神机又准备出发，挖个坑烧香先~~~

dstdx72 · 发表于 2011-6-11 11:48

:em12: 神机就是神机
好想换个机种，选来选去的，要不是肚子不够大，要不就是载重太小
要不就是不够稳定+灵活
虽然俯冲炸了两次，全毁3次了，还是只有选它--------天行者
耍FPV的，是多么的无奈啊

而且，这次全重达2060g!
EPO的，就是重啊
而且这种EPO，只能说比EPS的好点点，还是比较脆弱，经不起炸的
很是担心出问题，据说越重越容易炸
不是螺旋炸，就是俯冲炸

飞前开贴烧香，千万别炸，千万别炸~~
哦米拖佛！哦米拖佛！

XMODS123 · 发表于 2011-6-17 13:28

神机膜拜，小心炸:em15:

moyi0418 · 发表于 2011-6-14 11:58

娄上所言极是

金源乐智 · 发表于 2011-6-12 14:38

嗨，又炸了一架，真可惜花了那么多的功夫。天行者玩儿FPV是要小心再小心的，驾驶时一定要很平稳才行，它不能灵活的去驾驶，飞大圈，走直线，不失速才没问题。极度同情你！

虎门-超 · 发表于 2011-6-12 01:45

阿弥陀佛

翱翔云岭 · 发表于 2011-6-11 23:16

碳片必须在机翼的反面嵌入才对，不然府冲必拆翼。祝LZ首飞成功，不过以后估计肯定会炸的:em15: 我的天行者府冲无法拉起，炸了:em16: 现在改飞翼龙很放松:em15:

a95812 · 发表于 2011-6-11 22:47

原帖由 ttnchina 于 2011-6-11 22:19 发表
碳片要纵向开槽加胶嵌入主翼里面才好，静态测试负重看不出效果的，高速俯冲拉起时机翼要承受比平飞大4-6倍的重力~

来个图纵向看看纵向怎么加强啊

ttnchina · 发表于 2011-6-11 22:19

碳片要纵向开槽加胶嵌入主翼里面才好，静态测试负重看不出效果的，高速俯冲拉起时机翼要承受比平飞大4-6倍的重力~

a95812 · 发表于 2011-6-11 18:34

原帖由 a87496622 于 2011-6-11 12:37 发表
:em15: 翅膀上反角位置要加强好来，我这边有人就是翅膀空中断裂，螺旋炸鸡了

dd
翅膀上反放碳千加强容易改变翼型造成升力大大下降我着过

htaorange · 发表于 2011-6-11 17:54

原帖由 dstdx72 于 2011-6-11 17:43 发表

反应迟钝，出现意外时一紧张，大脑瞬间一片空白，清醒过来时已经炸了
不过还好，虽然不能飞了，只算是微炸
以后出发前最好拜拜佛

晕，高度飞高点

失落得世界 · 发表于 2011-6-11 17:47

:em15:
我的明天也准备去试飞了
这次把平尾改到下面了:em24:

dstdx72 · 发表于 2011-6-11 17:43

原帖由 htaorange 于 2011-6-11 17:32 发表什么原因？

反应迟钝，出现意外时一紧张，大脑瞬间一片空白，清醒过来时已经炸了
不过还好，虽然不能飞了，只算是微炸
以后出发前最好拜拜佛

htaorange · 发表于 2011-6-11 17:32

原帖由 dstdx72 于 2011-6-11 17:06 发表
:em18: 拜佛还是有用，微炸收场

什么原因？

htaorange · 发表于 2011-6-11 17:23

楼主要有信心，我的天行者1980克（带FPV和航拍设备），飞着挺好，有几次迎风转向时速度降到0，也只是俯冲一下，掉了点高度，速度又起来了。就是注意保持油门在50%。速度在30公里/小时以上，一点问题都没有。
另外，我的经验是把平衡尾翼粘死，上紧螺丝，最好再用热熔胶加强下。

[ 本帖最后由 htaorange 于 2011-6-11 17:28 编辑 ]