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汽油高手 理化高手 来 好多情况

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楼主
发表于 2011-8-7 13:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天带了两位模友外出飞  26cc  
一开始调试发动机情况还好,转速最大有1.1万左右  四千转磨了小半箱油     这时发动机有间歇的咳嗽  大概每隔两三秒钟咳一下(大油门情况好一点)
然后我画蛇添足地喷了一下化油器清洗剂     再着  发动机转速就下去了   咳嗽也大   我又开始调油针(dle30)   越调越不咋的   
再后来居然油门收至怠速直接熄火   
(又加了一箱油,)发现原来油箱里的油变黑了(润滑油是蓝色)  有发现后加的油里有塑料杂质    于是抽出  换了原来的油
再启动 居然转速死活都赖在3500—4500  怠速熄火  大油门速度加不上去  (油针从富油调到贫铀又跳到富油  丝毫没效果)

是不是化油器坏了呀,我很急,望各位前辈指点迷津    在线等

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15
 楼主| 发表于 2011-8-13 16:25 | 只看该作者
没人回我吗??????????????
14
 楼主| 发表于 2011-8-11 20:41 | 只看该作者
顺便问一下   模拟器上的发动机 都有烟的  我的dle没有  正常?
13
 楼主| 发表于 2011-8-11 20:39 | 只看该作者
原帖由 1222 于 2011-8-11 11:04 发表
咳嗽我感觉是 化油器的事情, 混合比不准确。 还有 我建议您还是把机油还了吧, 您用的美孚 2T 这款机油假的很多的。最好还是换了吧

我的机油是淘宝上的   怎么辨真假呢? 谢谢
12
 楼主| 发表于 2011-8-11 20:37 | 只看该作者
我机器的问题解决了,是因为数错了油针的圈数,极度富油了。我用的18*10桨   1.1万是转速表测来的  误差应该不会太大
11
发表于 2011-8-11 11:04 | 只看该作者

咳嗽

咳嗽我感觉是 化油器的事情, 混合比不准确。 还有 我建议您还是把机油还了吧, 您用的美孚 2T 这款机油假的很多的。最好还是换了吧
10
发表于 2011-8-9 09:48 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2011-8-9 09:02 | 只看该作者
关心用什么桨能上到1.1W转?测速还是听声音得到的结论?
别磨车时间太短,拉缸了。。。。。正常情况下要磨车8小时的。
8
发表于 2011-8-8 16:59 | 只看该作者
化油器清洗剂喷完要等完全挥发后再用发动机,不然会积碳.(注明不会积碳的可以用)
咳嗽有可能是化油器有垃圾了.:em21:
7
发表于 2011-8-8 09:52 | 只看该作者
DLE:em26:
6
发表于 2011-8-7 21:21 | 只看该作者
DLE可以上到一万一转啊,厉害
5
发表于 2011-8-7 20:06 | 只看该作者

化油器

我不是高手!化油器清洗剂这样用,发动机肯定熄火,我也曾经这样实践过。应当发动机、化油器分解以后清洗。
4
发表于 2011-8-7 19:06 | 只看该作者
是化油器里有杂质,打开化油器裹面清洗.
3
发表于 2011-8-7 14:58 | 只看该作者
26CC,好大个呀,是用什么油的,
清洗剂一般不什么使用时直接用,而是飞过一段时间后再把引擎分解进行清洗再进行组装。
应刻是清先剂还没有干净造成,富油点进行磨合,两箱油后再减油进行小动作停悬,再两箱油后减油针,每次下要减太多后估计就差不多了
以上为个人关点,以前在车模上使用过,因为我到现在还没有飞油直,
沙发
 楼主| 发表于 2011-8-7 14:03 | 只看该作者
就是这个清洗剂(最左边的红瓶子)
o(︶︿︶)o 唉
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