VBar Express的尾舵感度是用遥控器设定的.如下图显示为从发射机.但升了Pro后会有所不同.这个辅助通道可以用来控制下列功能..
1.通道0,1,2 ,3切换
2.尾舵感度由遥控器控制.
3.定速,熄火区控制.
Pro启用通道有三种运作方式.选了不同通道启用方式,要记得按冷启动(重新校正)0,1,2,3代表了4组不同的设定,可以依照需求来切换,如同装了四颗陀螺仪供您切换一样。
1.由电脑来选0,1,2,3 (预设)
2.启动通道0/1/2/3,由尾舵感度来切换
通道0:感度0-25
通道1:感度26-50
通道2:感度51-75
通道3:感度76-100
在左下角即时显示在辅助会多显示一细指示条,而目前启用通道也会显示右方.
这样你可以切换不同组设定,但尾舵感度则由VBAR来设定.
3.辅助->陀螺增益(这才由控来控制尾舵絫参数.).当你选了这项,在尾舵感度上会显示由发射机.不然你怎调控的感度都一样.
但要注意.这时你控上的感度不等于实际感度喔.以XG11为例. VBar尾舵感度65以上的计算公式=65+控T.Lock感度x1.67 T.LOCK: 0% ./ Normal : 0 %的基准点为65 T.LOCK >0%是65 ->120 Normal >0%是65-> 40 譬如T.LOCK 25%为VBar感度80 譬如T.LOCK 17%为VBar感度75 譬如Normal 7%为VBar感度60
通道为不同组陀螺仪的设定.你可以想成有0,1,2,3 "四颗"陀螺仪供您切换.
譬如Normal起飞时,滚转率略低. IDLE一切滚转率变快. 或0为标准使用设定,而1,2,3您可以实验新设定,不行再切回0组设定.而这些设定可以用遥控器来切换.
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