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主轴轻微弯曲,在不拆下来的情况下,怎么看出来?

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楼主
发表于 2011-12-14 16:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
小炸之下,如果主轴有轻微弯曲,在不拆下来的情况下,怎么看出来?需要换新的吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-12-17 20:39 | 只看该作者
主轴也有贵的
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发表于 2011-12-16 11:55 | 只看该作者
LZ说的是主轴  微   弯,既然 微  就是不容易看出来,所以要拆掉旋翼头看。炸鸡还是弯主轴好,旋翼头上任何一个配件都比主轴贵。
头像被屏蔽
16
发表于 2011-12-16 09:11 | 只看该作者
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15
发表于 2011-12-16 09:09 | 只看该作者
原帖由 德意志的爷爷 于 2011-12-16 03:54 发表
大桨转动刹车盘不是一个同心圆。。。

你说的这种情况,也有可能是中联或者刹车盘出问题。
想判断是否是主轴的问题,必须把上面的中联拆下来。
14
发表于 2011-12-16 03:54 | 只看该作者
大桨转动刹车盘不是一个同心圆。。。
13
发表于 2011-12-16 03:17 | 只看该作者
原帖由 dainko 于 2011-12-15 21:35 发表
炸一次就要换一个根,挺麻烦,哪家的主轴最结实?贵一点也无所谓了,图个省事儿。

炸不弯的主轴这个可以有,但材料很贵,有人DIY成功在450上,材料花费约30元。
12
 楼主| 发表于 2011-12-15 23:29 | 只看该作者
多谢,受教了!
11
发表于 2011-12-15 23:24 | 只看该作者
主轴弯了,总比 中联弯了 要好的多吧?
10
发表于 2011-12-15 22:19 | 只看该作者
主轴弯了的话你看刹车盘像是在画圈
9
发表于 2011-12-15 22:16 | 只看该作者
同意楼上,主轴太结实那其他部件就遭殃了
有钱可以试试记忆钛合金主轴,不知道有没有卖
8
发表于 2011-12-15 21:52 | 只看该作者
原帖由 dainko 于 2011-12-15 21:35 发表
炸一次就要换一个根,挺麻烦,哪家的主轴最结实?贵一点也无所谓了,图个省事儿。

这儿不坏,那儿就坏。
炸鸡的能量总得有地方吸收的。
其实,换主轴是最方便的。
7
 楼主| 发表于 2011-12-15 21:35 | 只看该作者
炸一次就要换一个根,挺麻烦,哪家的主轴最结实?贵一点也无所谓了,图个省事儿。
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发表于 2011-12-14 17:52 | 只看该作者
拆掉旋翼头。
上电转一下,用手摸或用眼看都挺方便的。
不拆旋翼头貌似不行,因为可能是中联的问题。
5
发表于 2011-12-14 17:02 | 只看该作者
我是直接飞起来,JJ不是震得厉害的话就不换。
4
发表于 2011-12-14 16:18 | 只看该作者
比较简单的方法。。。拆掉十字盘以上的配件,空转,看主轴有没有晃动。
3
发表于 2011-12-14 16:18 | 只看该作者
把旋翼头拆了,微速转一下一目了然,歪了就要换,不然震死你
只要炸了一般主轴尾轴是必换的
沙发
发表于 2011-12-14 16:12 | 只看该作者
用手按住十字盘,转大桨,感觉震动
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