求助450尾桨问题

tongsiwei0517

本人新手一个，才开始学飞，由于上次炸鸡后换了配件，现在把GP780陀螺仪搞混乱了，想问问，直机推油门后，尾桨应该是往哪个方向在“吹风”啊，我现在的450推油门后，是往左边吹的风，我记得以前是往右边，想调试成操作杆往左推，机头就往左，操作杆往右，机头就向右，该怎么调试呢，完全新手一个，搜索了一下论坛，没找到帖，，，望各人老手指点一下，感谢万分

tongsiwei0517

船王 发表于 2013-1-8 22:48
油门给到75还没离地？赶紧看看你的螺距曲线吧！
估计你是默认的飞3D的曲线，这个曲线不适合新同学练习， ...

哦，那我得去看看油门曲线了，因为自己不太懂，让模型店的给调试的，十分感谢你的指导，感谢感谢！

船王

tongsiwei0517 发表于 2013-1-8 20:48
油门给到75左右吧，再给点油就离地的感觉，然后整个机器就有点抖了，然后有点左偏，是整体左偏，

油门给到75还没离地？赶紧看看你的螺距曲线吧！
估计你是默认的飞3D的曲线，这个曲线不适合新同学练习，
起飞难，砸地猛！

推荐的螺距曲线（供参考）：
五点分别为（%）：
40 50 60 80 100

具体参数是（假设螺距总行程是最低-10度，最高10度）：
-3度（最低点） +3度（中点） +10度（最高点）

另外，整体左偏是正常现象（地效），快起飞时副翼稍微向右打点。
（你得先把螺距曲线调“温柔”再离地，否则容易砸起落架！）

tongsiwei0517

船王 发表于 2013-1-8 19:01
比较陡是什么意思？是向左偏还是向左“旋”（从上住下看，机头向左？）
油门给多大？25%？50%？75%？

...

油门给到75左右吧，再给点油就离地的感觉，然后整个机器就有点抖了，然后有点左偏，是整体左偏，

船王

tongsiwei0517 发表于 2013-1-8 18:14
感谢，昨天研究了一下，基本好了，可惜今天试机发现油门给大了就比较陡，而且整体向左偏

比较陡是什么意思？是向左偏还是向左“旋”（从上住下看，机头向左？）
油门给多大？25%？50%？75%？

把问题描述清楚，其实就已经解决了一半！ :D

tongsiwei0517

zxmsjwow 发表于 2013-1-7 23:34
你打方向舵  尾滑块相反方向运动

感谢，昨天研究了一下，基本好了，可惜今天试机发现油门给大了就比较陡，而且整体向左偏

tongsiwei0517

船王 发表于 2013-1-7 23:38
方向舵如果反了，陀螺仪将无法锁尾，表现为自旋。

楼主可尝试不装大桨，推油门的时候方向舵是否“听话” ...

感谢，昨天研究了一下，基本好了，可惜今天试机发现油门给大了就比较陡，而且整体向左偏

船王

方向舵如果反了，陀螺仪将无法锁尾，表现为自旋。

楼主可尝试不装大桨，推油门的时候方向舵是否“听话”。
如果不听话，可在控里将通道四反相。

方向舵“听话”后，再装大桨继续调机。

zxmsjwow

你打方向舵  尾滑块相反方向运动