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目前xa出了一些机器炸鸡满血继续飞的视频，很多模友的飞机也是只要摔了还能转就继续飞。作为一个有点直机经验的新手，说两句话，可以拍砖。
一 4轴也能炸？
说实话，4轴比直机好飞了不止一点，但是为什么有人在悬停模式也会炸鸡？答 案只有一个，对飞行器的认识根本没有，直机第一次起飞前一般要用10个小时模拟器才能不炸，这仅仅是首飞。想练好4面悬停，一般人要4个月到半年。而4轴，有了AHRS，以前根本没碰过的人飞都能起来（只要推油门就行，前提是AHRS是调好的）。但是，他根本没有模拟器经验，完全靠AHRS来飞，难道不危险吗？他能有侧面，对头的舵面效应吗？他能知道航线时，来风时的油门变化吗？他如果想练习对侧，难道能不炸吗？目前有多少人直升机模拟器过关了？希望每个人都认真练练模拟器，等你把它练过关了，你才能体会到4轴是多么好玩，航线模式和悬停模式的动静结合是多么完美。
二 4轴不该这么耐炸
炸一次，安全隐患多一层。不是所有人天天上论坛，不是所有人知道轻微的轴偏心能使AHRS失效，也不是所有的人定期检查他的x450 650。xa上面有AHRS，有1212,不能把它当作耐炸的固定翼。这样早晚会出事。应该把它当作直升机，每一次炸鸡都要认真对待，该换的就换，即使电机轴略微的偏心。xa也完全不必出耐炸视频，这样只会让那些不懂的人认为这是一个非常安全耐炸的飞行器。我相信xa中的人肯定有会飞直升机的，他们应该知道飞行器有多精密，有多危险。
希望各位以后去看看直升机板块，真正了解飞行
器的道理。4轴和直升机有很多地方是共通的，应该把4轴当作一个稳定的直升机，不能把直升机当作一个不好飞的4轴。
谢谢
[ 本帖最后由 CBH96 于 2011-6-11 14:45 编辑 ] |
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发表于 2011-6-11 14:40
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