T-26 苏制轻型步坦

junxter

做得差不多了。油画颜料用完，未洗。水贴没处理完。电池制作中。

wkn

方寸之内藏乾坤啊！楼主厉害！

junxter

原帖由 tankkiller 于 2011-6-23 20:54 发表

——现代坦克的始祖始于一战时法国的雷诺F-17坦克。该坦克首次采用驾驶室在车前、可旋转360度单炮塔在车中、发动机在车后的布置，奠定了现代坦克的基本形式！

FT-17当然是划时代的。算得上是所有坦克的始祖不为过。第一种看这“像”坦克的。 之前的看着不“像”。T-26上具备很明显的FT-17的影子。除整体布局之外，比如车外跷跷板悬挂。往前开启的驾驶舱盖。这些特点在稍微再早点的玛提尔达I型上更明显。

FT-17 -> 玛提尔达I -> Vickers E (T-26) -> 瓦伦丁 -> 丘吉尔
             \ -> 玛提尔达 II
                        

BT -> T-34 -> T-44       \
                           -> T-54/55
           KV -> JS-2/3  /

T-26本身也代表了一个时代。是二战前装备量最大的型号。其原型英国威克斯（Vickers) 6吨 E 型坦克在当时也很具代表性，畅销全球。

楼主的坦克做得真好 ，那履带是金属的吧？那里搞来的啊？！

履带是合金的。在淘宝上有卖。但要用尼龙鱼线改造做轴。原配的金属轴不够活络，易磨损。

[ 本帖最后由 junxter 于 2011-6-23 21:53 编辑 ]

tankkiller

楼主的坦克做得真好:em26: ，那履带是金属的吧？那里搞来的啊？！

tankkiller

原帖由 毓麒生 于 2011-6-23 14:35 发表
现代坦克的始祖应该是KV系列，KV系列的结构布局和现在坦克的布局大同小异，T-34 血脉只延续了一点吧，没见多少现代坦克还在用T-34 结构布局的 呵呵 :em01:

——现代坦克的始祖始于一战时法国的雷诺F-17坦克。该坦克首次采用驾驶室在车前、可旋转360度单炮塔在车中、发动机在车后的布置，奠定了现代坦克的基本形式！

[ 本帖最后由 tankkiller 于 2011-6-23 21:01 编辑 ]

junxter

原帖由 毓麒生 于 2011-6-23 14:35 发表
现代坦克的始祖应该是KV系列，KV系列的结构布局和现在坦克的布局大同小异，T-34 血脉只延续了一点吧，没见多少现代坦克还在用T-34 结构布局的 呵呵 :em01:

T-34和T-44,T-54/55系列也还算得上一脉相承吧。中型坦克和战后的主战坦克在总体上最接近。T-55融合 T-34 和 斯大林3 。

斯大林系是KV的直系后裔，某些特征，例如扭杆悬挂在苏系坦克中属首例，在后续型号中得以传承。KV所属重型坦克的种类在斯大林之后没有再发展下去。

另外结构布局上，T-34和KV实际上很类似。传统的驾驶舱前置、动力舱后置、后驱、切边转向、铸造炮塔, 5人乘员（T-34/85）。

还有观点认为第一种具有现代坦克始于德国III型。坦克发展史就是互相借鉴+实战中演变+互相融合。很有意思。

毓麒生

现代坦克的始祖应该是KV系列，KV系列的结构布局和现在坦克的布局大同小异，T-34 血脉只延续了一点吧，没见多少现代坦克还在用T-34 结构布局的 呵呵 :em01:

junxter

原帖由 起个破名真费劲 于 2011-6-22 19:23 发表
二战以前的坦克，如果说T34是现代坦克的始祖，那 T26  只能是  始祖的  老爸！

T-34的前身是BT系列。  

T-26作为步兵坦克在苏联没有发展下去。

步兵坦克在英国发展比较长，一直到二战结束。

T-26的原型也是英国的。可以算丘吉尔坦克的前辈。非常小而多的负重轮，笨重低速。

起个破名真费劲

二战以前的坦克，如果说T34是现代坦克的始祖，那 T26  只能是  始祖的  老爸！

junxter

原帖由 狂飙石头 于 2011-6-19 10:29 发表
视频里怎么负重轮都是扁的？

视频不清楚，可能吧bogie错当成负重轮了。 负重轮本身很小。非常老式的坦克。

狂飙石头

视频里怎么负重轮都是扁的？

sidesnake

这个很强大
LZ的动手能力超强啊

螺旋桨式马车

赞，楼主强大

junxter

[ 本帖最后由 junxter 于 2011-6-18 22:16 编辑 ]

junxter

f305672066

:em26:

daxk

楼主牛B呀这么小的战车都能改

huanghe21

:em16: 无比小而强悍~~~~~

最后的武士

这么小也行，楼主厉害

面具忍者

楼主很强大