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天行者1900 动力配置试验报告

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楼主
发表于 2012-2-25 07:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
原来1680时 偶也是反复试验  最后试验比较优的配置是
  3S 5-10AH   10AH 时 飞机全重 1920克
朗宇X2216   1250KV   9*5螺旋桨  全油门 25A   1300克拉力


新装一天行  翅膀采用轻木 1860(1900)   加上装了 DV  180克
整鸡重量又上了一台阶,飞自驾需要速度  3S 已经不能满足要求

试验了 4S的动力系统  

电池  4S    5AH-10AH    螺旋桨 APC 9*6E  JXF10*6 电机郎宇X2814 KV870 (四轴拆下 哈)

经过试验 APC9-6动力还是不行,研究了下 只要将电鸡往上装一点 就可以装上 JXF10*6 螺旋桨

动力全油门 2XA  电池没有充 试验是350W动力  1850克 力效5.286  同厂家数据基本吻合.

改进以后 应该可以满足自驾的动力需求   准备进行实飞测试.

以上 仅供同好参考,请高手指导.


老鸟阿姆斯特  2012 .2.25

[ 本帖最后由 aumster 于 2012-2-25 07:49 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

15
发表于 2012-3-1 12:43 | 只看该作者
:em26:
14
发表于 2012-3-1 09:20 | 只看该作者
期待楼主的进一步测试,我正想上2814呢,以前用2216飞1.9KG的东西,实在是太勉强了,不爽
13
 楼主| 发表于 2012-2-29 22:51 | 只看该作者
力效 就是 每瓦输入功率所能产出的力 按克计算
12
发表于 2012-2-27 06:59 | 只看该作者
什么是效率。怎么算的?
11
发表于 2012-2-27 00:54 | 只看该作者
期待更详细的飞行数据
10
发表于 2012-2-26 22:26 | 只看该作者
等电机安装图!
9
 楼主| 发表于 2012-2-26 21:12 | 只看该作者
刚刚我又做了下试验,   3S 电池未冲满   实际测 工作电压 11.4V  电流 14.3A   拉力 1040克   力效 6.38
8
发表于 2012-2-25 23:20 | 只看该作者
试飞后上电机位置安装图
7
发表于 2012-2-25 18:37 | 只看该作者
顶,辛苦了
6
发表于 2012-2-25 17:09 | 只看该作者
灰常灰常好的帖子!:em15: :em15: :em15: 不过建议上电机位置安装图!否则干看文字太木有意思了。
5
发表于 2012-2-25 16:43 | 只看该作者
能飞多久啊?
4
发表于 2012-2-25 14:47 | 只看该作者
:em20:
3
发表于 2012-2-25 14:01 | 只看该作者
:em26:
沙发
发表于 2012-2-25 08:09 | 只看该作者
学习了!
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