朋友的CP，炸的太惨了，舵机严重耗损，于是送来给我做手术……
综合论坛上各位前辈的经验，可选有 平政的pz-15318B、奥泰AS-S02或gs-2502。
并且前面有帖子说明了平政和奥泰，平政的是数字舵机，无需更换电路板（需要焊电位器接线），但价格偏贵！由于这次是实验性的改造，因此选择了相对便宜的奥泰。
开始动手术……
奥泰舵机与原厂舵机在尺寸和重量上，差别如图：
重量与原厂的完全一致（含导线）
高度相同，厚度和长度比原厂大。
拆开后，与原厂线路对比，如图
共8条线，分别是3条接主板的控制线和3条电位器信号+2条电机电源线（所有舵机都一样的）。
原厂舵机控制板线路图
这是最重要的接线图。把原厂的控制电路板拆下来，然后按上图所示将奥泰的机体上线路接到原厂电路板上。
焊接完成的奥泰机体和原厂电路板
装上主体
这里需要注意两点：
1、因为奥泰比原厂的厚，上下突出的卡片比原厂的宽，因此需要切少一些。但需要注意，只切除舵机安装位置靠外的部分，不要切靠里面的部分，否则安装不牢固甚至由于主体上插尾管的地方太厚而无法装上去。
2、前面的升降舵，无法用原来的固定件来固定，因此需要自己想办法，图中是用了铜线。但不牢固，后来改用尼龙扎带，效果很好。
3、由于比原厂的长，舵机臂前移，所以舵臂上的球头要反过来安装，就刚好对准十字盘的球头了。
调整拉杆
安装完成后，调整各个舵臂、拉杆，致使十字盘水平。
一切就绪，等待试飞……
[ 本帖最后由 聪少 于 2012-2-6 01:53 编辑 ] |
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发表于 2012-2-6 01:38
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