华科尔4#6飞行历程

negrocanfly · 发表于 2011-4-12 10:34

俺也来写个玩飞机的经历（进行时）。

首先广告。俺来自电直幼儿园（QQ群102405168），是该幼儿园三名建园元老之一，希望各位新手童鞋能踊跃进园，共同哈皮。

在爽飞九鹰260A之后，决定入4#6系列飞机。原因就是幼儿园园长lvcha童鞋飞的是4#6s，俺们要紧跟领导的脚步。虽然俺认为操作手法还比他强一些。

在花了若干大洋买了一个带控的华科尔4#6之后，开始了所谓好飞机的飞行历程。这是个老版，不过也没得选择，因为买的二手，当然是有什么就要什么了。不过又花了几乎相同的价钱买了一堆配件、电池、平衡充等，华科尔果然是名不虚传的贵啊。lvcha童鞋友情赠送了一个bell头，于是又有了降级成4#6 bell的能力。距离4#6s只差一个rx2433的接收，不过这个换不换就不一定了。

COOL777 · 发表于 2011-5-5 14:57

没开焊，没事，卡子松了，紧一下，开焊了也可以从新焊一下，买点卡口才几毛钱一个！:loveliness:

lvcha · 发表于 2011-5-5 10:59

这个插头是标准件，随便能能配上，你这个都无需另外配，顶进去就行了吧？

af85mm18d · 发表于 2011-5-4 20:17

顶楼主。你那个插头自己顶进去就行了。

af85mm18d · 发表于 2011-5-4 20:16

顶楼主。你那个插头自己顶进去就行了。

negrocanfly · 发表于 2011-5-4 19:36

今天拆装，发现飞机的一个问题。
飞机上的电池接口，在历次的插拔中，有根红线快要被顶出来了，不知道该怎么解决。这个件似乎还不好换呢，线是直接连接到一个叫“speed controller”的器件上，这个是电调吧。也许只能DIY看看怎么弄。
见图

[ 本帖最后由 negrocanfly 于 2011-5-4 19:39 编辑 ]

COOL777 · 发表于 2011-5-4 13:07

顶LZ！！！:em15:

铜河 · 发表于 2011-5-4 09:27

室外还是飞450稳定。

luopeixuan · 发表于 2011-5-4 08:53

这飞机我也有，就是配件贵！

lvcha · 发表于 2011-5-4 08:43

我从来没出去飞过，改天也试试！

negrocanfly · 发表于 2011-5-4 08:26

好久没飞了，昨天带着4#6（bell头）出去“得瑟”了三个电。
小操场上人很少，但是风有点大，相对于这个飞机来说。
接电起飞后飞机不停转，一点都锁不住尾。我想这下可糗大了，好多人看着。于是检查，发现是定位圈松动，主轴虚位太大，造成主齿和小伞齿无法完全咬合。幸好我随身携带螺丝刀，要不可丢死人了。迅速拧好。
迎风起飞，3级的小风对飞机影响很大，想要悬停有些困难。飞机的动力很大一部分都用来对抗风力，电量的损耗也比较大。而且由于风的力量不稳定，飞机经常兜圈子。整个飞行过程都是在与风的对抗中。而且用实际效果搞明白一个道理，为什么真正的直机都是迎风降落的...
飞行效果欠佳，训练架都摔弯了，乒乓球摔掉了一个，在风中飘走...跑步捡回。
下次一定换上副翼去飞才行。
一个人去玩，很难照相，附上效果不佳的几张照片。

af85mm18d · 发表于 2011-4-20 09:02

室外空间大，飞起来没有压力。就是爽。

negrocanfly · 发表于 2011-4-20 07:53

最近好忙，都没有时间飞了。
昨天将4#6带出室外。
天公作美，据我一个学气象的哥们实地分析，风力大概就1级左右。
飞机顺利升空，在稍稍需要打舵抗风的情况下完美飞行。
室外飞行就是爽，可以不用那么保持飞行姿态。
飞机飞到15米远左右就无法看清飞行姿态了，因此无需考虑遥控器的有效范围。
非常遗憾的没有留下照片。

negrocanfly · 发表于 2011-4-15 11:54

是的

akg240s · 发表于 2011-4-15 01:22

三更半夜顶帖是我的习惯。顺便问一下4#6有几个型号？好像是三个吧：4#6、4#6（bell）和4#6s

[ 本帖最后由 akg240s 于 2011-4-15 01:30 编辑 ]

negrocanfly · 发表于 2011-4-14 08:30

昨天发了一个帖子，在G4中有些新的机型导入后无法读出。后来自个儿琢磨琢磨，解决了。
传送门http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... p;extra=#pid6069181
没兴趣的跳过。

negrocanfly · 发表于 2011-4-13 10:10

原帖由 COOL777 于 2011-4-13 10:00 发表
装一个250的脚架吧！把训练杆拆了，太占地方！:em22:

配件确实贵，买了几个大桨尾桨一百多块！一把塑料！一点金属影子都没见到……
bell头比较稳，但据说可能跟450什么的手感不一样。

250的脚架还得做改装吧，我记得4#6的脚架上端的四个螺丝不是平的，要想装250脚架得接上去一点

COOL777 · 发表于 2011-4-13 10:00

装一个250的脚架吧！把训练杆拆了，太占地方！:em22:

配件确实贵，买了几个大桨尾桨一百多块！一把塑料！一点金属影子都没见到……
bell头比较稳，但据说可能跟450什么的手感不一样。

hjf342885647 · 发表于 2011-4-13 09:06

:em15: :em15:

lvcha · 发表于 2011-4-13 09:05

我第一时间就告诉你bell头缺那两个小件，让你从新飞机上拆过来，你丫懒惰还诬陷我！！

蒙莎丽娜的诅咒~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸炸

华科尔4#6飞行历程

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