配置如下:
HIROBO SCEADU 50 机身
HIROBO LONGRANG 50 像真壳
FUTABA S9252 *3
FUTABA S9250 *1
FUTABA S3001 *1
FUTABA GY502 *1
JR 647 72Mhz *1
JR 3810ADT *1
SANYO 4.8V 3000MA *1
TT50 *1
HATORI 50排气管 *1
升级件:
PULL&PUSH 双推拉 A、E、P （HIROBO原厂升级件）
金属第三方加强轴承座 *1 （HIROBO原厂升级件）
尼龙大齿盘 *1 （HIROBO原厂升级件）
金属熄火降落组 *1 （HIROBO原厂升级件）
碳尾舵机架 *1 （HIROBO原厂升级件）
碳尾舵机拉杆 *1 （HIROBO原厂升级件）
K&S 机身加强杆 *4（照片中紫色金属件）
K&S 副油箱 *1
K&S 三通油滤 *1
K&S 油滤支架 *1
K&S 油管夹 *2
K&S 平衡杆碳纤维加强杆（旋翼头部分）
K&S 尼龙拉杆球头（旋翼头部分）
2mm不锈钢拉杆（旋翼头部分）
3mm杯头内六角螺丝（更换全机十字螺丝）
芬技碳纤维尾桨 *1
备注：螺距+-11，考虑到像真机比例问题，没有使用原SCEADU的矮身脚架，改用了TT 90大龙的脚架，这样更扎实些。
家里添了个娃娃，之前飞机归飞机，机壳归机壳，零件归零件，发动机归发动机、排气管归排气管……统统呈半成品状态。因为娃娃的东西越来越多，用了两个月的时间进行了整合，也就是这架飞机被装起来的原因。舵机和发动机是全新的，飞机刚全部调整完毕，但一直没时间飞，舵机、发动机包装壳都还在。
[ 本帖最后由 zzwen 于 2012-7-24 16:23 编辑 ] |
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发表于 2012-7-24 16:21
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