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T-REX 700N DFC 高級套裝版上架拉!!!

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楼主
发表于 2012-9-19 13:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
T-REX 700N DFC 高級套裝版 RH70N01XW
[RH70N01XW]
建議售價:¥8,724
會員售價:¥6,979
產品圖:
圖示1(搭配低重心DFC無平衡翼主旋翼頭組,展現極佳的3D飛行表現與更快地飛行速度 )圖示2(新型700DFC 十字盤及金屬主軸固定座)圖示3(新型H型切面結構電裝安裝座具有保護作用,搭載電裝更為方便)
圖示4(高精度CNC加工鋁合金升降伺服器固定座)圖示5( 採用最高規格CNC螺旋模數1的斜齒主齒輪,與模數1尾驅動斜齒組,搭配最佳齒比設計8:1:4.95,達到最佳飛行與鎖尾效果 )圖示6(3K碳纖維雙側板窄機身設計,結構簡單強度高,組裝保養更輕鬆)
圖示7(採用加大容量油箱,迎合更大級數引擎的使用,增加3D飛行時間 )圖示8(尾管加長15mm,支援720mm長主旋翼使用,搭配105級或120級引擎可有更大動力,更穩定的表現)圖示9(新型尾旋翼控制組,採兩點固定式,尾部結構更確實無虛位)
圖示10(定速器感應器) 圖示11(690 3G碳纖主旋翼)圖示12(DS655伺服器)
圖示13(DS615伺服器) 圖示14(3GX無平衡翼系統)圖示15(二合一降壓器)
包裝圖1:



包裝圖2:



功能說明(3GX無平衡翼系統) :
商品規格(3GX無平衡翼系統) :
●全新開發新一世代全方位多功能的無平衡翼系統3GX,性能大幅提升,讓玩家可以明顯感受到新3GX帶來的飛行震撼力。
●3GX為目前市面上最小最輕量化的無平衡翼系統,預設兩個衛星天線插孔,不用額外轉接器就可支援Spektrum與JR系統的衛星天線;同時也支援FUTABA S.BUS功能。
●保留原本3G FL760的手動設定模式,在3GX上很快的就可以完成手動設定 ,過程只需要花費幾分鐘時間,並且可以對應市面上所有的90度、120度、135/140度CCPM十字盤系統。
●電腦軟體設定特別加入圖形顯示與步驟說明,按圖示一個步驟接著一個步驟的設定過程,操作人性化過程簡單容易,讓玩家輕鬆上手不會遺漏任何程序。
●支援藍牙功能,近期會推出藍牙傳輸套件,可以使用PC對3GX進行無線調整,甚至未來還會增加智慧型手機軟體設定介面,不用停機,接上連接線就可以直接對3GX調整。
●結合亞拓RCE-G600定速器功能,不用額外在購買定速器,直接在3GX上就可以有定速功能,有效節省直昇機電子設備。
●3GX採用全新高規格陀螺感應器,適用於各種嚴苛條件的環境下,比市售的無平衡翼系統感應器還要高出一個等級!感應器為兩軸搭配尾軸陀螺感應器的方式,十字盤方向的陀螺修正精準度比起上一代3G有顯著的提升,不管靜態飛行或者動態飛行都可以感受到不同以往的優異性能。
●適用所有200~800級的引擎或電動直昇機,還擁有比其他無平衡翼系統更高的抗震性能,直接使用較硬的泡棉貼片來固定,也可以完美表現出3GX過人的性能。
●3GX擁有16位元的CPU運算能力,比前ㄧ代還要快上4倍的處理速度,搭配重新編譯升級的3GX韌體,更加優化前一代無平衡翼系統的動態飛行特性,進階展現出等同於有平衡翼直昇機的靜態與動態穩定特性,靜如處子,動如脫兔。
●3GX內建自旋修正功能,當直昇機自旋轉尾時,機體會平穩的在一個定點上旋轉,不會有偏移現象產生,甚至可以感受到比有平衡翼直昇機還要穩定,自旋翻滾也能輕易表現完美的定點姿態。
●3GX尾舵自旋角速度相當穩定衡速,即便是在高速情況下執行轉尾動作,尾巴速度依然一致好控制,極佳的操控手感不在話下,讓玩家感受到3GX與直昇機的完美結合。
●支援APS陀螺儀系統,可以讓您的直昇機發揮更多的功能,幫助您讓直昇機自動穩定且定位、定高度的停懸飛行,還能由APS自動導航駕駛、自動返航等功能。




●適用電壓:DC 3.5~8.4V
●消耗電流:<100mA @ 4.8V
●偵測側滾及前滾角速度:±300度/sec
●偵測尾舵角速度:±600度/sec
●感測器解析度:12位元(12 BIT)
●支援傳統90度與120、135、140度CCPM十字盤
●支援Spektrum與JR衛星天線
●支援Futaba S.BUS系統接收機
●尾舵支援760μ窄頻伺服器
●支援多槳旋翼頭
●引擎定速器轉速範圍:10500~21000RPM
●操作溫度:-20℃~65℃
●操作濕度:0%~95%
●符合RoHS限用規章
●尺寸: 36.5x25.2x15.6mm
●重量: 11g [/td]
商品規格(T-REX 700N DFC) :
●機身長:1361mm
●機身高:385mm
●主旋翼長:690mm
●主旋翼直徑:1562mm
●尾旋翼直徑:281mm
●引擎主齒:14T
●傳動主齒輪:112T
●尾驅動主齒:104T
●尾翼傳動齒:21T
●齒輪傳動比:8:1:4.95(E:M:T)
●油箱容量:660cc.
●全配重:約4200g

