mcpx还是不能代替大机。。。 m四面都悬停了,450还不会对尾。。

kaixinhaha · 发表于 2012-1-27 10:31

mcpx在家里小空间已经敢四面悬停了，和慢慢的自旋悬停。装好的亚托飞了10电了，对尾还对不住。手感完全不同，舵不是打过就是打少，唯一觉得mcpx有用的一点就是打舵的反射方向，但力度控制不住，窜来窜去了。。

不知道以后还练不练mcpx了。。 450是要从头练起了。。应该还不是机机的问题，高手用我的控和机机直接3d了。。练吧～～哈哈

[ 本帖最后由 kaixinhaha 于 2012-1-27 10:35 编辑 ]

超级a宇 · 发表于 2012-1-28 15:06

呵呵很帅

秋之风铃2001 · 发表于 2012-1-28 14:50

450没调好么？

huangsiqi386 · 发表于 2012-1-28 14:18

两个mcpx啊

f10555 · 发表于 2012-1-28 11:49

我觉得最多只是舵量和提前量的差异，这个相对还是比较容易适应的，当然不可能一蹴而就。
我当时从4通260A到6通无副翼MCPX，也是漫天飞舞，但基本舵面的反应都还在，刚开始转换的时候找个大点的地方就行。

OSAISAIO · 发表于 2012-1-28 11:25

适应下就好:em05:

lvcha · 发表于 2012-1-28 09:07

适应一下就好了，克服了心理因素，450应该比mcpx好飞。

kaixinhaha · 发表于 2012-1-27 23:14

原帖由 hhdzht 于 2012-1-27 17:12 发表
80%以上因为你的450是有副翼的原因，我是用450有副翼练的四面悬停，冬天冷了只玩MCPX，现在用450悬停居然漫天飘。。。当初我几乎可以在卫生间悬停的。。。

我飞450真的没啥压力。。身边都是飞 700的朋友，我觉得450真的不是很大，没什么震撼的。但是就我感觉 mcpx 我飞起来感觉操控比较顺手，450就是漫天乱飘。..

hhdzht · 发表于 2012-1-27 17:12

80%以上因为你的450是有副翼的原因，我是用450有副翼练的四面悬停，冬天冷了只玩MCPX，现在用450悬停居然漫天飘。。。当初我几乎可以在卫生间悬停的。。。

天空125 · 发表于 2012-1-27 16:42

比450好飞？那我也搞架试试。:em15:

akg240s · 发表于 2012-1-27 15:32

:em15: 眼睛一闭，牙一咬，猛加油门，炸几次就克服了心理

heng362224820 · 发表于 2012-1-27 13:49

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

跑不快123 · 发表于 2012-1-27 13:41

不是都说那小塑料飞机比大飞机难飞吗:em22:

sunhanfu · 发表于 2012-1-27 12:30

顶十楼，要是直接给我飞700估计我得吓尿

q348806706y · 发表于 2012-1-27 12:28

有副翼和无副翼的感觉是不一样的..而且 mcp很灵敏打到哪就是哪

teana · 发表于 2012-1-27 12:26

按道理飞机越小越难控制，450应该比mcpx稳得多，不信哪天你试试你朋友的700，稳得一塌糊涂。飞不好450可能有2个原因：一是飞得少，手感还没有找到；二是心理原因，飞机越大压力越大，这是人对潜在危险的本能反应。无论是哪种原因，解决的办法只有1个，就是多飞，随着起落次数的增加，心理压力会越来越小，感觉450越来越小了，声音也不再那么恐怖了，手感也找到了，到那时候再来对比一下mcpx，你可能会得出一个完全相反的结论。

jasonlyh · 发表于 2012-1-27 12:16

还有，你的450sport是有副翼，有副翼的手感和无副翼的手感有明显差距，有副翼没有无副翼那么跟手

jasonlyh · 发表于 2012-1-27 12:13

450没调好吧，调好了比mcpx要稳啊

mqm030610 · 发表于 2012-1-27 12:03

:em01: 心理关难过其实一样小飞机更难控制

sunhanfu · 发表于 2012-1-27 11:12

呵呵，那就多找找手感吧，慢慢来

heng362224820 heng362224820 当前离线积分 1437 头像被屏蔽	14楼发表于 2012-1-27 13:49 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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