新120d02s和blade 130x差距大吗？

阿兹猫 · 发表于 2012-6-21 10:49

看来国产的也就新版120d02s能和blade 130x比较一下了。看过130x的开箱爆飞视频，真猛啊。

vincent722 · 发表于 2020-5-8 10:03

oxy2个头比180CFX还大，有场地玩它也有场地玩450了。追随130X纯粹是因为个头小机械结构及动力足手感好，其他机子不具备齐这些条件，每天清晨飞一飞，每天下班拼一拼http://m.youku.com/v_show/id_XNDY2NDEyOTEzNg==.html?pgcpgcid=UMTU2Mzk4MDg4&sharekey=7bd7e7249801cb83584fb3c837ffed7f5

vincent722 · 发表于 2020-5-7 18:49

查了一下OXY2比180CFX都还要大一个尺寸，接近250级别了，造一台也基本消费3000，有场地玩这个还不如玩450了，不过450配件真的白菜价格了，但舵机这些还是个昂贵的消费项，一个好的舵机要三四百
我收了架全新的180CFX trio,飞了一次就雪藏了，室内悬停都要压力大，还是130X压力小，随时随地起飞，小炸基本不坏东西，改D03013舵机才40元一个表现也出色，
虽然我向往技术帮，但我很清楚我的现实条件很难把自己培养成技术帮，主要乐趣在于造机和平时休闲飞行。
分析了我首批50台130X造机成本，

我的造机成本价                                        地平线官方价
主板40                                                    市场价550
D03013舵机160（4个）                         直线舵机价格600（4个）
3D机架120                                           原装机架150
金属伞齿60（ABCD）                            市场价140（ABCD）
旋翼头总成150                                     市场价300
尾巴总成100                                           市场价260
总计￥630                                           ￥2000
后面的找不到这么便宜的130X主板了，Kbar并不好用，定做得100张起订，成本不会低过100一张

fengyishi00 · 发表于 2020-5-7 14:05

vincent722 发表于 2020-5-7 12:46
翻开历史、学习历史，再意图创造历史，
去年从无意中购入40张130X主板，再到请人批量生产ABCD伞齿、3D打印 ...

有这时间金钱。现在直接一台顶配OXY2不香么。侧摆3分钟都不带掉转的。

vincent722 · 发表于 2020-5-7 12:46

翻开历史、学习历史，再意图创造历史，
去年从无意中购入40张130X主板，再到请人批量生产ABCD伞齿、3D打印机架和采购其他部件，和130X结下了不解之缘，过程是痛苦的（最不爽的是在某能那定做了100根豆腐渣铝合金尾传轴和100根只有20几根是不歪的钢传轴），但最后的结果还是比较愉快的
2012年1.9K的购入价，加上升级件，我听到最贵的版本是花了6.5K打造一台不舍得飞的装饰品，八九年后再回顾这个机型，仍是一个非常不错的机型，尤其是对于那些没有合适飞场又手痒每天想飞的、折腾大过于飞行的爱好者，原机其实设计已经非常棒，唯一缺点只是配件的耐用性，按原机的精度，AB齿和CD都是不容易磨损的，尤其是AB如果都是金属的话基本几十个电都不会看到明显的磨损，CD的话就要看炸鸡的情况，普通飞行一般也不会有明显磨损，机架整体比较脆，尤其是直线舵机的按照孔，但最大的缺陷应该就是一体化的尾轴了，容易炸歪、尾轴容易从尾中联脱臼没有修复的可能，这点130X要比318A和02S的设计差，318A的尾轴、尾中联分离式设计要胜出，当然，02S的一体化的尾轴还是安全可靠的，
130X故事待续，，，，

ersanwuliu · 发表于 2012-7-18 10:44

原帖由 littlestep 于 2012-7-17 20:06 发表
錯了, 最大分別是 3軸軟件.
華的很穩, 但在3D動作上很不跟手. 有些自旋動作是做不了的

主板电调电机对调试试，就知道了

qwqw234 · 发表于 2012-7-18 10:43

:em20: 满眼塑料件，再也吭不动地飘过！

andywen1262 · 发表于 2012-7-18 01:12

是1900 问他们地平线的人了！

rwfy · 发表于 2012-7-17 23:04

单机两千+N个2S+再加改装升级件。和玩亚托450差不多了~~
烧不起啊

PlaneFan · 发表于 2012-7-17 21:50

原帖由老金于 2012-6-21 11:32 发表
精工细作和测试品的区别

精辟:em26:

浙江海宁小菜鸟 · 发表于 2012-7-17 21:47

:em26:

cookxk · 发表于 2012-7-17 21:38

130好是必须的，要么花了一倍多钱买130的人岂不是很郁闷，所以130好是必须的，虽然说抄了好多120的细节，那130好也是必须的。

benz-amg · 发表于 2012-7-17 21:30

價錢因該沒得比看MINI CP跟MCPX的價錢差距

skmszm · 发表于 2012-7-17 21:24

:em15:

zzy316 · 发表于 2012-7-17 20:59

:em15:

littlestep · 发表于 2012-7-17 20:06

原帖由 ersanwuliu 于 2012-6-21 21:02 发表
我觉得最大差别是机身，直线舵机依附的机身肯定是立体的，02就是个平板，差距就出来了

錯了, 最大分別是 3軸軟件.
華的很穩, 但在3D動作上很不跟手. 有些自旋動作是做不了的

littlestep · 发表于 2012-7-17 20:04

跟本不是一個檔次的東西, 沒太大可比性.
要說3D性能, blade 的跟walkera 沒什麼可說

但比價錢, 可是一個陪數的分別.

入沐三分 · 发表于 2012-7-17 19:37

区别究竟有多大.....求真相:em23:

秋之风铃2001 · 发表于 2012-6-24 23:48

直线舵机有专利！不好避过！可能也是此原因吧！

188598518 · 发表于 2012-6-23 22:22

原帖由 newfaceone 于 2012-6-21 10:59 发表
国外价格差不多150个胖子，不知道是否含控。国内的售价估计至少1.9k+

我猜田少那要到2500，你在改机身，十字盘什么的自己去算吧

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