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终于敲定了,大家帮忙看看组合有没有什么问题。。。。。。。

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楼主
发表于 2012-7-10 17:34 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在02S和MINICP之间抉择了一个多星期,潜水无数,也问过各位大侠意见。
最终考虑到以下几个因素决定入mcp算了。。。


1、我没太多时间每晚出去练,肯定很多时间在室内练习,连聪少都感觉02S室内对头悬停有压力,我看我暂时就算了。
2、02S看到太多扫齿的,这儿扫哪儿扫的,感觉有点累。虽然我动手能力比较强单却是不想太折腾
3、担心02S声音太大了,家里悬停都要被赶出去。。。。

最后决定入MCP算了,省事。和聪少沟通后,准备入 黑金无刷改机版+D10控。关于电机选择,前期是准备上05M的,动力接近原厂,但看过很多视频,感觉翻转有点柔,掉高度也比较明显,黑金虽然我也知道暴力后,炸鸡成本更高,但我是这样想的,

1、尽量减少炸鸡吧,,,废话!!!!
2、不管你车装多大功率的发动机,你使用多少动力是你脚底下选择的,撞车,损坏程度是取决于你使用的动力,而不是在于发动机本身。同一个飞机,悬停状态的飞机旋翼速度是取决于螺距的,和电机其实无关,初期阶段多都是练习四面悬停,炸鸡我想和05M不会差别多大。个人卓见,如果说的不对,还望大家拍砖。

最后附上我准备顺道买的修补件,备的都不多。希望大家给点意见。
大齿*2
尾管*5
主轴*3
2号舵机齿*2  齿轮我想多买,但是你懂得,限量供应哈
3号舵机齿*2
拉杆组*1
副厂脚架*1
7MM尾电机*1
原厂尾桨*1
电池*6

这堆配件也已经一百多了,还是省着来吧。尾电机只要了一个,因为我两个911,主电机尾电机当初都说容易坏,结果分别飞了200多电了,也刚刚的。。。
大家帮忙看看差不多了哇

欢迎继续阅读楼主其他信息

41
发表于 2012-7-13 15:34 | 只看该作者
楼主哥太用心了,写这么详细的评测供他人参考,谢谢:em00: :em26:
40
 楼主| 发表于 2012-7-13 15:24 | 只看该作者
我飞的很轻松啊,首飞没有炸鸡了,让大家失望了,我来说说4通换6通的感受。也给其他正在飞911忐忑mcp的朋友一点参考!

首先我是多年前飞固定翼的,对舵面控制有些常识和经验,然后直升机是上个月开始接触的,以前因为觉得直升机太难控制,经常看那些人飞不起来,或者起来就炸,有阴影。最后还是按耐不住,抵抗不了直升机那轻盈身姿的魅力诱惑,上个月初买了一个V911,准备步入单旋翼大门。

911到手后,看着单旋翼有点发怵,忐忑的推上油门,直接偏倒,打方向才起来,知道了尾推机有这种特性。
飞起来后发现很简单,比3通还方便,3通要到一个点必须要转身对着,在前进,911直接就靠过去了。
飞了才知道,四通机特别是这种锤子机就跟玩具一样简单。
当天就可以刷锅,说起刷锅要提一下,这个词是早在05年飞固定翼时,经常听小cai神他们说刷锅刷锅,不知其意,后来看他们就是头或尾对着中心圆周,由离心力保持飞行倾斜姿态。对于这种高深的东西,从来就没想过有天能飞直升机。。。

拿到911,试了下各个通道的动作后,大胆的根据理论想象了下刷锅的摇杆动作,想着小东西杀伤力也不大,就试了下,结果在几次失败后,终于刷开了,靠左手方向控制着半径,还是比较容易,不过逆时针好像一直有问题至今。

好了,言归正传说转6通的事,从上月底开始就一直心里毛着小六通,但是对于6通的各种想象和忐忑,完全比上单旋翼时大得多,觉得这个肯定是难上加难,我一直把六通的悬停想象成手指上立着的筷子。感觉那是一不留神就倒的玩意儿。所以不敢贸然入。

