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老谢很胸闷--“胖子号”的电调烧了!小贱的特里艇成了救艇

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楼主
发表于 2012-3-16 23:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
没想到今中午竟然出太阳了,老谢和小贱兴致极高的抱着各自的刚完成动力改装的艇去河边试水。两人各备了两条动力电池,打算先用7.2V的镍氢的试跑后再用11.1V的锂电试极速。刚下水时一切正常,可没几分钟后。老谢的“胖子”艇就不动了-----舵机有动作,电机无反应。还好小贱的特里艇权当临时救援艇把它推回了岸边。开舱检查发现电调极烫并有烟雾,电机温度正常。当时觉得很奇怪---机舱无进水,电压才7.2V,仅两台电机有原来的540换成了马步奇的550. 过去常用双540、11.1V锂电狂跑也无大碍。过后,老谢决定先换旗(今挂了“胖子”旗)再用双电调带双电机了----- 又要折腾一番了,呵呵!  
回程中,大家一致公认是被漂亮可爱的葱油妹Kitty黄害的--------是她起的船名“胖子”!通常会说:“死胖子。。。。”!所以老谢的艇很快就趴窝了。

小贱的特里原本是双540经齿轮箱后并单轴,现也改成双马步奇的550了。以下的两段视频可看出不同电压输入时的比较。


请教各位坛友:1.单50A的有刷双向电调能否承受得了双马步奇550电机(带双30三叶桨)?
                         2.如继续这样的组合,请问最大允许的电压和电流又应是多少? 望指教。盼复,谢谢。

[rm]http://www.tudou.com/v/QLwlGcgqSpk/&rpid=2702215&resourceId=2702215_04_05_99/v.swf[/rm]

[rm]http://www.tudou.com/v/xVIoviFTlzo/&rpid=2702215&resourceId=2702215_04_05_99/v.swf[/rm]

[ 本帖最后由 weiweizhang 于 2012-3-16 23:18 编辑 ]

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发表于 2013-7-28 16:57 | 只看该作者
不错···帮顶!
10
发表于 2013-7-26 22:17 | 只看该作者
顶顶顶!
9
发表于 2013-7-26 20:30 | 只看该作者
请问那鱼雷快艇在哪买的
8
发表于 2013-7-26 14:57 | 只看该作者
顶一下
7
发表于 2013-7-19 23:08 | 只看该作者
国大使馆的撒按时到岗 啊啊
6
 楼主| 发表于 2012-3-17 21:50 | 只看该作者

回复 沙发 fsm3000 的帖子

谢谢提醒。不过现很多的数据都是虚标的。我们的一个50A电调拖两台540都很正常的,当然这会很冒险的。:em00:
5
 楼主| 发表于 2012-3-17 21:45 | 只看该作者

回复 板凳 johny05 的帖子

谢谢指教,会再调整的。到时会再上视频的。:em00:
4
发表于 2012-3-17 21:09 | 只看该作者
好像那条 Cat 的桨的角度大了些,稍稍改小点儿再试试,让船稍稍水平一点儿,如有可能,把桨升高点儿试试,那是半浸桨。
3
发表于 2012-3-16 23:55 | 只看该作者
第二掌图的头真想D上去的
沙发
发表于 2012-3-16 23:42 | 只看该作者
320A带单个540都很烫   别说50A带两个550的  肯定烧的啊
这么大的船最好上水冷  保险
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