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小车再造飞刀刀头...这次改用调质钢了..40Cr调质相比于718如何?

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楼主
发表于 2012-5-17 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
改风格了咱们...改成看图说话了...






[ 本帖最后由 解闷丸 于 2012-5-18 00:00 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-5-21 00:43 | 只看该作者

回复 60楼 邂逅 的帖子

好办法..多谢提点
60
发表于 2012-5-21 00:12 | 只看该作者
不知楼主有木有看过云浮老大的帖子 里面讲做锯片铣刀的帖子~其实本可以不用这么粗的料~多浪费呀!可以选两种不同直径的的然后过盈配合  再车同心 效果也很不错的 ~工厂要是这样做 早就破产了 !呵呵
59
发表于 2012-5-20 20:57 | 只看该作者
:em00:
58
 楼主| 发表于 2012-5-20 01:12 | 只看该作者
继续更新.坚决拒绝烂尾

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57
发表于 2012-5-18 23:29 | 只看该作者
40CR为合金钢 你那车刀能干动已经很不错了
56
发表于 2012-5-18 22:42 | 只看该作者
:em26: 啥也不说了,:em16: 安全第一,还是等尾顶好了再干吧。
55
发表于 2012-5-18 15:04 | 只看该作者
新手能车成这样不错了:em00:
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发表于 2012-5-18 14:33 | 只看该作者
LZ好像磨刀比我还差啊:em17:
53
发表于 2012-5-18 12:36 | 只看该作者
LZ那红色车刀和我的一样,假货,不耐操,买的时候说是可以车60度的热处理材料吧:em15:
前几天我也用那破车刀。也是40CR调质过,车上去没两下就挂了,比白钢刀好不了多少。用YG8车倒也是比较耐操。至少比那红色的刀好用多了。磨一次刀也能用挺久。
52
发表于 2012-5-18 11:34 | 只看该作者
原来这块料这么贵
看来有大的12.9的螺丝我得收集些了。
51
发表于 2012-5-18 11:24 | 只看该作者
长件夹持面这木小,不上尾顶,很危险地。。。:em17:
50
发表于 2012-5-18 10:23 | 只看该作者
按照道理,楼主自述是铣工,铣工也应该懂刀具的啊,感觉很业余。。。
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 楼主| 发表于 2012-5-18 10:18 | 只看该作者

回复 48楼 青岛扬帆 的帖子

多谢提点啦...我也说了..我不是专业车工...大家互相分享..互相学习..互相提高罢了...:em15:

我也是首选正爪的啦..不过正爪确实是爪不了....直径45的料...

我觉得刀并不是越锋利越好的.要看材料...如果是铝合金.那百分百越锋利越好..

当然..40Cr调质...我不熟悉...不知道算不算硬料...
48
发表于 2012-5-18 08:45 | 只看该作者
我是学会计的,车得都比楼主光。
1、楼主好像有停车前不退刀的习惯,这样容易崩刀尖。
2、没有尾顶,至少用正爪啊。
3、像这样的小吃刀量,有断削槽也应该不会断刀尖,刀越锋利越好。
47
发表于 2012-5-18 08:33 | 只看该作者
2012-5-17
46
发表于 2012-5-18 08:31 | 只看该作者
合金刀开断屑醋车这么硬的钢的话很容易崩刀的。
45
 楼主| 发表于 2012-5-18 08:23 | 只看该作者
我的理解是.断屑槽不是一定要加的哦...加了断屑槽.在增加了卷屑的功能的同时...也同时有了前角...变锋...如果对于重切屑来说...前角太锋利..不是一件好事..

刀尖强度会降低...很快崩刀

夹持方式的确有问题..这点承认...因为100正爪夹不了45直径.没有办法啦.呵呵.再一个..尾顶没有调好中心...以前重调过机头..

至于冷却..看状况吧...工况OK.不加也行啦.

[ 本帖最后由 解闷丸 于 2012-5-18 08:24 编辑 ]
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发表于 2012-5-18 07:25 | 只看该作者
我倒,楼主够牛的。车刀没有断屑槽,工件露出那么多,还不顶尾顶,还不冷却。你快成神仙了。:em19:
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 楼主| 发表于 2012-5-18 00:11 | 只看该作者

回复 41楼 只为一口饭 的帖子

材料为40Cr...感觉比45要硬一些....但是不太了解这种材料...
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