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想设计一架P51D, 请问是忠于原机型重要还是性能重要?

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楼主
发表于 2012-7-1 11:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
想设计一架P51D野马战斗机, 希望有机会开模量产.

请教大家:

你认为是忠于原机型的比例重要, 还是性能好飞重要?
我在考虑要不在比原机型的机尾略长一点儿, 尾翼略放大一点儿. 请大家给些建议, 如果是你, 你会考虑购买哪一种像真机.

谢谢!

[ 本帖最后由 skypup 于 2012-7-1 15:19 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

21
发表于 2012-7-4 10:02 | 只看该作者
其实有飞控增稳,没有什么难飞的:em15: 我做的50cm级小双翼抗5级大风,飞行姿态如真飞机:em15:
20
 楼主| 发表于 2012-7-3 18:20 | 只看该作者
感谢大家.

我决定了, 要设计性能为主的机型. 然后用粘纸美化.

只为要求"好飞"的那部分模友设计.  :em00:
19
发表于 2012-7-2 22:32 | 只看该作者
你是出于商业目的,最重要的是要好飞,再像真不好飞也没用,要是我买首先要好飞,其次才是外观,没有人会仔细比对。但是,你改动不能太大。
18
发表于 2012-7-2 20:52 | 只看该作者
忠于原机的话,那是静态飞机了,飞机模型要首先好飞,才有市场,不是每个喜欢P51 的都是高手,还是好飞比外观忠实更重要,如果两者矛盾的话。
17
发表于 2012-7-2 19:13 | 只看该作者
尽管各个厂家都有小修改,但像真机相对不太好飞,似乎是公认的。为什么?不知道。
尽量忠于原著,还是造出比例失调的像真机?仁者见仁吧
16
发表于 2012-7-2 18:58 | 只看该作者
改翼型就行了。改外形量产来没用,做一架自己玩就可以了!
15
发表于 2012-7-2 14:10 | 只看该作者
忠于原型机吧。即使难飞,也是你追求像真机的一种满足。
14
发表于 2012-7-2 13:30 | 只看该作者
:em26: 小改 好飞 漂亮!原作有多少人知道具体参数,好飞是第一位的!
13
发表于 2012-7-2 12:43 | 只看该作者
修改是必须的。在尽量维持原型的情况下。
12
发表于 2012-7-2 12:31 | 只看该作者
真机飞行速度6、7百公里,你的航模能飞那么快吗?你要按真机比例缩小做出来的就是绣花枕头,航模就是低空低速机,改为低速翼型、加大机翼和控制面是对的,故我们的航模叫像真机。
11
发表于 2012-7-2 12:07 | 只看该作者
把翼型改成航模用的就行,原机是层流翼型,低雷诺数也许不好飞
10
发表于 2012-7-2 10:49 | 只看该作者
象真机就一定要尽可能的保证外观。操纵性能可以通过调整重心和舵面角度,混控等来调整。
9
发表于 2012-7-1 19:24 | 只看该作者

小改

8
发表于 2012-7-1 15:39 | 只看该作者
改动了外形比例或者外观了还能叫像真机么?
7
 楼主| 发表于 2012-7-1 15:21 | 只看该作者

回复 地板 昊昊 的帖子

多谢.

你的意思是, 要忠于原作. :em26:
6
发表于 2012-7-1 13:40 | 只看该作者
:em26:
5
发表于 2012-7-1 13:16 | 只看该作者
飞这种像真机的,应该不会低速飞行吧。 最多就降落比较难点。
4
 楼主| 发表于 2012-7-1 13:09 | 只看该作者

回复 藤椅 昊昊 的帖子

低速时不好操控.
3
发表于 2012-7-1 12:57 | 只看该作者
原型机很不好飞么?
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