四轴在电梯里面悬停，电梯正常上下行走

chuanxu811028 · 发表于 2012-3-5 13:15

四轴在电梯里面悬停，电梯正常上下行走。

A、电梯上升，四轴和地面碰撞，电梯下降，四轴和电梯天花板碰撞。

B、电梯上升，四轴正常悬停，电梯下降，四轴正常悬停。
C、电梯上升，四轴在电梯空间内也上升，电梯下降，四轴在电梯空间内也下降。
(备注：无任何定高硬件设备）

各位发表意见吧。

[ 本帖最后由 chuanxu811028 于 2012-3-6 11:01 编辑 ]

w450101859 · 发表于 2012-3-7 14:52

学点物理的同志都知道选B 钻牛角尖的同志继续顶起

5iflying · 发表于 2012-3-6 18:03

:em15: 物理学得不错啊，问出这么高水平的问题:em15: :em15: :em26:

lq35 · 发表于 2012-3-6 13:57

这个问题楼主可以自己试试呀

1987 · 发表于 2012-3-6 12:45

如果是完全封闭的空间，那应该是B吧

chuanxu811028 · 发表于 2012-3-6 11:20

？

[ 本帖最后由 chuanxu811028 于 2012-3-6 11:32 编辑 ]

chuanxu811028 · 发表于 2012-3-6 11:18

10楼答案比较准确，4㎡的货梯（长2米宽2米），全密封的，实验表明，在全密封的电梯里面，四轴无任何定高硬件设备，纯手动控制了大致定高，大概80cm高度，旁边哥们按下电梯有1楼上升3楼，起步瞬间，四轴稍微下降20cm，电梯升起速度均匀后，四轴不恢复原来的80cm高度，好像降低了些，电梯下降反侧一样。
我仔细思考了下，四轴悬停在电梯里，好比有四条比较软的腿，电梯上升时，由于惯性，腿稍微被加压力，软腿则出现被加压力下降。反则，电梯下降，好比四轴突然有失重感觉，软腿则被稍微拉长一点。这里比喻四轴的软腿，必须在全密封的电梯里面形成，四轴的桨吸取电梯空间上部分的空气，推向下部分作为提升动力的的来源，下部分被利用过的气流则会再次升向电梯空间上部，如果在有送风的电梯和有通风口的电梯，就不知道了。

[ 本帖最后由 chuanxu811028 于 2012-3-6 11:28 编辑 ]

hbcbgt · 发表于 2012-3-6 10:31

没有开定高的话，B是正确的表述！A不正确，C也不正确！

ljkvn · 发表于 2012-3-5 19:01

B、电梯上升，四轴正常悬停，电梯下降，四轴正常。
我觉得应该是B，因为电梯和电梯里面的空气是一个惯性系统，而四轴是靠里面的空气产生的浮力

小饭团 · 发表于 2012-3-5 18:39

要手控的话，要A,B,C都行:em15:

wmw · 发表于 2012-3-5 18:31

B，有人用直机做过实验。

不要考虑定高的因素，如果这样分析的话，LZ还没说是否通电开控呢......

liandli · 发表于 2012-3-5 15:54

电梯的运动速度与四轴悬停的相对速度（地球引力）常识问题。没有任何定高，不动控是A，有定高，会以电梯地板为基准是 B（B，C同理）:em19:

md35 · 发表于 2012-3-5 15:38

好问题。。。

mahui625primax · 发表于 2012-3-5 14:49

流言终结者会测试的。

迷迷糊糊6780 · 发表于 2012-3-5 14:42

同意楼上观点，在不使用任何定高器材的条件下应该是B，只要电梯不是急速上升或下降，悬停中的四轴基本上姿态是没有什么变化的，最多也就是电梯启动瞬间向上或者向下稍微顿一下，其他一切正常。

我爱5IRC · 发表于 2012-3-5 13:59

这就好比一个苍蝇在火车里飞，火车开起来问苍蝇的姿态。如果四轴没用任何定高器材的话，纯手动来说，电梯上升的一瞬间四轴往下顿一下，然后电梯就是一个封闭的空间，四轴悬停着就会和电梯一起上去~

hankls0007 · 发表于 2012-3-5 13:53

A如果是气压定高应该错误吧电梯上升电梯内气压应该更低了四轴应该也是往上串
B C好像一样吧是超声定高实现

lijunmail · 发表于 2012-3-5 13:51

多少年前，有人问过直升机在电梯里的问题，当时还做过试验。。。

NeoLu · 发表于 2012-3-5 13:33

A 是用气压控高度
B 是超声波定高度

:em10:

silver08 · 发表于 2012-3-5 13:33

这个跟气压定高的准确程度有关的，一般情况应该是A.

四轴在电梯里面悬停，电梯正常上下行走

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