新人想入手富斯9通，求前辈们指点迷津。

冰封自己

我是上海嘉定地区的一名大学生，因为经济能力有限，一直对控的选购持谨慎态度。前段时间关注到富斯9通的帖子，发现这个控价格真的好平民，但我不知道这个控到底适合不适合我。
我对控的要求如下：
1、控和接收机价格便宜（这个富斯倒是很合适）
2、使用寿命要长，控我买来最少要用2年以上（看到论坛里有前辈说这个控不太耐用，不知道真相到底怎么样）
3、后期维护费用小（很多人说这个控的高频头不好，后期换的话投入大吗？）
如果有其他控也符合的话，能介绍一个给我吗？

此外我还有个问题想问，1、高频头换掉的话是不是就不能再用富斯的接收机了？这样的话接收机的成本会不会提高？
2、曾经看到有个前辈介绍说换上飞梦的话就什么接收机都可以用了，这个话的意思我不太明白？

yelong98

只有玩过的人才有发言权，我正在用这个，很好，没有任何问题，物超所值

北方孤狼

刚刚入手了这款控，发现主页面是：上面I-RC  MWC    6   卖家说是玩四轴用的，可我怎么也没有找到改到固定翼模式是地方。
   

gxf26

我也入手了这个控！

北方孤狼

好复杂啊！

chenlixyz

没玩过6轴，所以不知道咋设置。

SW1/2/3/....是程序设定的软开关，不对应任何硬件开关。在某一个设置页面（忘了具体哪个了）上可以设置每个开关的功能。

冰封自己

这几天在朋友这里学玩6轴，引发了我对FS9通控的其他的功能的需要，请各位前辈不吝赐教
1、R9X固件刷过后，各个通道对应不同的开关和旋钮要怎么设置
2、NAZA的飞控要求要对舵角进行设置，这个在控里要怎么设置
3、在开关的选择项里面，除了出现THRO、TRAN等选项外，还有SW1……，这些对应的是控上的那些开关啊。

冰封自己

太谢谢了,让您打这么多字来解答真是麻烦您了!!

chenlixyz

PotScroll
这个选项打开后，可以用控上的旋钮电位器来浏览菜单。比一次次的摁按钮方便多了。

Bandgap
th9x的电池测量硬件有bug。这个选项用来修正电池电压的测量方式。通常打开后测量的比较准。

FrLen
PPM Frame Length (PPM帧长)，缺省是22.5ms。坛子上说使用FrSky的高频头时要调整到18ms（我没试过）


T2ThTrig
Timer 2 Throttle Trigger。er9x有两个时钟。主时钟（1号）一般是和油门绑定的。油门开时钟走，油门关时钟停。
此选项打开后，第二定时器会在油门第一次从0%推到5%后启动，并一直保持走的状态，不管油门是否又回归0%位置。
这样设置，是为了方便用1号时钟计算飞行时间，同时用2号时钟计算总时间（包括空中和地面）

[ 本帖最后由 chenlixyz 于 2012-7-11 11:39 编辑 ]

剑歪歪

我也是这个控，也是初学，刚组着一台450sport慢慢摸索中。。所以只能帮顶一下。

冰封自己

请教下各位熟悉这款控的老手，er9X-R708固件里面
1.在1/6的菜单里面有个PotScroll  还有下面的BandGap  这2个功能是干什么用的？
2.在2/10的PPM FrLen  和 T2ThTrig是什么功能？
3.能帮我解释下10/10功能的使用吗？

yjt5188

我也上了福斯9通，这在研究中啊，目前再时不刷固件，等以后需要时在考虑，总之我还是喜欢这款素一些的控，电镀的虽然好看些，可是时间长了电镀层会让手汗腐蚀的，反而不好了。

