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关于电机推力 商家虚标问题!!

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楼主
发表于 2011-8-9 13:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我彻底无语+郁闷了     为了 搞个室外抗风点的 f3p  升级 2次电机电调 结果推力都被 广告啊 什么什么人测试的 数据 忽悠了!!!

2205  kv 1400配8040  可以 300克左右 到我这里 电池 2s  20c测试  200克


2208  kv 1100配9050 可以  600克左右 到我这里 电池 3s 30c测试   360克


让我总结出来   官方的专业的测试推力要x0.6 左右才是 电池推力!!!!!  联系杯具2次 飞机还飞毛的3d  起飞重量和推力都快  1:1了    头疼

欢迎继续阅读楼主其他信息

26
发表于 2011-8-12 10:05 | 只看该作者
同意22楼和LS的,桨首先不能选太差的,测试过程中要测试电池电流电压。

电调也是关键,我的之前的XXD电调部分坏了,动力就是直接减半。

桨反转,动力也要损失一半。

尽可能先做地面测试,再做机载测试。
25
发表于 2011-8-11 12:50 | 只看该作者
测试桨用GWS的试下。这桨好找,而且中规中矩,效率还不错,有比较意义。两外全油状态下测电池电压,就知道是不是电池问题了。油门行程设好,这个在电调的说明书上有。再烂的电机也不至于差出这么多来,不过烂桨的话,这个程度的误差轻轻松松就出来了:em17:
24
发表于 2011-8-11 11:02 | 只看该作者
电机推力不存在虚标这么多的,楼主多找下自己的问题吧。
有个问题很多人忽略了,厂家测试一般是用直流电源,几乎没有压降的,玩家用锂电池,根据电池性能不同,实际负载电压大多在10-11V,再加上螺旋桨的效率不同,实际推力和标称有所区别是正常现象,但像楼主相差这么大,只能说是楼主的水平问题了。
23
发表于 2011-8-11 09:50 | 只看该作者
电池很关键,桨不要装反。
22
发表于 2011-8-11 09:39 | 只看该作者
测量 推力时  同时测量 电压和电流   似乎应该  4-6克 /瓦
21
发表于 2011-8-10 23:38 | 只看该作者
我也表示严重怀疑,我的2208kv2600电机3s1800mah25c配ax5030螺旋桨,电池满电全油门推力根本没有测试说的538克,只有430克左右,还有就是50涵道,配套kv4200电机,测试电压11v电流14.5A,推力320克,今天首飞,电池900mah20c满电12.6v全油门吹秤只有280克左右,不要说要开作弊孔,我已开了,飞到天上明显动力不足,飞行1分钟后爬升都十分吃力,赶紧降落,回家一测电池电压11.6v,比测试电压还高。其他电机也都存在这种现象,只是程度不同而已,商家的测试都是坑爹啊。另外:em09: 7楼
20
发表于 2011-8-10 22:41 | 只看该作者
楼主该不会是油门行程没有设定吧,有的电调要设置的。
另外鄙视七楼的:em09:
19
发表于 2011-8-10 22:24 | 只看该作者
一定是哪里出了问题,难不成是称的单位设置错了?
18
 楼主| 发表于 2011-8-10 20:42 | 只看该作者
反正我电池是新的 飞机设备都是新的  桨是xxd 的 现在换好桨在试试   要是还是不行 我就无语了   升级2次都把人搞头疼了哦

xxd 8040桨 推力才  260 克哦
17
发表于 2011-8-9 23:13 | 只看该作者
误差不至于这么大~~
16
发表于 2011-8-9 20:42 | 只看该作者
原帖由 tgjohn 于 2011-8-9 19:32 发表
为什么有误差?
1、商家的参数不是用电池测的
2、商家根本没考虑上机后的风阻

第2个比较重要:em15:
15
发表于 2011-8-9 19:32 | 只看该作者
为什么有误差?
1、商家的参数不是用电池测的
2、商家根本没考虑上机后的风阻
14
发表于 2011-8-9 19:01 | 只看该作者
原帖由 fmy 于 2011-8-9 13:49 发表
2208  kv 1100配9050 可以  600克左右 到我这里 电池 3s 30c测试   360克

要么你桨有问题,要么你电池有问题,要么你电调有问题,这个配置360克可以扔垃圾桶了,KV1100你最好用8040
13
 楼主| 发表于 2011-8-9 18:26 | 只看该作者

回复 12楼 轰隆隆1229 的帖子

是啊  太不负责的参数了哦   相差太多 让个感觉头疼
12
发表于 2011-8-9 18:16 | 只看该作者
厂家测试的电流和电压很难说,要是恒压或高C数电池。不同的桨测试肯定也相差很多。
11
 楼主| 发表于 2011-8-9 17:17 | 只看该作者
原帖由 VTOL 于 2011-8-9 16:24 发表
:em15:

问题是我用的都是商家的介绍电机  他们虚标了这多  
可以说全行业的常识 都是一样的 厂家出来的  

杯具哦   就算他们是变压器 的电源 来测试 也相差太多了哦
10
 楼主| 发表于 2011-8-9 17:15 | 只看该作者
原帖由 lion_ohoh123 于 2011-8-9 16:04 发表
商家给出的拉力参考数值一般比较客观,浆的质量好坏影响很大,换好浆试试吧。

另外感觉你的浆似乎有些配大了吧?

商家测试 不是乱七八糟桨都做了的 我就是看了参数才买的   自己手上也就这桨   
都是刚刚充好的电池  满油门测试   相差实在太大   
就算电池 桨不行 也不至于差这多把
9
 楼主| 发表于 2011-8-9 17:13 | 只看该作者
原帖由 shp0309 于 2011-8-9 15:28 发表
你是不是螺旋桨装反了。


现在不可能了 刚刚玩搞过这 问题 呵呵
8
 楼主| 发表于 2011-8-9 17:12 | 只看该作者
原帖由 chenyi1288 于 2011-8-9 17:08 发表
人家用11.1V电池测,你用7.4V测,你妈被狗吃了啊


你文盲啊   2205 上3s测试   冬天还可以飞下 夏天你不怕烧电机啊 !! 素质啊 这位
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