怎么才能让原来支持7.2~8.4电压的电调用上12v的电压？

yging

请大家出点子，电调是奥迪540的电调

nnn_ooo_111

enw  在 2004-12-26 12:36 AM 发表:

是啊!就算MOS FET管子耐压能够达到30V也要看看驱动模块支不支持
如果不支持就必须给驱动模块加个稳压(一般7.2-8.4v电调驱动最好还是用个7805加个电位器做个稳压好一点)
还有本人看过一篇文章讲设计电动助力车(座 ...

因为绕组较多或转速非常高的马达，线圈产生的反电动势会比原电压高很多，甚至是上百倍，所以管子耐压要求很高，不但如此，有的还必须加上二极管与小容量的电容加以保护。

enw

是啊!就算MOS FET管子耐压能够达到30V也要看看驱动模块支不支持
如果不支持就必须给驱动模块加个稳压(一般7.2-8.4v电调驱动最好还是用个7805加个电位器做个稳压好一点)
还有本人看过一篇文章讲设计电动助力车(座人那种)12v输入电压要求FET管子耐压能够达到75v为什么要求这么高:em22::em22::em22:

hzbunny

还可能把FET驱动升压模块给烧掉了！

shouldbe

以下步骤有烧电调、接收机和舵机的风险。请自己斟酌后再决定是否尝试。

1.查看电调用的MOS FET管子的耐压是多少V。如果耐压能够达到30V，那么恭喜你，这个电调有希望
2.检查电调是否可以在12V下带舵机和接收机工作。这时要断开电机，接上接收机和舵机。操纵遥控器多次（至少2分钟，模拟你日常操控时的动作频度），看看电调是否有发热的元件。一般应该是一个大管子（低压差三端稳压器）可能会发热。如果发热不是很严重，那么这个电调在12V下工作的可能性就很大了。当然如果有可能最好使用专用的接收机电池。可以把电调上那根红色的电源线断开。让舵机和接收机使用专用的接收机电池。这样可以避开高压下，电调的三端稳压器不能承受的问题。

如果上述都能耐通过，那么可以加上电机和小负载试验。但一定要注意，你带的负载的电流一定要小于你在8.4V时的工作电流。至少要小30％才能比较可靠的工作。保险起见，取原来工作电流的一半比较好。有条件的情况下，最好加装散热片。