实验证明18650不能做四轴电源

dayou · 发表于 2013-3-17 09:26

买了3次18650锂电池，3*2，做成3S电源。
两次为松下CGR2200mAH 5C-10C动力电池，第一次很好，可以正常飞行，这误导了我，认为可以做四轴电池，因为松下的牌子很响。但是这个JJ和这个电池年前飞丢了。
今年买了三星2600mAH电池，3*2，可惜四轴NAZA根本没办法飞起来就电压报警。想通了，是电池的放电系数不够。
前天果断重新买了松下CGR2200mAH，昨晚焊接了1个钟头，充满电。今天早上在飞场测试，四轴起来了，但是超级不稳，晃来晃去的。30秒后，电压报警，赶紧降落。
结论:
18650电池不适合做NAZA四轴动力。
松下的大放电系数动力电池都不行，其他的更别提了，还是买正常的锂聚吧。望广大模友不用再尝试了。

阿里 · 发表于 2021-3-30 09:35

远航者发表于 2021-3-29 22:12
楼主是13年发的贴。。。。。

哈哈哈哈哈草率了

远航者 · 发表于 2021-3-29 22:12

阿里发表于 2021-3-29 15:45
不知道你的飞机规格。但18650用于多轴是肯定的。我们已经使用好多年。 sony VTC6 单节放电能力30A

楼主是13年发的贴。。。。。

现在18650都能穿越机了

阿里 · 发表于 2021-3-29 15:45

不知道你的飞机规格。但18650用于多轴是肯定的。我们已经使用好多年。 sony VTC6 单节放电能力30A

王甦冠 · 发表于 2021-3-29 13:46

呵呵…………

panzerelite · 发表于 2014-12-9 10:58

嚓，曾经的想法，后来被证明极其不靠谱

宝蓝手帕 · 发表于 2014-12-9 08:54

18650电池也分“容量电池”和“动力电池”的，我试过用动力电池飞直机450，一点问题都没有，只是没那么暴力，不过飞多轴估计容量小点。。。

trigger · 发表于 2014-12-8 22:45

应该弄6s2p的。不要搞3s

dbl8855 · 发表于 2014-11-25 18:17

实践证明南孚聚能环电池也不行，大家也别试了

蓝色工坊 · 发表于 2014-11-25 17:40

我试过了能用的，要提前下来不行了，不能拖，后期曲线会掉很快，我的四轴七成电力飞30多分钟。

蓝色工坊 · 发表于 2014-11-24 18:59

试完了才看到这贴子

Yuppie · 发表于 2014-2-26 11:30

电池问题比较麻烦，目前两块，以后说不定还得配。
这个电池飞机上带最多只能两块。

wish5n1 · 发表于 2014-2-26 09:50

可以做，但由于是用金属封装的，比起普通的锂聚合物电池要重很多，不适合航模。顺便一说，特斯拉电动车的电池就是用几千节18650拼装起来的。

shusheng · 发表于 2014-2-25 22:06

路过一下

sabaka · 发表于 2014-2-25 19:33

松下NCR18650PF可以考虑飞fpv之类长航时的2900mah 10a的持续放电，组2p的就是20a了，飞四轴的话控制好重量应该也可以试试

黑石头小贩 · 发表于 2014-2-16 11:08

电池会发烫，小心响了，想自己组电池，X宝上那么多动力锂电芯，买点自己组，效果不错。

hsp2008 · 发表于 2014-2-16 09:52

理论上是可行的，可惜你没组对，如果用大容量且多个串并联组成xsxp，放点C数可以大大提高，但也不能超过其正常的放点倍率

rabbit78 · 发表于 2013-3-21 23:52

电流不够是吧？那就整大容量。18650是可以的。当然啦，得买对正品。

旗舰 · 发表于 2013-3-21 22:31

曾经2并2串飞过火鸟。还可以。

小饭团 · 发表于 2013-3-21 14:49

买20c放电的，原先用3s的换4s

实验证明18650不能做四轴电源

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