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不记得我首飞直机的具体时间，但记得大概是在2010年11月底，当时的设备是飞耐的450V2，斜盘辉盛MG90S舵机，陀螺仪GP750，锁尾DS420，朗宇电机，浩马特40A电调，AR6100接收，JR11X的控，整机是一成不变的同事出给我的，控是张师傅帮我买的，首飞时飞机只离地一次，也只有20CM左右，没炸机，但第二次飞就炸了。
入直也是非常巧的事，早早以前，我买了台九鹰260A小飞机，在去观看农科所超级航模汇演的时候把小九鹰顺便带上，航模表演结束后，我拿小九鹰玩了起来，那时表演的两个人跑了过来，仔细一看原来是一起在红山楼飞的人（后来才知道一个是小明，一个是杨少侠），当时不知道是他们表演，我玩固翼有一年了，经常跟他们在红山楼飞，但很少交流，通过这一次，也总算真正地认识了。从此以后我开始注意直机了，后来带学生与珠海飞行俱乐部去北京理工大学珠海分校表演，珠海飞行俱乐部在我校第十届科技节表演，让我与俱乐部的距离变得更近了，对直机的热情也提高了。
很感谢张师傅、梁自力、杨少侠、鲨鱼、小明、阿权、一成不变、小万、熙哥哥等众多模友对我的帮助，使我能较快地学会了直机，也是因为有众多模友的帮助，使得我更有信心去学好直机，特别感谢“超音速”师傅，教会了我如何装机，如何掌握每一个技术的要领，张师傅几乎是所有的东西都会，什么问题都能解决，不愧为快30年的骨灰级专业人士；其次是少侠，我每次炸机时他都会陪我炸机，炸得比我严重还会安慰我，不愧炸机王的称号；还有阿权、小明、一成他们，都给予了我很大的帮助，在他们面前，我像是一个好奇心很强的学生，总有各种各样的问题。
这三个月，让我深深地感受到航模并不只是学会飞行，更重要的是能有一群志同道合的模友，大家围绕着航模，互相帮助，互相学习，共同进步，成功时互相鼓励、炸机时有人安慰。。。
现在我已经能悬停、侧飞、对头、基本航线、对头倒飞了，我的450V2也挺命苦的，经历了多次炸机，还试过丢进水里，多部位过度劳损，轴承基本都不行了，混控臂、尾撑、中联都有维修过的痕迹，再炸几次机，我的450就可以真正退休了。家里有台飞越的PRO准备接班。
我的450配置很一般，还是二手机，但控却相当好，那也是因为我要下狠心学会直机，我知道学直机的路不好走，我也要告诉我自己不会放弃。最后，请允许我使用少侠的话结尾：
不知道何年何月，我可以象他们能从容地飞3D，能自如地翻滚？没有计划过前面，只知道珍惜今天，我依然热爱着飞行，热爱着直机~！
我相信我可以飞的~！
I believe I can fly~!
谢谢你们~！ |
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发表于 2011-3-31 19:13
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