ELE1600 11.1V锂电,才飞30个起落就挂了!

Hyun · 发表于 2005-4-25 21:11

充了电,离不了地,是不是就挂了?才飞了40个起落呀!又要买电池了!各位能说说哪款电池最耐用吗?

[ Last edited by Hyun on 2005-4-25 at 21:26 ]

albertdsh · 发表于 2005-5-3 02:41

北京青年 在 2005-5-1 07:08 发表:

使用得当的话还可以的。我随450x一起买的两块锂离子电池第一快没注意保护挂了，另一快飞了50起落左右还在服役。
锂电其实就是两点，第一别过放电，第二飞完以后一定要电池凉透了再充电！

说得很在理！:em26:我的一块电池飞了100多个循环（JABO），最终因为一次严重的摔机，废掉了。

正确的使用方法可以让锂电更好的服务:em24:

Hyun · 发表于 2005-5-1 13:51

紫电清霜 在 2005-5-1 11:08 AM 发表:

:em12:
真是吓人哦！我还在犹豫是买亚托还是直接整油机呢？？

只要你飞！都一样的费钱！:em12:

紫电清霜 · 发表于 2005-5-1 11:08

:em12:
真是吓人哦！我还在犹豫是买亚托还是直接整油机呢？？

北京青年 · 发表于 2005-5-1 07:08

使用得当的话还可以的。我随450x一起买的两块锂离子电池第一快没注意保护挂了，另一快飞了50起落左右还在服役。
锂电其实就是两点，第一别过放电，第二飞完以后一定要电池凉透了再充电！

Hyun · 发表于 2005-4-30 23:26

看来不是飞机、设备、技术的问题，是锂电太脆弱了！

mosquito · 发表于 2005-4-28 19:44

谢谢青年同志，帮忙找到问题。看来大家得备一个电流表，以随时检查动力系统的工作状态是否正常!!

有没有做这个的朋友，给大家提供一些经济的测试仪器啦!!

hyf · 发表于 2005-4-28 00:18

Hyun 在 2005-4-26 11:20 PM 发表:

除非你不飞!不然怎么会没费用?

我是说很少,而不是说没有.:em19:
减小螺距再试试!

网上无美女 · 发表于 2005-4-27 11:25

离电很脆弱，一定要严格控制飞行时间，不然寿命会缩短很多~

Hyun · 发表于 2005-4-27 10:29

gaonel 在 2005-4-27 08:03 AM 发表:

再找找毛病，一定是那里不对。这时候测旋停电流是必需的，一般大于8A都是有问题。

:em12:还卖测电流的表?

szc · 发表于 2005-4-27 09:21

Hyun 在 2005-4-26 11:15 PM 发表:

不管我怎么用,都是30多个起落就挂!别人也差不多!没什么特别的,也许我这海拔高了点,2400米哦,空气希薄了点吧!费电!:em17:
飞下来的感觉,电直和油直差不多的费用,三\四元钱左右多一个起落!充电要等很久!加油不用等 ...

哈～加油不用等！嗯嗯

gaonel · 发表于 2005-4-27 08:03

再找找毛病，一定是那里不对。这时候测旋停电流是必需的，一般大于8A都是有问题。

Hyun · 发表于 2005-4-26 23:20

hyf 在 2005-4-26 10:31 PM 发表:

自从养了450,很少再有电直上的花费了.爽啊!

除非你不飞!不然怎么会没费用?

Hyun · 发表于 2005-4-26 23:15

不管我怎么用,都是30多个起落就挂!别人也差不多!没什么特别的,也许我这海拔高了点,2400米哦,空气希薄了点吧!费电!:em17:
飞下来的感觉,电直和油直差不多的费用,三\四元钱左右多一个起落!充电要等很久!加油不用等!:em04:

[ Last edited by Hyun on 2005-4-26 at 23:18 ]

hyf · 发表于 2005-4-26 22:31

自从养了450,很少再有电直上的花费了.爽啊!

北京青年 · 发表于 2005-4-26 21:03

刚才gaonel来我家飞450x 他的ele电池就挂了一颗后来仔细检查发现是电调到400lf电机的三根线其中一根虚焊的非常厉害造成三相电机其中一相缺功为了能有足够升力只能加大油门且电机缺相以后阻抗减小最后造成电池高温！损坏
后来重新焊接连线以后悬停油门减少了10％一块电池飞下来以后也凉了不少。

iceman · 发表于 2005-4-26 20:32

用PITCH尺量大桨攻角，油门最低时PICTH -2度，中间时正6度，最大时9度，这样比较好，电池不容易过载放电损坏。我的小暴龙有740g重也没有发生电池过放问题。:em15:

[ Last edited by iceman on 2005-4-26 at 20:34 ]

iceman · 发表于 2005-4-26 15:52

hyf_lj 在 2005-4-26 03:06 PM 发表:

呵呵没有这么夸张吧
我觉得小东西和油的费用简直是一个在天一个在地上啊！！！

到底哪个费用高啊？

hyf_lj · 发表于 2005-4-26 15:06

呵呵没有这么夸张吧
我觉得小东西和油的费用简直是一个在天一个在地上啊！！！

楼主的电池是怎么使用的呢？
锂聚合物电池在飞行的时候感觉动力下降就应该停止飞行了
否则容易过放
另外飞玩之后不能马上进行充电
要放置5-10分钟等电池温度降低到正常温度才可以充电
切记以上2条哦；）

[ Last edited by hyf_lj on 2005-4-26 at 15:09 ]

gaonel · 发表于 2005-4-26 10:49

Hyun 在 2005-4-26 09:47 AM 发表:

我学了车,现在学摸型!摸型比车还难学!!!!!!!!!!!!
我养了车和摸型直机!摸型的费用比车还大!!!!!!!!!
我学了电直再学油直!电和油的费用开支一样大!!!!!:
木浆全打烂了,只好用ABS的浆.
ABS浆的功耗也许的确大了!

h写得好。:em26:

ELE1600 11.1V锂电,才飞30个起落就挂了!

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