格式(ACE）动力套装试飞视频（第二波）

easy123110

写在前面，此次试飞只针对格式电机+电调，所以只好发在此版，以下言论不针对包括北田2122舵机*3，POWER HD 3688HB 锁尾，JR G7000T 顶级陀螺仪，KEEP 450PRO套装，AR6100接收，DEX6发射，以及朋友赠送的3S 2200 20C *2，不知名的玻纤桨等在内的其他设备。

终于，终于，在隔了一个半月以后。托教师节，**，嫦娥的福，有那么一些空闲，可以做一些事情，把之前欠上的先还一些。
首先，认个错。本想用精良的设备为此次飞行做好记录工作，并为此在乐飞航模（淘宝上可搜）以国内第二人的排名购买了一套电池伴侣全套装。
但哪曾想，在今天的最后调试中，出现了意料之外的问题，只能裸飞了。
以下是此次飞行的照片和视频。当然还有一些好的及不好的评价，厂家看到后，如果有不同的意见，请指出。
首先，发一张曾保留的图，在经过厂家非正式的默认后，予以公开。但此图仅代表我所收到的样品质量，不代表，厂家在这一个半月里面的变化。

上图里面，电机顶端是单轴承，在对于2221这个规格的电机来讲，这是有工艺瑕疵的。不要说那些动不动一百多，几百多的电机，就连XXD 2217 12N8P KV3500的电机都用顶双+尾单轴承方案了。。甚至某型2220 12N14P KV1200的电机，都用顶双+尾双的方案了。至于为什么，不用明说。希望厂家能有所反应。
下面这张图，能看出门道的请举个手。

这里暴露出来的问题。
1、顶端盖太薄，相对于2221的体量，稍有变形就易镗缸。
2、顶盖在轴与钢圈的连结上是单薄的。
也希望厂家能有所反应。。
下面是今天飞行的情况汇报。
A、记录者：easy123110
B、飞手：深圳大草地航模群、深圳航模交流总群、szRCclub的悬停王 铑金壳 大师。此大师09年至今一直都驻留在悬停状态。
C、飞场：楼下巷子
D、记录设备：CANON 550D，CANON A630
E、经劝说无效，视频中的男子，愿意以身试险，凑近观察。为节约去飞场的时间在我们仔细检查了大桨，尾桨，横轴以后，并确认符合最起码的起飞条件，这次侥幸无恙，当然下次宁炸机，勿炸人。
F、由于电调标称30A，峰值38A，此次飞行以悬停为主，不加其他动作。
G、电机齿是12T的。。
H、油门曲线乃下 LOG 曲线。差不多80%油门才可悬停 ，这也是一个因考虑到不能3D而尽可能接近电调能力上限的方法。
下面是图




请无视因大运会无法飞行而不得不存放而导致的螺丝生锈。更请无视 铑金壳大师 那糟糕的布线
以下是视频
第一次飞行


第二次飞行


写在最后，我的主观评价
1、经过二次飞行后。电机的手触温感已然在55度以上。
2、而电调的散热片温度更是手都不能摸，但还达不到汤起泡的程度，保守估计70度以上

最后，请大家无视本人糟糕的评测。

[ 本帖最后由 easy123110 于 2011-9-11 00:38 编辑 ]

youlan

电机底壳是冲压的。。。

摩天轮1111

这是人家送的，，，楼主是评论

yy1315714

你什么不好买 就去买ACE这个烂货 自找的。。。:em25: