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请问DIY自行车需要什么工具吖?

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楼主
发表于 2011-6-14 02:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
焊机用到什么级别可以??
焊接 鉻鉬钢 有什么要注意的?

弯管那些事儿可以看什么书籍学到???

好多问号吖。。。:em15: 望高人指点~指点~谢谢!!

欢迎继续阅读楼主其他信息

49
发表于 2011-6-18 08:36 | 只看该作者
原帖由 青岛扬帆 于 2011-6-15 15:24 发表

请问,你也混这个坛子么?这是我哥们。

呵呵有这样的哥们太幸福了!我以前经常逛的,现在少点。我的爱好有点杂,自行车、电动车、摩托车、机械、电子。
48
发表于 2011-6-18 03:23 | 只看该作者
原帖由 sandchan 于 2011-6-15 23:24 发表
看了视频!:em26:  看了国内高人自生产的帖!:em26:  好强吖~

但有不明白~ 国内用铜钎焊,外国就用氩弧+焊条???
 请问强度那个好点吖?

钎焊可以达到焊口应力基本一致,压力和挠力可以最大面积分布,所以国外的一些钛架重点部位是钎焊的。
47
发表于 2011-6-17 23:25 | 只看该作者
手艺
46
 楼主| 发表于 2011-6-17 14:56 | 只看该作者

回复 44楼 ColdMoon 的帖子

:em01: 货架小意思喇!无问题~哈哈哈
45
 楼主| 发表于 2011-6-17 14:49 | 只看该作者
哇!又看到了很多专业的知识~ 厉害:em26:
2天再连续看视频,细琢中~  
 工装架和质检校正平台,是首要。我想做到视频里的专业。
:em15: 现在还在挑焊机,感觉3合一的很好用~ 但实际工作不知道怎样。。。。
44
发表于 2011-6-16 21:44 | 只看该作者
原帖由 sandchan 于 2011-6-15 22:26 发表
:em25: 太感到啦!谢谢各位前辈~ 人多力量大,加快学习!充心感谢:em26:
wow我都知道万事起头难,但不去尝试只得空想~我怕会后悔。:em01:

鉻鉬鋼跟鋁合金的差異
鉻鉬鋼較鋁合金重一些些一台小折約差1~2公斤(同 ...

大行从来只有4130
KHS倒是用过雷诺520的管材

管材样本网上都可以找到,哥伦布和雷诺的都有
853日常用很奢侈,520我觉得已经足够高级
如果老兄搞定,小弟要请帮忙焊货架之类的特殊部件……
43
发表于 2011-6-16 21:41 | 只看该作者
原帖由 sandchan 于 2011-6-15 23:24 发表
看了视频!:em26:  看了国内高人自生产的帖!:em26:  好强吖~

但有不明白~ 国内用铜钎焊,外国就用氩弧+焊条???
 请问强度那个好点吖?

钎焊车架好看啊,焊点平整,算是一种卖点,包括lug车架也是,性能上市氩弧焊的好(而且轻)
42
发表于 2011-6-16 21:38 | 只看该作者
原帖由 wxyyz 于 2011-6-16 20:51 发表
设计良好的鉻鉬钢架和同样强度(严格说是刚度)的铝架重量相近。例如一款27"车架,内部加筋的不等壁钢架2.1千克,薄壁斜口轻金属制无接头车架1.8千克。
    铝合金和钢材不同,模量小,没有明显的屈服点,疲劳性能比 ...

