为什么真机做侧摆那么困难?

sonicguo · 发表于 2011-7-23 20:26

飞直机到现在没有一次在真机上舒服的侧摆钟摆不是尾巴在大螺距变化下跑就是副翼跑偏试过在两个500上做都做不出来锁尾舵机是251 254 没法再好了:em17: 模拟器上做的很爽四面都没问题为什么实际就这么难做我觉得要把飞机调到模拟器状态太难了...... 难道是飞机越大越好做?我的600 快装好了到时候再做做看

武汉小菜鸟 · 发表于 2011-7-28 14:33

:em26: 战神总结的精辟啊，上次吴波跟我上了这一课，我现在的侧摆也可以定点了，要跟你们多学习学习才能进步列

sgc411 · 发表于 2011-7-28 14:29

顺势而为量力而行

我是外星族 · 发表于 2011-7-28 12:33

学习

kelvin168 · 发表于 2011-7-28 12:31

学习ing.....

秋之风铃2001 · 发表于 2011-7-28 11:47

关键是还吹牛似得击落了F16

秋之风铃2001 · 发表于 2011-7-28 11:46

老电影【蓝霹雳】里真机就做了翻滚！

执子素手 · 发表于 2011-7-28 11:01

学习学习~

执子素手 · 发表于 2011-7-28 11:01

学习学习~

allan斌 · 发表于 2011-7-25 09:53

:em17:

ALIGN700N · 发表于 2011-7-25 09:42

原帖由 a905450861 于 2011-7-24 11:44 发表
大螺距尾巴跑偏是不是陀螺仪不行啊？要不把感度调大点；至于模拟器，那个我也是很无语的，在模拟器里，你打满副翼或升降舵，直升机会上升，可是现实中，你要是打满的话，会狂掉高

尾巴跑是正常的，你把飞机开到normal，突然急推油门，尾巴肯定会跑，这个跟陀螺仪没有关系。3D的时候，因为转速基本是恒定的，所以尾巴没事。如果负载过大掉转，也会抽几下。

ALIGN700N · 发表于 2011-7-25 09:31

一般是螺距给太大了
如果飞侧摆，给很大的螺距，因为侧摆摆动的频率远远高过彩虹，正负螺距变化快加上螺距给得又大，飞机就瞬间掉一点转速，陀螺仪在掉转的时候尾巴会抽几下。因为模拟器里没有模拟掉转尾巴抽动这个现象，所以你觉得模拟器不会这样。
当然，也不知道LZ是不是螺距大的原因。可以试试侧摆只给1/2或者2/3的螺距，然后把侧摆速度放得很慢，这种情况下侧摆对动力的损耗是比较小的。

[ 本帖最后由 ALIGN700N 于 2011-7-25 09:37 编辑 ]