在论坛上咨询和潜水数日后,在呕液哥和Glxat 等模友的鼓励和讲解下,最后下定决心还是入一个吧,锁定minicp+D10控 X少无刷套装。
想象着到手起飞各种侧,各种倒,各种歪。。。
得宜与我的另一篇帖子“[url=http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=640670]前天碰见一飞亚拓450的,离地乱飘,结果。。我就。。。(顺便呼叫呕液哥[/url]” 那天壮胆试了别人的450,发现起飞悬停不像我想象的东倒西歪,我当时悬停了一分钟在面前。

最终我的小飞机到了,我压抑着内心的激动,忍着没有上电,因为在办公室。再加上那天试的是450,都说mcp这种小机稳定差得多,450好飞很多。同事问,咋个不飞哈尼,飞的起来不哦,我解释这个是6通道模型比较难,不敢随便试。但最后在同事的激将加“嘲讽”下,没能坚持住,上电,!检查飞行模式和螺距设置,看起来没有太大问题。放在不足3平方的办公室空地上,给油,哇,声音越来越大,比911启动有感觉多了,不像911一给油直接就那个声音了。

油门推到一半了,还没动,打右舵防止侧滑,结果发现量多了,飞机都逐渐右脚单立了。
说到这里,岔一句,这种无副翼系统很有意思,飞机单脚站着,稳稳地,不动也不会倒,估计是三轴配合陀螺仪在工作,不像911完全靠手上的舵量,放手就回落。
同时发现mcp没有太大的起飞左偏,最多也就给很小很小一丝右舵即可,甚至我试了不给右舵,慢慢起来也不会右滑很多。911则需要给很大的右舵

CP就这么慢慢的离地了,旋翼平面镜子一样的反光,很激动,不过没有像预期的手抖之类的。因为感觉很稳,也很好操控,略微矫正即可,从悬停的感觉上来说,和我911锤子机定点悬停差别并不大。很多模友把飞911的人都想得傻瓜一样,就知道左右前后满舵飞,因为不会倒嘛。 但其实不是的,911这种你如果要玩精了,精确定点悬停在一张CD上面,保持住高度和坐标,你试试,也需要碎舵不断修正,舵量也需要少量多次。需要的舵面反应和纠偏和cp感觉差别不大。

飞机上到了1米高度,在我控制下,几乎静止了,同事惊呼,好稳!!!,比你那个911稳多了,,我露出了轻松得意的表情。。。。就这么简单,没有秒炸。。。。

晚上回家,第二次起飞,让老婆帮我拍了首飞视频,其实算2飞了。。。。加上450算3飞了。。。。

因为有办公室的尝试,没那么怕了,放在床上,垫上ipad机场,起飞!!
就那么容易,它稳稳地垂直起飞了,稳了一小会儿,尝试左右前后打舵,都能控制,甚至故意前后左右猛摆了下,也能很轻松地控制回面前。
后来没拍视频了,还飞了次,尝试大舵量偏转,果然飞机瞬间有翻身的倾向。迅速拉回。接着试了猛给油,飞机串的也很快。由于带螺距的原因,反应比911快很多。
大家可以看视频。

飞机总体来说很满意,唯一有点问题就是这架飞机噪音有点异常,起飞时,转速起来后,会突然开始有电锯般的噪音,本来是很顺滑的噪音,突然就有点破的那种噪音出来,像齿轮啸叫一样,悬停时也有,但提油门上升中就消失,一悬停又出来,所以在飞行过程中,时不时会有间断的噪音,比较大。大家可以仔细听视频的噪音,整体偏大。问了X少,说我这架飞机,在调机时的确听到有异常噪音,但换了齿轮也没改变,说如果我确实介意噪音太大,就发回去,给我再调,运费他负责。。。这样的商家不得不赞阿,有问题能承担,服务也好,解答我的问题也很耐心仔细!!难怪那么多人都很支持他。但我希望能自己解决,也就不给他添麻烦了,大家可以帮忙想想都有什么可能。因为我本地好像没有谁有这个机子,就没法对比,但我上网上听别的视频,的确没那么大。

好了,大家看图片和视频吧,

看看新的小鸡,很精神啊。。。。发现头罩上漆在内表面,上头罩很容易被电路板挂花,可以在内层贴一层透明胶带。
[attachimg]1101109[/attachimg]

黑金M5暴力无刷电机,我视频中,油门和螺距设置的是悬停的,看不出来暴力所在,应该很猛的

[attachimg]1101110[/attachimg]

玩小鸡的恩伤不起啊,,迷你电池那是一堆一堆的。。。。911也很猛阿,一天8电一小时的飞,应该有200多电了,电机也没问题。只换了大奖和连杆。别的都完好

[attachimg]1101111[/attachimg]