阿酷

好像在那个菜单里面可以调的  忘记了 俺去找找看

冰封自己

昨天有仔细研究了一遍说明书，没有找到关于摇杆反向的说明。 比如我的升降舵是反向的，到哪里去调整呢？

allan1205

我也是菜鸟，不过曲线还是知道的。举个例子，如果油门曲线是一条直线（比如50%），那么不管你油门摇杆怎么动，都一直是50%的油门。而如果是100%-50%-100%的曲线，那么你油门摇杆在最低处是100%，中间位置是50%，最高处是100%。以此类推……

冰封自己

已经加您QQ了，希望能相互交流一下。关于控的设置真的有点害怕了。

我今天早些时候又去国外那个论坛看了一下，因为说明书最后一页里面提到论坛里有高手设置好的模型设置，结果发现提供的附件是一个后缀名为。EEPE的东西。不知道要怎么看，有前辈能帮忙解答下吗？

冰封自己

刚考完试上来一看就看到这么多文字的回帖，真的谢谢了。
看到大家这样评价这个控我就安心了，买之前曾一度担心过高频头的使用寿命问题，因为富斯的接收机价格很白菜，所以真心不想换高频头。不过看来我的顾虑是多余的。

真的谢谢大家的回复了，目前我主要有3个问题搞不太明白，希望各位前辈指教：
1、这个控如果直接尝试飞电滑的话，使用方法是不是和普通的控一样，上天设置微调就可以？看到您说9X的固件很难缠的样子，我有点害怕了！
2、ER9X固件里面的混控要怎么设置，我想以后尝试用凤凰的副翼做出锦翼的动作，想求具体方法。
3、想学习下什么是曲线，油门曲线什么的，听名字好深奥，看到有的控卖点是5点曲线控制我就更一头雾水了！！

[ 本帖最后由 冰封自己 于 2012-6-30 20:40 编辑 ]

pangchen

楼上正解啊，只买对的，不买贵的！！楼主要是不会用你加我QQ：393004021
我用了有几个月了，简单的混空和设置还是会的:em15: 这个遥控算是买对了

chenlixyz

我的富斯9通用了也差不多一年了，主要飞电滑和电直。前面大半年没做任何改装，就用原装的高频头和接收。最近为了飞mcpx，刷了固件，改了spektrum的高频头。

我的感觉，没必要一上手就刷成er9x的固件。er9x的功能固然超级强大，但使用起来也超级繁琐。几乎不提供什么预设的功能，每一项细节都需要自己手动设置。其实富斯9原始的固件功能已经很好了，新手飞固定翼足够了。等对控的各项功能，包括各种术语，熟悉以后在升级也不迟。

作为对比，我还有一个12fgh。富斯9的性价比绝对超过12fg。

er9x的固件功能丝毫不比12fg差。只不过富斯9硬件上还是差点:
   - 12fg摇杆的手感是比富斯强，但也绝对没有网上有些人说的差那么邪乎。
   - 12fg的电位器精度比富斯高。12fg的摇杆误差都是小于1%，富斯9的误差有时会到2%。不过实际操控是感觉不出什么差别（也许是俺水平没到？）
   - 12fg有多个三段开关，富斯9只有一个
   - 除了摇杆以外，12fg还有4个电位器，富斯9只有两个。
   - 至于可靠性，我一直飞电的。两个控都没有失控过。油机嘛，没玩过，就不发表意见了。不过看俺们这边俱乐部里其他玩大油机的人用的控也都很普通。

天7什么的没用过，不敢说。不过我保证富斯9不会让你失望的（买到次品除外:em21: )

aptx4860

原帖由 冰封自己 于 2012-6-30 07:08 发表
说来惭愧，我飞机除了一开始玩的火鸟403，后来直接上手的就是2米的电滑。是200块从坛子里面收来的，穷学生米不多，到现在手头上有点飞机都是收的2手的，电机的尸体也有2个了，不知道怎么修，卖家说要换轴和轴承，不晓 ...

毕竟是飞电固的，我要飞450，所以把油门压片弄的很松