想统计一下，大家到现在在电池上一共花了多少米了？

tomye · 发表于 2005-5-24 12:17

我到现在已经花了730元了，估计在用3个月左右，又要买新电池了，这样一共是4块电池用5个月左右，用油的话应该比这还厉害吧。。。

大眼仔 · 发表于 2006-3-26 23:46

我4块用了800～～～～～～～～～～～

liewenchen · 发表于 2006-2-13 18:40

3J买的1800 8C在650G的400上,每块电池不底于150次,每次到电调保护为止,1块飞悬停8分钟,1块加热后悬停7分钟.

airry · 发表于 2006-2-13 18:34

原帖由 daka 于 2005-5-24 12:29 发表
我到现在已经投入了2000多了。估计4个月后要补充2块

飞了多久了？

fishzh1881 · 发表于 2006-2-13 16:27

原帖由模痴于 2006-2-13 16:05 发表
我一共买了七块电池,三块鸿飞12c2200四块20c2200.12c的以经用快200个循环了.前天开始飞航线12c的还能飞7分钟左右(这三块12c电池之前都飞的悬停飞了五个月每天每块电池用1-2次平均每次成本1.4元左右算是值了).20c的 ...

:em26:

fishzh1881 · 发表于 2006-2-13 16:25

本人的电池都排在12号了以前的6块电池放起坏了5块后来改了充电器德国充电器和亚托新平衡冲其中ele的1900 3块现在50－－60次悬停正常鸿飞12c 1块 20次 3d 悬停正常 20c 1块 10次正常使用 3d没得说4分钟以上的暴力大桨在2800以上马上在上一块20c的鸿飞爽歪歪顺便说句充电器也一样重要就好比在好电脑显示器是14寸的在好的功放 dvd 音箱是100块的一样小爆龙在好电池是关键电池的根本是充电器

[ 本帖最后由 fishzh1881 于 2006-2-13 16:27 编辑 ]

模痴 · 发表于 2006-2-13 16:05

我一共买了七块电池,三块鸿飞12c2200四块20c2200.12c的以经用快200个循环了.前天开始飞航线12c的还能飞7分钟左右(这三块12c电池之前都飞的悬停飞了五个月每天每块电池用1-2次平均每次成本1.4元左右算是值了).20c的用了40次了.动力还是很好.用的充电器是亚托的后来换成德国充电器.就版主说的那种类型.个人观点.电池这东西保养跟电池的质量都很重要.

d692236 · 发表于 2006-2-13 14:37

3块，720元

ameng · 发表于 2005-5-27 00:21

花了500多在百思得买了两块，第一块还没用就由于充电器故障损坏了（至今仍未得到答复，这事商家应该负有一定责任），第二块好像也不太行了，容量明显减小了（30~40次循环）。:em23::em23::em17::em17:

hyf_lj · 发表于 2005-5-26 13:26

我飞到现在就一块电池的电容量明显下降了
其他的都很好
现在我手上是3块电池板在飞

北京青年 · 发表于 2005-5-26 12:22

每个电池50循环以上具体没统计过
有的电池用的小心循环超过100次有的操过了没几次就大肚子了

iceman · 发表于 2005-5-26 12:17

北京青年 在 2005-5-26 12:12 PM 发表:

我花了一千多吧，买过6块电池，现在就剩两块在服役一块ele 一块vk
用亚拓的智能充电器冲的。

请问每个电池用多少循环?:em15:很想知道.

北京青年 · 发表于 2005-5-26 12:12

我花了一千多吧，买过6块电池，现在就剩两块在服役一块ele 一块vk
用亚拓的智能充电器冲的。现在对氢电有兴趣了。
有没有合用的10级或者15级的发动机啊？我想装在450x上试试，那样就省钱了吧。
台湾那个改成功的哥们不知道用的是什么发动机，手拉启动还是什么？
要是手拉的就爽了，启动方便，耗油还少，飞行时间也够长

[ Last edited by 北京青年 on 2005-5-26 at 12:20 ]