国内车架的T6工艺很难保证……再往上都是浮云
所以只有钢架自己可以搞搞
41
发表于 2011-6-16 20:51 | 只看该作者

回复 36楼 sandchan 的帖子

设计良好的鉻鉬钢架和同样强度(严格说是刚度)的铝架重量相近。例如一款27"车架,内部加筋的不等壁钢架2.1千克,薄壁斜口轻金属制无接头车架1.8千克。
    铝合金和钢材不同,模量小,没有明显的屈服点,疲劳性能比钢差,特别是热处理要求高,业余条件下很难保证。所以虽然又轻又不会锈,条件有限的DIY还是钢更合适。
    重量仅仅是自行车性能的一个方面,而且减重要从整车的全部零件着手,仅看大件或仅看材料作用都很有限。
40
 楼主| 发表于 2011-6-16 02:57 | 只看该作者
找到另一个视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMjIyMjEzODEy.html

1:35秒 里面的焊接方法好特别:em26:   虽然不知道叫什么工艺,但觉得很快捷
39
发表于 2011-6-15 23:52 | 只看该作者
原帖由 sandchan 于 2011-6-15 23:24 发表
看了视频!:em26:  看了国内高人自生产的帖!:em26:  好强吖~

但有不明白~ 国内用铜钎焊,外国就用氩弧+焊条???
 请问强度那个好点吖?

氩弧焊强度肯定比铜钎焊强度高的!:em15:
38
发表于 2011-6-15 23:36 | 只看该作者
高手云集
37
 楼主| 发表于 2011-6-15 23:24 | 只看该作者
看了视频!:em26:  看了国内高人自生产的帖!:em26:  好强吖~

但有不明白~ 国内用铜钎焊,外国就用氩弧+焊条???
 请问强度那个好点吖?
36
 楼主| 发表于 2011-6-15 22:26 | 只看该作者
:em25: 太感到啦!谢谢各位前辈~ 人多力量大,加快学习!充心感谢:em26:
wow我都知道万事起头难,但不去尝试只得空想~我怕会后悔。:em01:

鉻鉬鋼跟鋁合金的差異
鉻鉬鋼較鋁合金重一些些一台小折約差1~2公斤(同等級)
鉻鉬鋼較鋁合金吸震,所以鉻鉬鋼騎乘較舒適(沒避震器車種來比較)
鉻鉬鋼會生鏽鋁合金不會生鏽
耐重度鉻鉬鋼100kg較鋁合金80kg耐重

查过大行,崔克,等好车都会选用雷偌853钢管等~
大行5级车有钢架也有铝架 (KC045  KC075 都是钢架、JA095, MUSL是铝架)
为什么会出现这样的现象?
说白了只是架子材料的定位不同。我们可以根据大行5级车的定位来看。PRO,和TT的定位是跑车型,而MUSL,JXP是定位城市休闲。
根据这个定位我们可以看出,钢架车更适合(是“更”)高速、长途骑行,路感更好。而铝架更适合休闲的短途骑行,适合在良好道路上行驶。钢架只要壁厚减小,重量可以好轻!

[ 本帖最后由 sandchan 于 2011-6-15 23:30 编辑 ]
35
发表于 2011-6-15 21:33 | 只看该作者
哈哈,很久没玩航模了,但习惯了每天都来看看
34
发表于 2011-6-15 15:25 | 只看该作者
原帖由 wxyyz 于 2011-6-14 19:35 发表


这个链接比较早了,图中的后叉在疲劳试验中损坏,后来经过了改进。详细过程在这里:http://www.chinarecumbents.cn/viewthread.php?tid=12&extra=page%3D1
还有关于焊接的问答。

您是伍老师?
33
发表于 2011-6-15 15:24 | 只看该作者
原帖由 ludonghai 于 2011-6-14 08:59 发表
http://www1.biketo.com/bbs/forum-viewthread-tid-119212-page-1-authorid-16330.html
给你推荐个帖子,一顶一的高人。

请问,你也混这个坛子么?这是我哥们。
32
发表于 2011-6-15 09:04 | 只看该作者
原帖由 fsyjf 于 2011-6-15 08:30 发表
钢不会太重吗?

主流车架用抽管壁厚不会超过1.0,比较夸张的已经抽到0.4了……
31
发表于 2011-6-15 08:30 | 只看该作者
钢不会太重吗?
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