被F3P毒的不轻，开始收集材料准备动手做

itanium · 发表于 2011-3-9 13:55

碳片，标称是0.2mm的，说是混了金属丝在里面，不知道跟纯3K的有什么区别
哪位前辈帮忙介绍下:em22:
再就是这种东西该怎么加工才能保证平直？用裁纸用的切刀可以吗？

实测厚度

另一种碳片，编织方法不太一样

厚度似乎更薄，标称是0.1mm的
不知这么薄能不能用上

[ 本帖最后由 itanium 于 2011-3-9 14:00 编辑 ]

itanium · 发表于 2011-3-15 20:00

0.1的单向碳板现在用的很少了
估计都是以前做的库存货
现在一般在单向碳片上附上一层薄薄的纤维网，可以大大加强碳片的强度
我当初是在我这一个厂里搞的，放在货架落灰无人问津，都让我弄走了，送了些出去
现在剩的也就够我自己用了:em17:

a286429480 · 发表于 2011-3-14 02:17

我爱丰田绿大哥啊你别卖关子了呵呵发个链接给我把 :em01:

我爱丰田绿 · 发表于 2011-3-13 21:37

原帖由 赵云龙 于 2011-3-13 20:24 发表
我看了好久了。那个0.1厚度的确实是好东西。就是哪个东西到底哪里搞来的。谁能送我点呀。

网上有卖的~~~大家都当宝贝一样，怎么送你？要不我提供网址，你买来送给大家一点，不多，每人一张~~~~~

赵云龙 · 发表于 2011-3-13 20:24

我看了好久了。那个0.1厚度的确实是好东西。就是哪个东西到底哪里搞来的。谁能送我点呀。

a286429480 · 发表于 2011-3-13 02:13

0.1mm的单项碳纤板那里有卖啊

Lee_bbs · 发表于 2011-3-12 22:53

真是好东西:em26:

老兵新传1 · 发表于 2011-3-10 15:12

顶！

我爱丰田绿 · 发表于 2011-3-10 12:23

0.1厚度的碳片是加强EPP的极品~~~~楼主就用0.1的就可以了，此外还要准备0.5X3的碳片，1mm的碳杆若干~~
F3P由于重量超轻，因此耐炸程度相对高很多，即便摔坏，现场都能维修~~~这里飞F3P的，每架F3P的起落起码在100个以上，寿命比其他机型高很多~~~我有一架CLIK，起落接近1000，只要装上电机，随时可以飞~~~~值得注意的是，装飞机，绝对是个技术活和细致活~~~只要做到精致，飞机绝对好飞~~~

itanium · 发表于 2011-3-10 11:17

原帖由 nuaakimi 于 2011-3-10 10:56 发表
技术与器材都是关键～为了一开始有更多的时间炼技术，还是建议做普通一些的飞机，如果结构合理，重量还是能很好保持的～一家之言，请大家拍砖……

:em26: 同意，我这是一时发烧，去我这里一个厂子里搞的，没费劲
手上的基础打好才是王道

nuaakimi · 发表于 2011-3-10 10:56

技术与器材都是关键～为了一开始有更多的时间炼技术，还是建议做普通一些的飞机，如果结构合理，重量还是能很好保持的～一家之言，请大家拍砖……

hg777 · 发表于 2011-3-10 09:18

:em20:

RCRC · 发表于 2011-3-9 21:32

我用的是后面那种，用裁纸刀在一边切割小口，然后一条一条地撕开。

tgjohn · 发表于 2011-3-9 21:00

:em15:

南京飞行者 · 发表于 2011-3-9 20:07

这个碳片好像是双向的。

老兵新传1 · 发表于 2011-3-9 16:54

从颜色看，貌似含碳量不高。

gemingliang · 发表于 2011-3-9 15:43

····

jingjun · 发表于 2011-3-9 15:10

:em15:

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