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本帖最后由 zhanghongbin 于 2012-10-4 21:01 编辑
29日学校放假直奔模型店,兜里揣着攒了一个月的生活费,屁颠屁颠就去了,由于模拟上联系已经几百个小时了,所以就直接上MD塞斯纳吧。 空机139 再加上一大推电子设备,(不包括控和电池),三天后,成功完工,趁现在电池在充电,发个贴,以表兴奋之情!
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设备:
新西达2212 1400KV
8*6尼龙浆
中特威30A 电调
一个金属齿轮的好点的舵机,其他三个是次的,
电池:turnigy nano tech 3000毫安 25C 3S B6充电器(工作中) 想到了 我的电池是纳米的,质量很轻的。要比普通2200毫安3S电池薄很多,但要长,修长的
Capacity: 3000mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
Discharge: 25C Constant / 50C Burst
Weight: 231g (including wire, plug & case)
Dimensions: 150x43x17mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: 4mm bullet-connector
控:天6 2.4G
貌似就这么多了。。。
择日起飞,破处之旅! 祝福我吧!
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今天终于把塞斯纳拉出去了,天气超好。进过半个小时左右的调试(其实还蛮细心的),终于上天了,大家担心的电池重量过大导致机头重的情况并没有出现,恰恰相反,飞机一起飞后就一直抬头,很严重,水平尾翼微调调到底都改不回来,只见它越飞越高, 最后以损失一片浆的微小代价降落,出了浆,其他没事,后来分析了写 是电机的下拉和右拉不足,晚上调整看了电机座,明早再次起飞,希望这架凝聚了我一个十一长假时间和精力的塞斯纳不要让我失望,心态放好,炸鸡也没事 。
爽飞一天。。。。。电池相当给力上视频,感谢大家的支持,原味的视频 哦 !
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不对,视频怎么不能直接看?劳烦你们多点一下鼠标喽! |
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