发动机头一次很难启动是啥回事

▼緻幻劑 · 发表于 2011-12-24 14:58

每次外场飞都必需耗掉启动器三分之二的电池才能启动的，而熄火后重新启动却很容易，一下子就能打着了，而且启动以后所有正常，不会熄火，就是第一次难启动，想知道什么问题和怎样解决，知道的大侠指点一下
补充一下：不是启动器不够力哦，启动器是亚拓的，力量超猛，这方面可以排除了，油箱里面有气的，油管也有油喷出来的，这方面应该也可以排除了，剩下的我不知道什么问题了,

[ 本帖最后由 ▼緻幻劑于 2011-12-24 15:08 编辑 ]

▼緻幻劑 · 发表于 2011-12-27 19:10

原帖由 huperzhu 于 2011-12-27 17:26 发表
用热风枪加热的路过（热风枪是自已制的，就弄了一根管子，里边装了一个风扇（3CM*3CM的，电子元器件城好多，买12V的）前面放了点发热丝，弄到吹出来的气有点烫手就行了）每次都是用一节3S电池，把吹风机放发动机边上 ...

方法不错不知道买12V的电吹风行不

mikebai · 发表于 2011-12-27 19:01

第一次本来难搞嘛。这还用说。。。。:em15:

huperzhu · 发表于 2011-12-27 17:26

用热风枪加热的路过（热风枪是自已制的，就弄了一根管子，里边装了一个风扇（3CM*3CM的，电子元器件城好多，买12V的）前面放了点发热丝，弄到吹出来的气有点烫手就行了）每次都是用一节3S电池，把吹风机放发动机边上吹半分钟，超好启动

一笑到底 · 发表于 2011-12-26 19:25

:em15: :em15:

千红 · 发表于 2011-12-26 11:32

第一比较紧，很正常的啦 :em15:

现在冬天嘛，还有一点热胀冷缩的关系，呵呵

Mr.Teddy · 发表于 2011-12-26 07:54

原帖由 peilei9999 于 2011-12-25 09:40 发表
飞完把残留的燃料烧尽把活塞转到上死点下次点火好点顺利的话2分钟搞定

这个方法在再,不錯:em24:

li7301298 · 发表于 2011-12-25 18:48

DIY个加热器就OK了。

▼緻幻劑 · 发表于 2011-12-25 14:00

原帖由 lilinkmr 于 2011-12-25 08:18 发表
启动时候，不用点火器，或者2合一处于点火状态，全油门，把排气管堵好，用启动器转几下再打，冷点发动机是这样的。

谢谢了

peilei9999 · 发表于 2011-12-25 09:40

飞完把残留的燃料烧尽把活塞转到上死点下次点火好点顺利的话2分钟搞定

shenwei114 · 发表于 2011-12-25 08:45

700N VELOCITY90 问题相同就是天冷学习了:em26:

lilinkmr · 发表于 2011-12-25 08:18

启动时候，不用点火器，或者2合一处于不点火状态，全油门，把排气管堵好，用启动器转几下再打，冷点发动机是这样的。

[ 本帖最后由 lilinkmr 于 2011-12-26 23:04 编辑 ]

qcsx · 发表于 2011-12-25 02:11

我的91发动机情况也跟你一样第一次大概要打10次才能启动下次一打就着我现在也不知道怎么回事不知道是不是天气冷的原因

260670107 · 发表于 2011-12-24 18:24

我玩车的时候喜欢先磨几下，不急，等油吸进去了，在启动

▼緻幻劑 · 发表于 2011-12-24 17:31

原帖由 liujn7612 于 2011-12-24 15:51 发表
老问题了，可以搜搜老帖子

知道的不妨一说，俺头一次耍油机，很多都不懂，论坛搜过很多都搜不到答案，也试过很多关键字了，依然无果:em25:

啤酒肚 · 发表于 2011-12-24 17:31

冷车启动都这样，没辙除非多缸的

liujn7612 · 发表于 2011-12-24 15:51

老问题了，可以搜搜老帖子

KGy · 发表于 2011-12-24 15:29

据说一是要吸油，二是发动机不用的时候化油器里燃油甲醇挥发留下润滑油导致供油不良。

发动机头一次很难启动是啥回事

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