昨天跑到“依路达”那里买了两副400用的碳桨，今天抽了一点点时间作个使用报告
打开包装，一对精致的碳桨看上去很漂亮，外表光滑光滑的，重量很轻。而且经过我检验发现两只桨已经经过平衡校正，只要再作个静平衡就可以使用了。长度比起原ABS短了5MM左右，但比起ABS的重量轻很多。
我马上拆下原来的ABS桨，换上了这对碳桨。在客厅里试机，发现原来的停悬设置根本就很难飞起来，桨的转速也快了很多，要更大的pitch才能起飞。于是我将两个桨夹连杆缩短了长度，然后再试，这次就很听话地起飞了。那时，可能pitch没有设得很好，在油门39的位置已经可以作停悬飞行了。飞行的很稳定，风切声也很好听，比起原ABS的模糊好听很多。机动性也很不错。总之在停悬飞行就一个字来形容“爽”。
等有时间再重新设置油门及螺距曲线，我想转速提高的同时，可以减低油门增加pitch量。这样可能很更省电，飞行时间很长点。而且要飞3D的话，这对桨也应该没问题。
总结：80元一副碳纤桨已经很便宜了，虽然听“依路达”说是出口处理品，但做工还可以，性能也有，还是值得使用的好桨。刚才收到消息说亚拓用的碳桨已经就快面市了，各位飞友值得期待。希望“依路达”越做越好，给我们广大飞友提供更好更优质更便宜的产品。
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发表于 2005-3-15 14:30
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