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保证不摔机??????!!

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楼主
发表于 2005-5-17 08:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
由于飞得不好 看见有红外线平衡仪 (叫保证不摔机) 看了介绍说是很好 有点想买一个 不摔机也是一种节约 不知道有哪位兄台用过??有朋友也对它喜欢的吗???

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发表于 2005-5-19 21:05 | 只看该作者
daka  在 2005-5-17 08:43 AM 发表:

我用过,调整好了保证不摔机,除非你忘了电池会没有电哦!
但前提是调整好哦!不然保证你立刻摔机,而且救都没法救哦!

调整过程颇有些罗嗦,但慢慢研读老外的说明书还是能明白的。我现在基本不用了,打算以后 ...


大哥你好平衡一能賣我嗎?價錢你說..13482134124
33
发表于 2005-5-19 20:41 | 只看该作者
ng3c太感谢您了.中文说明书收到:)
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发表于 2005-5-19 18:55 | 只看该作者
上海猫猫  在 2005-5-19 16:33 发表:

先谢谢你啦,有FMA Co.Pilot自动平衡仪中文说明书吗?
要不把调试心得或主要关键部分说一下.


請開E-mail:em00:
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发表于 2005-5-19 16:33 | 只看该作者
daka  在 2005-5-19 09:51 AM 发表:

我调成功过,有问题问我吧!
乐于助人哦!


先谢谢你啦,有FMA Co.Pilot自动平衡仪中文说明书吗?
要不把调试心得或主要关键部分说一下.
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发表于 2005-5-19 09:51 | 只看该作者
我调成功过,有问题问我吧!
乐于助人哦!
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发表于 2005-5-19 08:56 | 只看该作者
ng3c  在 2005-5-18 11:50 PM 发表:

我變相跟別家推廣與 5iMX打對台,會否給胖刪去?


不会刪去的吧,
我也是用99.90美元买的啦,只是没有代理技术支持,很难调试.
我又是新手,只好叫朋友帮忙,他也没用过,就慢慢的试.
28
发表于 2005-5-18 23:50 | 只看该作者
我變相跟別家推廣與 5iMX打對台,會否給胖刪去?
27
发表于 2005-5-18 20:32 | 只看该作者
可以,但大陸的金融情況我不太清楚。
從香港購就很簡單只要連上網站,揀選你要的商品,
填上你的地址、信用咭資料,他們會用電郵跟你連繫。
商品便送到你家門口。
26
发表于 2005-5-18 01:06 | 只看该作者
这个厂家可以邮购吗,ng3c你知道吗?
25
发表于 2005-5-17 21:30 | 只看该作者
1, 個人認為練模擬器是是最低成本的造法。
2, 找個老手指導一下更勝平衡儀,因為最終飛行是靠人不是靠儀器。
   網上找一下你附近有否板友可幫你一把。
3, 最終找不著、要買平衡儀也不需1600,到廠家處1000可以啦https://www.fmadirect.com/site/fma.htm?body=Search_Results

:em24::em24:
24
发表于 2005-5-17 17:56 | 只看该作者
个人体会:练习模拟器是飞好模型直机成本最低的方法。

祝楼主能早日跨越对尾悬停关!
23
 楼主| 发表于 2005-5-17 17:26 | 只看该作者
恩 练习g2也有些时间了 但是有些不得其法 买了真机才知道不对 还是又练习 节约成本
22
发表于 2005-5-17 17:23 | 只看该作者
建议楼主先练习飞G2里的小电直, 如果能够飞这个电直达到1米直径圆内对尾悬停,再飞真机。
21
 楼主| 发表于 2005-5-17 17:05 | 只看该作者
唉 .............................
20
发表于 2005-5-17 16:52 | 只看该作者
没用过 太贵!要是卖500一个肯定大家都搞一个玩玩
19
 楼主| 发表于 2005-5-17 16:24 | 只看该作者
北京青年  在 2005-5-17 02:55 PM 发表:

可是锁尾陀螺仪也是电子设备,大家为什么不排斥它?真正要练技术应该象过去老鸟一样连陀螺仪都摘了:em06:


无非你用过平衡仪??/???
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发表于 2005-5-17 14:55 | 只看该作者
hyf_lj  在 2005-5-17 10:12 AM 发表:

建议你不要使用
而且如果是花¥1600你还学不会悬停
我劝你从此不要再碰直升机了
我到现在还没见过一个人在450X上面花了¥1600还没学会悬停的!!!
而且真等你学会了悬停就放那里再也不用了
除非你搞航拍还有 ...


可是锁尾陀螺仪也是电子设备,大家为什么不排斥它?真正要练技术应该象过去老鸟一样连陀螺仪都摘了:em06:
17
发表于 2005-5-17 12:48 | 只看该作者
飞悬停的时候你打舵应该是脉冲形式的
而不是打了放了就完成了的
打个比方
当飞机往右飘的时候
你往左打了1/2的舵
当飞机的姿态给修正过来的时候
你不是让摇杆回中
而是要往右再打1/3舵
以抵消飞机因上次打舵的时候飞机的惯性
如此不停的重复打舵
当然具体的舵量就看飞机的漂移姿态了
你要练的也就是这个具体的舵量

直机在起飞的时候就会往左漂移
这是直机的特性
所以你调整中立点是没有用的
中立点只要在没有地面效应的高度
飞机不偏移就可以了

另外带锁头的陀螺仪
尾桨的中立点是在摇杆和微调都在中位时进行调整的
当陀螺仪自动识别了中立点后
是不能动微调的
如果飞机有偏移就要靠收放尾舵机连杆来进行调整的
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发表于 2005-5-17 12:22 | 只看该作者
fishzh1881  在 2005-5-17 11:55 AM 发表:

尾舵的微调,左右副翼的微调都做小的调整了吗 我的飞机起飞就很稳的 就是自己操作不好罢了!!!飞机没悬停就飞远了 自己又不好控制 就收油 就摔了555555555 郁闷得很:em13::em25::em25:



起飞是很稳的,不左右乱倾斜,但是起飞后即便飞机是水平的一样会侧飘(很水平的飘,应该是大桨的扭距力造成的吧?)根本没法稳定在一点,稍微修舵就倾斜了,调一点微调又会换个方向侧飘。看来我的再装个陀螺来控制抬头低头,这样就好好放心的调左右侧飘了:em15::em15:
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