老婆给我找了个vCD机的外套,装D10简直和原配的一样。。。。不大不小。。。。。。

[attachimg]1101112[/attachimg]


好了,最后是视频,大家帮忙鉴定下声音是咋回事。。。


39
发表于 2012-7-13 09:18 | 只看该作者
原帖由 琴弦 于 2012-7-12 14:58 发表


但是你要练习模拟器哦,这个东西如果你按照911的手法去飞,,秒炸哦,主要是纠偏量手感不同。如果只是悬停的差异的话

嗯,必须的,已经开始练了
X少又放毒mcp的金属件了,有没有很眼红?:em15:
38
 楼主| 发表于 2012-7-12 14:58 | 只看该作者
原帖由 heli1985 于 2012-7-12 14:50 发表


:em20::em20:恭喜哈:em00:,让我对mcp又增加了一份信心


但是你要练习模拟器哦,这个东西如果你按照911的手法去飞,,秒炸哦,主要是纠偏量手感不同。如果只是悬停的差异的话
37
发表于 2012-7-12 14:50 | 只看该作者
原帖由 琴弦 于 2012-7-12 14:45 发表
我靠。。。。太好飞了,,mcp。。。。
首飞六通,希望我秒炸的又失望了,对不住大家啊。。。。刚才在办公室飞了一会儿,太稳了悬停
完全无压力, 对头还没试


:em20::em20:恭喜哈:em00:,让我对mcp又增加了一份信心
36
 楼主| 发表于 2012-7-12 14:45 | 只看该作者
我靠。。。。太好飞了,,mcp。。。。
首飞六通,希望我秒炸的又失望了,对不住大家啊。。。。刚才在办公室飞了一会儿,太稳了悬停
完全无压力, 对头还没试
35
发表于 2012-7-12 14:32 | 只看该作者
:em07: 哪里买舵机齿轮啊 求解答
34
发表于 2012-7-12 14:12 | 只看该作者
02s室内对头还有压力中。
33
 楼主| 发表于 2012-7-12 12:49 | 只看该作者
主要在公司,估计没法试飞…不过居然我今天特意带来的rd6000控电,刚好装D10里面,然后检查了几个模式的设置。Ok
32
发表于 2012-7-12 11:55 | 只看该作者
:em26:
31
发表于 2012-7-12 11:49 | 只看该作者
开箱图~~~~~~~~~~~~~~~
30
发表于 2012-7-12 11:42 | 只看该作者
继续关注楼主,楼主要及时分享啊
我还在mini cp跟02s之间纠结,户外跟室内想兼顾,本来是觉得喜欢mini多一点,但是考虑到户外,mini太不抗风了吧
29
发表于 2012-7-12 11:32 | 只看该作者
关注试飞:loveliness:
28
 楼主| 发表于 2012-7-12 10:28 | 只看该作者
顺丰快递也太给力了,,昨天晚上还在X少那里,今天一大早就已经在我这里了,只是一个晚上啊。。。。一天都不到

IMG_1591.JPG (49.71 KB, 下载次数: 9)

IMG_1591.JPG
27
 楼主| 发表于 2012-7-12 10:26 | 只看该作者
原帖由 heli1985 于 2012-7-12 10:16 发表
楼主,你买的x少无刷版,x少有没有送东西?
你列出来的那些修补件都是你额外买的吗?

我列出来的东西大部分都是买的,X少送了一些小配件,比如主轴啊,电机齿轮啊,大齿啊,其他的都比较贵一些,
26
发表于 2012-7-12 10:16 | 只看该作者

回复 22楼 琴弦 的帖子

楼主,你买的x少无刷版,x少有没有送东西?
你列出来的那些修补件都是你额外买的吗?
25
发表于 2012-7-12 10:13 | 只看该作者
:em24:
24
发表于 2012-7-12 10:12 | 只看该作者

回复 23楼 cloud104 的帖子

我好像看其他帖子讨论,即使C05M也要配10A电调?
23
发表于 2012-7-12 10:06 | 只看该作者
新手还是 C05M加 6A电调 温柔练习 还省电  10A电调加KV12000以上电机  费电得很 太暴力 不适合练习 炸起来也厉害 扫齿严重 成本巨大 自己琢磨吧
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