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今天又跑出去炸鸡了(重新编辑久等了 大家...)

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楼主
发表于 2012-9-19 17:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 peterliheng 于 2012-9-19 20:40 编辑

     第一次真机倒飞对头悬停。3电下来紧张得心都快蹦出来了..
第4块电准备飞下航线调节心情。结果太大意了
     损失大桨、三轴、3舵机臂、尾管、尾垂... 外场用手机随便拍了一下


我可怜的新尾波刚好炸到他








易碎舵机臂有机会发挥了它的作用





大齿盘全扫



8.jpg (72.62 KB, 下载次数: 35)

8.jpg

欢迎继续阅读楼主其他信息

54
发表于 2012-9-21 17:58 | 只看该作者
默哀

53
发表于 2012-9-21 17:03 | 只看该作者
交学费而已
52
发表于 2012-9-21 16:21 | 只看该作者
看着心情舒畅
51
发表于 2012-9-21 16:21 | 只看该作者
看着新型舒畅
50
 楼主| 发表于 2012-9-21 15:59 | 只看该作者
本帖最后由 peterliheng 于 2012-9-21 16:01 编辑
mtymty 发表于 2012-9-21 12:03
请教lz,115这样用易碎舵臂后,炸鸡后齿轮是否还会受伤,比如转起来会发涩

      自从用上易损舵机臂,炸弯115MG的输出齿的情况明显要减少了。但是点背也还是会坏的。
比如我上次炸鸡只断了右侧的舵机臂,但弯输出齿的也是这个舵机,其他都OK。
49
发表于 2012-9-21 12:15 | 只看该作者
48
发表于 2012-9-21 12:07 | 只看该作者
爽炸!
47
发表于 2012-9-21 12:03 | 只看该作者
请教lz,115这样用易碎舵臂后,炸鸡后齿轮是否还会受伤,比如转起来会发涩
46
 楼主| 发表于 2012-9-20 22:43 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2012-9-20 22:14
MB为啥不放在十字盘后面?

感觉十字盘导轨那个位置震动最为集中了,侧板稍微好一些
45
发表于 2012-9-20 22:14 | 只看该作者
MB为啥不放在十字盘后面?
44
发表于 2012-9-20 20:58 | 只看该作者
查无此图
43
发表于 2012-9-20 19:42 | 只看该作者
42
发表于 2012-9-20 15:27 | 只看该作者
真心感觉那个一体化的尾波挺坑爹的设计 就像X2的脚架
41
 楼主| 发表于 2012-9-20 13:33 | 只看该作者
iceman 发表于 2012-9-20 10:03
不建议使用轴承版本的8字臂,它的重量在高速旋转时会给舵机带来额外的负荷。用塑料的非常好。

拆掉尾桨和尾舵机后再推油门,用手推拉连杆的确感觉到是有些阻力,应该是8字臂高速旋转时离心力导致的。
40
发表于 2012-9-20 12:14 | 只看该作者
LZ这时候要有SK720 一键救机的功能 就不至于了哈
39
发表于 2012-9-20 12:09 | 只看该作者
本帖最后由 MCC 于 2012-9-20 12:10 编辑

38
发表于 2012-9-20 11:19 | 只看该作者
lz好开心
37
发表于 2012-9-20 11:16 | 只看该作者
冰大发话了。。。
36
发表于 2012-9-20 10:03 | 只看该作者
不建议使用轴承版本的8字臂,它的重量在高速旋转时会给舵机带来额外的负荷。用塑料的非常好。
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