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天行者两千米高空螺旋全程实录!
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天行者两千米高空螺旋全程实录!
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石门老妖
石门老妖
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电梯直达
楼主
发表于 2011-3-26 08:40
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速来分析失事原因啦:em15:
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BAJA有问题要问
2011-07-08
请点击央视网并给“见义勇为模范候选人”242号陈建教投票,谢谢各位模友了
2011-06-17
新版天行者!
2011-05-05
X650航拍
2011-04-24
天行者可以用哪种自喷漆?
2011-04-20
X650急速升降
2011-04-19
X650悬停
2011-04-18
X650,定点悬停,定高
2011-04-17
秀一下我的带1.2G视频接收的小电视
2011-04-12
视频眼镜
2011-03-27
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【论坛活动大全】
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tracere
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发表于 2012-5-21 22:37
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呵呵恭喜恭喜!
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vv.vv
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发表于 2012-5-20 14:53
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:em20: :em20:
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黄昏
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发表于 2012-5-20 14:46
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围观一下
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想我吗想你
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发表于 2012-5-20 11:50
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结果还不错!
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Torey
Torey
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发表于 2012-5-20 10:28
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LZ对飞机操作太粗暴了,俯冲的时候几乎要垂直了!!飞机转入俯冲后会迅速增加速度很快就超速过载了。
除了特技飞机和战斗机外,普通飞机俯冲低头角度不可大于10度!!
泡沫材料的航模飞机更要小心操纵才是
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Torey
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楼
发表于 2012-5-20 10:15
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飞机降低高度最好不要推杆俯冲。正确的方法是收油门,并保持飞机姿态略微低头。
根据飞机重量应设定一个巡航基准油门,爬升基准油门,和下滑基准油门。
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rfeng0001
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楼
发表于 2012-5-20 09:46
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机翼过载,发生扭曲变形,拉断了副翼。
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Torey
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楼
发表于 2012-5-20 08:03
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每次炸鸡也算不大不小一个事故,应该写个调查报告
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yhd2006
yhd2006
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发表于 2012-5-20 01:44
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回复 13楼 firedog2011 的帖子
这个旋转速度堪称一绝啊!
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jkqiu
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发表于 2011-4-3 12:12
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估计是机身强度问题 加上高空乱流 综合几点造成坠机 天行者 总体来讲还可以 但是搭载了FPV装备 增加了翼载负荷 对于鸡鸡的负荷过大 慢速飞飞可以 高速就有点悬 而且还是在高空 加上高空的气流那就。。。。。。。。。
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zym1988
zym1988
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发表于 2011-4-3 11:13
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自己炸机都不发表自己的分析。。。哎
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tyd313218
tyd313218
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发表于 2011-4-3 00:34
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:em22:
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石门老妖
石门老妖
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楼
楼主
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发表于 2011-4-2 23:53
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几天功夫就一万多的点击率了哈哈,建议大家去视频网站看看外行人的评论:em15:
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翱翔云岭
翱翔云岭
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发表于 2011-3-28 13:27
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和我的也一样,一次高空府冲,拉杆急了,把主翼加强的一根碳片拉断,还好没有拆翼,安全降落.还有一次就惨了,高空100米,推杆降抵高度,可飞机向下府冲,想拉都垃不起来,白白损失一架天行者,还好没有装FPV设备,到现在我还不明白呢?看了这个贴子多少给了我一点启发:em13:呵呵
[
本帖最后由 翱翔云岭 于 2011-3-28 13:32 编辑
]
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小八路
小八路
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发表于 2011-3-28 11:59
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地上有个大坑,呵呵。
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咖啡猪
咖啡猪
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发表于 2011-3-28 09:52
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折翼了,负载重了之后,在高空遇到强气流,机翼一下就断了,上次我也是这么炸鸡的。
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dalinmao
dalinmao
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发表于 2011-3-27 21:53
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我看到河好像污染很严重!。。。
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liang72
liang72
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发表于 2011-3-27 19:53
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亲吻地球好看:em15:
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易飞
易飞
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发表于 2011-3-27 19:38
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飞机装21AP以后滑翔时候很危险,因为不管飞机怎么速度21AP都会努力保持飞机平衡,这样的话很容易造成失速,所以建议随时观测速度,有时候地速也不宜定准的,怕你是在顺风条件下的地速也会有失速问题出现。。。。。。。我的经验是收油门以后微调一点推杆保持正常的滑翔比较安全
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