由T45进阶，A4还是F35（内有暴力炸鸡图)

bluecat1997 · 发表于 2013-2-13 22:34

本帖最后由 bluecat1997 于 2013-2-13 22:37 编辑

很不幸，我的T45今天在他即将飞完第三十五起落的时候，永远的离我而去，所以我决心换个新的，现在相中了FMS的两款飞机：
1.EPS F35

机长960

翼展715

空重640克,飞行全重770克（实测）

材质EPS

1.EPO F4

翼展：700mm
总长：960mm
飞行重量：610g
材质:EPO

请大家帮我参谋参谋，那款飞机更好飞，更抗风，更快等，谢谢！！！

最后，爽炸T45

takiss · 发表于 2013-2-22 09:40

adams_sh 发表于 2013-2-21 23:48
飛上天沒輪子不是好看ㄧ點。

是好看一点，价格也会贵一点。

adams_sh · 发表于 2013-2-21 23:48

takiss 发表于 2013-2-21 15:56
当然不能收的，能减震我觉得就蛮好了，我现在还不需要收放。

飛上天沒輪子不是好看ㄧ點。

takiss · 发表于 2013-2-21 15:56

adams_sh 发表于 2013-2-21 13:08
這樣固定住輪子還能收嗎？

当然不能收的，能减震我觉得就蛮好了，我现在还不需要收放。

adams_sh · 发表于 2013-2-21 13:08

takiss 发表于 2013-2-21 12:53
没看到过天盛的前起落架是什么样子的哎。你那个后撑我觉得很不错的，就是中间的挖孔我觉得比较麻烦啊，没 ...

這樣固定住輪子還能收嗎？

takiss · 发表于 2013-2-21 12:53

元兄发表于 2013-2-21 12:39
也可以自己做个固定支架，起落架的简单。

没看到过天盛的前起落架是什么样子的哎。你那个后撑我觉得很不错的，就是中间的挖孔我觉得比较麻烦啊，没有工具弄。

元兄 · 发表于 2013-2-21 12:39

元兄发表于 2013-2-21 12:38
就是改用天盛T45的前轮起落架总成

也可以自己做个固定支架，起落架的简单。

元兄 · 发表于 2013-2-21 12:38

takiss 发表于 2013-2-21 12:35
元兄能再多拍一张环球飞T45你改前轮转向的图么？我也准备改了。我原先的改法我觉得也麻烦。看看你的改的。 ...

就是改用天盛T45的前轮起落架总成

takiss · 发表于 2013-2-21 12:35

元兄发表于 2013-2-17 23:56
2个飞机我都有，3S 4S电池都飞过。环球飞64黑旋风涵道4800KV 用3S电池飞，力度很一般。改用蓝岱4000kv 4S ...

元兄能再多拍一张环球飞T45你改前轮转向的图么？我也准备改了。我原先的改法我觉得也麻烦。看看你的改的。

元兄 · 发表于 2013-2-17 23:56

bluecat1997 发表于 2013-2-15 08:57
您这么改肯定要用大电池呀

2个飞机我都有，3S 4S电池都飞过。环球飞64黑旋风涵道4800KV 用3S电池飞，力度很一般。改用蓝岱4000kv 4S 电池就效果完全不同了。

fly316 · 发表于 2013-2-15 18:29

反正我飞蓝色的那个A4秒炸。飞的远了些一拐弯就看不清姿态。直接头朝下扎地了

bluecat1997 · 发表于 2013-2-15 09:01

元兄发表于 2013-2-15 03:19
空中射桨把机身切了可能性不大，就是射桨了也是有涵道包着，不会把机身给切了，而且那个桨的力度不足把飞 ...

但是壳碎了，机身上还插着扇叶，机翼卡子附近也插着叶片，我觉得是卡子被命中了。

最坑爹的是电池当场冒烟，回去放电解剖，里面还残留着桨叶碎片

bluecat1997 · 发表于 2013-2-15 08:57

元兄发表于 2013-2-15 03:32
环球飞T45和天盛T45我都同时有。这2个飞机一个是64涵道和70涵道，都不适合用3S电池，用4S 2600的电池 ...

您这么改肯定要用大电池呀

元兄 · 发表于 2013-2-15 03:32

本帖最后由元兄于 2013-2-15 03:38 编辑

bluecat1997 发表于 2013-2-14 19:37
当时在天上开花了，也不清楚怎么了，事后觉得好像是涵道射桨把机身切了

环球飞T45和天盛T45我都同时有。这2个飞机一个是64涵道和70涵道，都不适合用3S电池，用4S 2600的电池比较好。
环球飞T45 推荐蓝岱金属涵道4000KV 4S电池。
天盛T45 推荐 70涵道 4S电池

环球飞T45整改起来比较费功夫，前轮起落架设计不合理，需要改装成天盛T45前起落转向总成，这样维护方便。

电池仓盖改用天盛T45的。

环球飞T45 副翼拉杆设计角度有问题，拉杆舵机角度没办法完全拉动副翼，改成双舵机分别带副翼，那么就很好用了，顺便做下加强，改用蓝岱金属涵道4000KV，4S 2600电池。3S电 35C的电池飞这个飞机只能说勉强能飞。所以改用4S电池

环球飞T45 设计的电池仓在机腹的，换电池麻烦，封掉，改成在上面放电池。

环球飞T45前起落架这样设计不合理，平时很容易炸到前起落，这样设计平时难维护。

环球飞T45 改前起落

元兄 · 发表于 2013-2-15 03:19

bluecat1997 发表于 2013-2-14 19:36
当时在天上开花了，也不清楚怎么了，事后觉得好像是涵道射桨把机身切了

空中射桨把机身切了可能性不大，就是射桨了也是有涵道包着，不会把机身给切了，而且那个桨的力度不足把飞机切了，射桨是有可能，但是没有动力而已，反应好的话还能控制舵面降落下来。

john.zhao · 发表于 2013-2-15 01:58

发表于 2013-2-13 23:53:10 |只看该作者猎鹰王的EPO F35不错，还是矢量喷口，空机才350

复制代码

给个淘宝链接看看

yangbdyc · 发表于 2013-2-15 00:11

LZ看看F15,也不错

bluecat1997 · 发表于 2013-2-14 23:28

gzy999 发表于 2013-2-14 23:01
F35好，F4真机被称为飞行棺材。。。我做过F4，难飞

是A4亲

gzy999 · 发表于 2013-2-14 23:01

本帖最后由 gzy999 于 2013-2-14 23:02 编辑

F35好，F4真机被称为飞行棺材。。。我做过F4，难飞

我是我3 · 发表于 2013-2-14 21:13

由T45进阶，A4还是F35（内有暴力炸鸡图)

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