|
|
近段时间亲手帮自己和朋友安装调试及试飞4台亚托450电直。只是实践经验，理论水平不高，建议初学者观看！有不对之处敬请指出，谢谢
我的450配置是：
400L－2500KV
35A电调
GWS-NARO×3
futaba或华迈×1
1400ma锂电
240陀螺仪
MAX-66遥控
8克接受机
15齿
木浆
全重：660克左右
发现一些问题：
1，有些朋友说ABS浆很难调，调好后很容易再次出现双桨，经过4台的测试，我发现装好后更本不用调，更不用说双桨拉，估计出现上述问题的原因是没有按说明书准确调好连杆所致。
2，我用1400ma的不间断悬停时间是8分钟，为保护电池，我不敢再继续飞了！
3，我没有飞什么大动作，因此发现发现ABS和木浆分别不大！也没有发现ABS浆在高速时出现双桨！
4，有一两个部件的螺丝容易滑牙，请注意！
5，请上机油，分别很大！
6，一般飞行不用用螺距尺测量，用眼睛看，耳朵听即可！
7，建议最多5次飞行后即刻用平衡充电（当然每次都用平衡充电更好！），保护电池，具体数据如下，同一电池同一条件下7C放电寿命测试：一般充电40－50次，平衡充电180－200次！
8，本人实测：悬停电流小余8A，最大电流小余14A。我的1400ma锂电最大电流只能支持25秒左右（电压马上下降致12A以下），因此3D飞行对电池要求估计很高！
9，悬停8分钟后实测用电量约1100ma，因此估计2000ma悬停飞行12－13分钟应该不成问题！
10，连杆头有正反方向，不要全信亚托的标志，自己试试，反了的话非常危险，空中连杆飞脱！！！
11，低速时没有双桨并不代表高速时没有，注意！
12，虽说ABS和木浆的一般飞行性能分别不大，但木浆的效率高点，因此熟练后还是尽量至少使用木浆拉！
[ Last edited by applewong on 2005-1-6 at 14:17 ] |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/2 
发表于 2005-1-1 21:22
收藏
楼主
