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标题: 这种结构如果作为450x的尾桨系统是不是很爽? [打印本页]

作者: 北京青年    时间: 2005-4-19 23:46
标题: 这种结构如果作为450x的尾桨系统是不是很爽?
见图!外转子无刷加变距!老外的创意 现在被用来飞3d固定翼 还由此发明了一种新动作:倒栽葱 也就是飞机尾巴朝上悬停片刻。
如果要是用在450x的尾桨上呢?岂不是结构又简单性能又非常好麽?!只要用一个最烂的无刷电调能驱动起来就行了,转速和油门设一个曲线,然后把变距舵机连接陀螺仪,理论上性能应该非常好的啊!


[ Last edited by 北京青年 on 2005-4-19 at 23:48 ]
作者: gaonel    时间: 2005-4-20 07:29
没错,想法不错,。
作者: daka    时间: 2005-4-20 10:06
青年赶紧尝试做一个看看,我手边没有那么多工具,不敢贸然下手呀。
作者: hyf    时间: 2005-4-20 18:48
既然是用电机尾桨驱动,就没必要再用舵机来改变螺距,直接改变尾桨转速就可以了。
作者: 北京青年    时间: 2005-4-20 19:31
变距的结构响应速度快而且精确啊^_^
作者: llyy08    时间: 2005-4-21 01:29
是个很好的创意。
不过尾桨的转速和变距结构都能起到调节方向的作用, 那么调节的控制是不是会复杂一点呢?

[ Last edited by llyy08 on 2005-4-21 at 01:30 ]
作者: gaonel    时间: 2005-4-21 08:43
就是一个舵机就可以解决了,跟控制主桨螺距一个道理。我觉得这个东西非常好。就是无刷要重很多,而且安装位置也不好搞




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