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新装1900天行者 加强方法 点评 持续更新

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楼主
发表于 2012-8-16 10:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
新装1900天行者 加强方法 点评

欢迎继续阅读楼主其他信息

14
发表于 2012-11-2 14:27 | 只看该作者
电调放在机身里的散热好么?
13
发表于 2012-8-19 15:01 | 只看该作者
:em15: 电调以后取不出来了
12
发表于 2012-8-19 09:51 | 只看该作者
原帖由 中尉F3A 于 2012-8-18 23:38 发表
我把1900的水平尾翼改到下面了,仿美军的大渡鸦,防止发生尾旋。

尾旋?螺旋吧,额,搞清概念。另外所谓的螺旋根本就不是t尾的事儿,好好看看书,t尾只是在螺旋的时候,难以改出而已。很难说在放弃了t尾后 t尾带来的优势和缺点之间的平衡会发生良性变化

[ 本帖最后由 wangzhengtatata 于 2012-8-19 09:54 编辑 ]
11
发表于 2012-8-19 08:23 | 只看该作者
原帖由 中尉F3A 于 2012-8-18 23:38 发表
我把1900的水平尾翼改到下面了,仿美军的大渡鸦,防止发生尾旋。

这飞机你能飞到尾旋?那你不是一般的强悍。。。
10
发表于 2012-8-18 23:38 | 只看该作者
我把1900的水平尾翼改到下面了,仿美军的大渡鸦,防止发生尾旋。
9
 楼主| 发表于 2012-8-16 15:24 | 只看该作者

回复 8楼 浪天涯迹 的帖子

求解 已经进去了
8
发表于 2012-8-16 14:24 | 只看该作者
电调不要这样放,封死后,你会后悔的,
7
发表于 2012-8-16 12:54 | 只看该作者
:em07:
6
发表于 2012-8-16 12:34 | 只看该作者
1680,1880,1900我都飞过

1880带后掠角,漂浮感最好
5
 楼主| 发表于 2012-8-16 12:15 | 只看该作者

回复 板凳 空军8号 的帖子

我问了 翼型是不一样 并且1880的上反段面积比1900大 应该说1880更好一点
4
发表于 2012-8-16 12:04 | 只看该作者

回复 藤椅 borneol 的帖子

我听说1900和1880是不一样的,是在翼型上,不知道哪个效率更高点?或是通俗的讲更好点!!
3
发表于 2012-8-16 11:41 | 只看该作者
买1880黑色就好啦,够硬不用加强
沙发
发表于 2012-8-16 11:17 | 只看该作者
后端加强用处不大,主要在腰部和前端。
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