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电池怎么选,选两块大C充电的,还是多买几块普通的?

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楼主
发表于 2011-8-9 18:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
首先说明,充电器容量不成问题。就是目前电池只剩3块了。
现在想再买几块电池,如果选择大C数充电型号的话,一块飞另一块充,等这块飞完下来另一块就好了,只需两块就现场轮换过来啦,如果选择普通电池的话,想飞爽就要多买几块了。、
你们是怎么选择的呢?求解。

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发表于 2011-8-25 17:44 | 只看该作者

回复 28楼 ‖田间菜鸟‖ 的帖子

是的。但是实际上我也想不出为什么一定要等到电流降到零。对于合格的电池,当电压达到4.2V电流开始下降时,已经充进去超过90%的电量,可以飞了。

这也最大程度减小电池的满电时间,对电池寿命有利。:em19:
26
发表于 2011-8-25 16:32 | 只看该作者
原帖由 aqua19 于 2011-8-24 07:44 发表
外场充根本不需要平衡。

或者说好的电池根本不需要平衡。要平衡回家慢慢充。

即使不平衡,充电电流也有个逐渐降低到零的过程,实际充电时间肯定要比计算时间长一些的:em00:
25
发表于 2011-8-24 07:44 | 只看该作者
外场充根本不需要平衡。

或者说好的电池根本不需要平衡。要平衡回家慢慢充。
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发表于 2011-8-14 08:36 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2011-8-10 19:36 发表

我的充电器是DIY的,没有平衡模式,直接2C串充,充一组电池二十分钟左右(电池只放电7、8成),三组同时充平均下来只需7分钟就能充好一块,我飞3D平均5分钟一个起落,加上起飞降落换电池的时间,刚好,基本上可以不 ...

照这样看来,没有平衡功能的充电器以后会成为发展趋势了.
你140个起落是4组电池每个140还是总共140,总共140的话,完全说明不了问题,每个140的话,我只能说你这个是神一般的电池了,价钱还便宜,请问是哪个牌子的电池,推荐给广大模友使用吧。
23
发表于 2011-8-14 08:30 | 只看该作者
原帖由 风之纹章 于 2011-8-13 22:17 发表


嘿嘿,不会有人把电池100%的容量放尽才充电。2C怎么充都用不了30分钟。我的一般15分钟左右。

不用尽可以理解,才用不到50%不好理解啊,这样飞几分钟?为何不用小点容量的电池?重量减轻飞机性能也能提高不少啊
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发表于 2011-8-13 23:00 | 只看该作者
上大C的,平时在家慢充。外场快充就行。
21
 楼主| 发表于 2011-8-13 22:17 | 只看该作者
原帖由 ‖田间菜鸟‖ 于 2011-8-10 18:14 发表


2C充电,每个电池至少要35分钟才能充满(平衡时间算5分钟应该只少不多),3个电池同时冲,近12分钟才能出一个满电池,你一个电池能飞多久?况且,不冷却就充电对电池肯定是不好的。


嘿嘿,不会有人把电池100%的容量放尽才充电。2C怎么充都用不了30分钟。我的一般15分钟左右。
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发表于 2011-8-10 19:36 | 只看该作者
原帖由 ‖田间菜鸟‖ 于 2011-8-10 18:14 发表


2C充电,每个电池至少要35分钟才能充满(平衡时间算5分钟应该只少不多),3个电池同时冲,近12分钟才能出一个满电池,你一个电池能飞多久?况且,不冷却就充电对电池肯定是不好的。

我的充电器是DIY的,没有平衡模式,直接2C串充,充一组电池二十分钟左右(电池只放电7、8成),三组同时充平均下来只需7分钟就能充好一块,我飞3D平均5分钟一个起落,加上起飞降落换电池的时间,刚好,基本上可以不停歇地连续飞~:em19:
谁可以证明不冷却就充电对电池不好?至少我的四组很普通的便宜电池都这样充了140个起落,性能和容量仍不错。电池充电时的电流要比放电时小得多,电池在充电时其实正处于降温冷却阶段~

[ 本帖最后由 夜影 于 2011-8-10 19:41 编辑 ]
19
发表于 2011-8-10 18:14 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2011-8-10 14:04 发表

我4组电池,外场2C充电,1个在飞3个在充,下机即充,已经140多个起落了还在爽操3D~:em19:


2C充电,每个电池至少要35分钟才能充满(平衡时间算5分钟应该只少不多),3个电池同时冲,近12分钟才能出一个满电池,你一个电池能飞多久?况且,不冷却就充电对电池肯定是不好的。
18
 楼主| 发表于 2011-8-10 16:16 | 只看该作者
嘿嘿,哪些准备了很多电池的大侠,看样子是充电器不给力啊。
把买充电器的钱省下来买电池了哇。
17
发表于 2011-8-10 16:11 | 只看该作者
原帖由 Hawk208 于 2011-8-10 14:08 发表
電機,電調,電池都要休息。
兩塊是比較好的。


如果电机、电调 飞几分钟就需要休息......可考虑升级了。
16
发表于 2011-8-10 14:08 | 只看该作者
電機,電調,電池都要休息。
兩塊是比較好的。
15
发表于 2011-8-10 14:04 | 只看该作者
原帖由 ‖田间菜鸟‖ 于 2011-8-9 20:16 发表
2组电池实现不间断飞行是不可能的,个人认为至少8组,1组飞,1组备用,4组充电、2组冷却

我4组电池,外场2C充电,1个在飞3个在充,下机即充,已经140多个起落了还在爽操3D~:em19:
14
发表于 2011-8-10 13:23 | 只看该作者
原帖由 Low 于 2011-8-9 22:47 发表
充電器給力?有什麽沖電器介紹下給力嗎?

PowerLab8 1334W 40A充电,咋样?:em15:
13
发表于 2011-8-10 12:42 | 只看该作者

你选哪个 ?

选项 1)
买一堆电池,每次飞外场,每块电池只能轮上一次,或者一次都轮不上(比如炸机了)。然后带回家,一堆电池摆在那里自然老化...... 最后剩下一堆食之无味弃之可惜的老旧电池。


选项 2)
只买两三块电池,每次飞外场都能循环好几次,电池的寿命是真正用在在飞行中,而不是自然老化。寿终正寝后,再买新的。


你选哪个? :em15:
12
发表于 2011-8-10 11:30 | 只看该作者
只要C数不是虚标的,不要追求太大的C数,够用就好!
数量也不要太紧张,给电池充分的冷却时间,也不要大电流快速充电,个人认为1C~2C充电为宜。
11
发表于 2011-8-10 11:00 | 只看该作者
:em15:
10
发表于 2011-8-10 03:20 | 只看该作者
如果是飞大机,6s电的话,我觉得买好的2组就够了。
买好点的电池,外场快速充电,利用率高,而且也比较节约。
电池不用的话,基本也就2年的寿命。不如飞挂,不要放挂。
如果是450小飞机的,就无所谓了,开心就好
9
 楼主| 发表于 2011-8-10 00:31 | 只看该作者
原帖由 Low 于 2011-8-9 22:47 发表
充電器給力?有什麽沖電器介紹下給力嗎?


0720AD3*1    功率  150瓦
0720DUO3*1   功率  500瓦+500瓦
够给力吗?
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