本帖最后由 扭扭羊 于 2013-3-17 20:20 编辑
上次飞机带电掉海，一天后从海底捞回来。当时这块3S1P 40C 5000mAH的电池毫无意外地成为0V，不过肚子并没有变大。估计掉海时电流虽大，但因为海水降温，所以内部并没有过热击穿等现象。当时内是做了些简单的清洗，没有做其他的复 活操作。（请见：哪吒闹海：我的F550成了潜水艇了。。。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=730522 ）。
前几天在论坛里查找0V电池激活的技术，并确定了一个激活方案（请见：关于电池的激活 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=737247 ），然后花了300多入了台恒流恒压电源。昨晚抽空，开始了复 活电池的计划。
按上一帖子的方法，设置电源的恒流电流为0.1C（即500mA），电压为3.1V，然后分别对3S电池的3节电蕊进行充电。经过漫长的多次反复的充电后（有两节电蕊充到3.1V后，只要拨电就很快降下来，不知道是内部漏电还是因没有完全激活所致），经测量3节电芯电压分别达到了3.0V左右。然后接通平衡充电器，使用5A的电流，把电充满（即每一电芯都达到4.2V）。
昨晚充完一次后，困了然后洗洗睡了。今早起来一量，还好，电压基本都是3.9V以上。于是，重新设置平衡充电器，正在使用5A放电/5A充电（即1C）的方式，对电池再进行2次充放电。然后再按2C、5C分别再充放电3次。
目前进展良好，复 活在望（当然，就处复 活了也不敢用来当动力电池了。干别的吧，呵呵）！
高兴之余，与大家分享。
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发表于 2013-3-16 15:03
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