功能說明(T-REX 700N DFC) :
商品配件:
設計特點說明:
1.搭配DFC無平衡翼主旋翼頭組,極低的重心設計,能有效降低飛行風阻,給予更直接及精準飛行反應與更快地飛行速度。
2.3K碳纖維雙側板窄機身設計,結構簡單強度高,組裝保養更輕鬆。
3.大直徑離合器組採特殊安裝方式,平衡佳、震動小,動力傳遞最紮實。
4.前置尾舵伺服器設計,有效防止油煙污染。
5.新型H型切面結構電裝安裝座具有保護作用,搭載電裝更為方便。
6.採用加大容量油箱,迎合更大級數引擎的使用,增加3D飛行時間。
7.採用最高規格CNC螺旋模數1的斜齒主齒輪,與模數1尾驅動斜齒組,搭配最佳齒比設計8:1:4.95,達到最佳飛行與鎖尾效果 。
8.雙軸承加止推軸承尾旋翼夾座設計。
9.採用高效能尾軸傳動設計。
10.高效率輕量化引擎散熱風扇,降低引擎負載與提升散熱效率。
11.主油箱造型設計本身具有安定燃料供油效果。
12.新款耐高扭力單向軸承基座結構設計。
13.高質感彩繪玻璃纖維頭罩,採用4點放震固定方式,拆裝快速且方便。
14.新型尾旋翼控制組,採兩點固定方式,尾部結構更確實無虛位,讓尾舵性能有更為膩、精準的控制手感。
15.尾管加長15mm,支援720mm長主旋翼使用,搭配105級或120級引擎可有更大動力,更穩定的表現。

建議!
初學者選購,於組裝、調機、飛行時務必委請老手從旁指導,使能讓您的入門飛行,事半功倍!
遙控模型的操作,使用者須有極高的安全觀念,請務必詳細閱讀與遵守使用說明書的安全相關注意事項。
【亞拓有全項商品,保有"產品責任險",是您最安心的選擇。】
●T-REX 700N DFC空機套件組 X1
●3GX無平衡翼系統 X1組
●定速感應器×1
●690 3G碳纖主旋翼 X1組
●DS615數位伺服器 X3
●DS655數位伺服器 X1
●二合一降壓器Combo X1
●鋁尾管 X1

自備遙控及電子設備:
●發射機(七動以上直昇機模式遙控器)
●接收機(七動以上)
●標準伺服器 X1 (油門用)
●啟動器 X1
●數位式螺距規 X1
●加油器 X1
●引擎燃油 X1
●90高效加速管 X1
●91引擎或91HP引擎 X1




欢迎继续阅读楼主其他信息

31
发表于 2012-9-29 10:26 | 只看该作者
zwslode 发表于 2012-9-23 14:54
都市浮云啊   所有人都关心的汽油发动机呢?  如果不是汽油发动机 谁要 ?

OS汽油引擎



from 5irc
30
发表于 2012-9-27 19:52 | 只看该作者
好家伙,烧钱的祖宗。
29
发表于 2012-9-27 11:04 | 只看该作者
28
发表于 2012-9-27 09:43 | 只看该作者
要是有钱就好了
27
发表于 2012-9-27 00:24 | 只看该作者
帮顶
26
发表于 2012-9-23 16:01 | 只看该作者
为啥玩气油的不到千分之一,折腾啊~楼上玩汽油吗?上图膜拜
25
发表于 2012-9-23 14:54 | 只看该作者
都市浮云啊   所有人都关心的汽油发动机呢?  如果不是汽油发动机 谁要 ?
24
发表于 2012-9-22 22:07 | 只看该作者
23
发表于 2012-9-21 22:00 | 只看该作者
22
发表于 2012-9-21 16:59 | 只看该作者
21
发表于 2012-9-21 16:20 | 只看该作者
忍不住又看了遍,剩下的事就是。。。。攒米
20
发表于 2012-9-21 10:14 | 只看该作者
這只油機長的真漂亮,流口水中
19
发表于 2012-9-20 23:28 | 只看该作者
os15cc汽油引擎没有一起上~~~~不会流产了吧??
头像被屏蔽
18
发表于 2012-9-20 23:15 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
17
发表于 2012-9-20 23:11 | 只看该作者
16
发表于 2012-9-20 20:09 | 只看该作者
对这个不感兴趣,还是800好
15
发表于 2012-9-20 06:26 | 只看该作者
舵机设计成直推十字盘就爽了,同意
14
发表于 2012-9-20 02:06 | 只看该作者
13
发表于 2012-9-20 00:57 | 只看该作者
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