漸進螺距／PROGRESSIVE PITCH螺旋槳改裝，去除舌頭／DETONGUE

leo_home · 发表于 2013-1-22 06:03

本帖最后由 leo_home 于 2013-1-22 06:41 编辑

漸進螺距／PROGRESSIVE PITCH螺旋槳改裝，磨除舌頭／DETONGUE：
是從外國學到這種技術的（本論壇較封建，禁止刊登網頁連結，不能引述相關文章），只適用於漸進螺距螺旋槳（OCTURA X系列是其中之一），漸進螺距螺旋槳葉片，近槳叉處螺距較低，近螺絲處螺距較高，在高速工作時，兩個不同螺距的面在互相作對，磨除低螺距的地方（磨除舌頭／DETONGUE），減少發動機的載荷，可增加極速，有可能夠力推動大一級的螺旋槳。舌頭並非沒用，是有助於加速的，如果你經常需要變速，保留舌頭會更加好。OCTURA M系列就是以X系列磨除舌頭而來，各廠都有生產無舌頭螺旋槳，改裝前請先研究清楚這個改裝是否適合你的槳。

磨除前樣子，銀色是汽水罐剪出來的薄鋁片模板，複製形狀至各葉片

黑色是需要磨除的地方，傍邊銀色的是鋁片模板

磨除後，以模板測量準確度

葉片背面（槳叉面）磨成順滑曲線

完成後樣子，全過程葉片正面（螺絲面）沒有打磨，維持原有曲線

葉片背面（槳叉面）磨至光滑

過幾天會使用這個螺旋槳，拍影片，放至網上，向各模友報告測試結果。

水上爬 · 发表于 2014-6-10 17:00

好贴

E-I-P · 发表于 2013-7-22 23:56

stella_2k 发表于 2013-7-22 12:40
提升超过5km/h

效果不错

leo_home · 发表于 2013-7-22 21:26

片中的船使用本貼的改裝槳，是我目前最愛的槳。拍攝當日甲板撞穿一大洞，只能夠溫柔的操船。

stella_2k · 发表于 2013-7-22 12:40

E-I-P 发表于 2013-7-22 12:07
多快啊？

提升超过5km/h

E-I-P · 发表于 2013-7-22 12:07

stella_2k 发表于 2013-1-27 23:33
今天试了磨过的678，效果明显。GPS测速，创我这个船的最高时速记录。

多快啊？

E-I-P · 发表于 2013-7-22 11:55

leader.cai 发表于 2013-7-22 09:22
什么时候船桨实现变距，效果会怎样，效率会不会提高

现在能实现。不过变距桨结构复杂。可靠性不高

E-I-P · 发表于 2013-7-22 11:54

stella_2k 发表于 2013-1-22 09:56
先磨个678浆试下，这次革命不彻底，试过可行就全给改了

速度上有什么变化吗？

leader.cai · 发表于 2013-7-22 09:22

什么时候船桨实现变距，效果会怎样，效率会不会提高

leo_home · 发表于 2013-7-20 02:39

期後發現車GPS測速的誤差，相信61樓的速度應該是64kmph較實際。

leo_home · 发表于 2013-4-17 11:27

直至發動機損壞為止，都沒有機會用GPS測量船速，只有與一條曾經測量得74kmph的汽油船比較，與汽油船相同速度，槳為OCTURA X447，螺距直徑比例1.4，直徑改小至44.4mm，GO 21 3-PORT發動機，半浸槳，沒有齒輪，20% NITROMETHANE燃料，不清楚與去除舌頭前的分別，這裡能給出的報告是，本貼中的槳性能良好，將來更換發動機後，再向各模友報告。

MOGOOSE · 发表于 2013-4-14 11:36

leo_home 发表于 2013-1-29 22:16
我覺得中國人怕教識徒弟無師父，自己識就夠了，高手自居，不教別人。

自從有了互聯網，如果模友門願意放 ...

閣下的氣度，敬佩！

MOGOOSE · 发表于 2013-4-14 11:32

樓主不單是發表了好的貼，更可貴的是他為每位有興趣在航模項目裡深究的同好，提出自己怎樣去找出答案的門徑！

QTQ · 发表于 2013-4-13 19:56

陈国仪发表于 2013-4-13 13:56
盘面少了，所以能配合机器扭力範圍才能発挥最高效律，所以不同直径的桨是配用不同机器使用的。
模友也应 ...

同一直径的浆，而不同的浆叶面积和形状也能适应不同的机器。

陈国仪 · 发表于 2013-4-13 13:56

QTQ 发表于 2013-4-13 13:36
修这里应该是浆的盘面比变小了，但是螺距不会变化很大。

盘面少了，所以能配合机器扭力範圍才能発挥最高效律，所以不同直径的桨是配用不同机器使用的。
模友也应帶多些不同直径的桨去试就成了 !!

QTQ · 发表于 2013-4-13 13:36

修这里应该是浆的盘面比变小了，但是螺距不会变化很大。

踏浪而来 · 发表于 2013-4-13 13:11

这个讨论很高深，好希望经常有这样深度的帖子出现。
顶楼主。

leo_home · 发表于 2013-1-29 22:16

我覺得中國人怕教識徒弟無師父，自己識就夠了，高手自居，不教別人。

自從有了互聯網，如果模友門願意放眼看世界，就會發現模型船界甚麼秘密都沒有，每個虛心學習的人，都終會成為大師。我一開始就聲明，是從外國學習到這個技術的，已聲明在發表當時，論壇禁止發表連結，無法引述原文。

正規學術文章寫作風格，不滔他人之光，引述原文，一切榮耀歸於原作者。

現有些瀏覽器，可以翻譯任何語言，谷歌瀏覽器是其中之一，我就是用它與法國人、意大利人、荷蘭人、波蘭人溝通，聲明是以軟件翻譯的，不會完全準確，對方也會明白的，只要你問，就會有人教你，你將會學習到全世界最頂尖的模型船技術。

祝各模友船速蒸蒸日上。

leo_home · 发表于 2013-1-29 16:30

各位去外國搜尋器查一下NAMBA FAST ELECTRIC P LIMITED MONO STRAIGHTWAY RECORD就會知道是那一條船持有紀錄。

項目名稱翻譯成中文可能是這樣：NAMBA限制動力電動單體船直線速度賽

leo_home · 发表于 2013-1-29 16:08

本帖最后由 leo_home 于 2013-1-29 16:37 编辑

men 发表于 2013-1-26 05:13
用了一年.个人感觉.原装470低速好.转弯好.直线好.高速一般.改装470.低速和转弯性能稍差了奌.高速快原装3至5 ...

葉片形狀與我的有些相似，昨天測試時沒有GPS測速，忽然大風浪，降低了攻角，這是會降低速度的，眼看不出甚麼變化，遲下在同一設定下以GPS測試改裝前後分別

漸進螺距／PROGRESSIVE PITCH螺旋槳改裝，去除舌頭／DETONGUE

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