120d02s+devo7e熄火设置问题

swc2330290 · 发表于 2013-3-25 15:28

本帖最后由 swc2330290 于 2013-3-27 21:27 编辑

控上左边的熄火开关设置了以后机机熄火了，可是为什么锁尾也不起作用了呀？该怎么设置呢？

neosunrise · 发表于 2013-3-29 00:16

jeanvinlau 发表于 2013-3-28 10:40
显然是的……双人单引擎。那个飞行员把我们俗称的熄火降落成为“自旋降落”，刚听到的我也吓到了，哈哈！ ...

ＡＵＴＯ－ＲＯＴＡＴＩＯＮ

xiaofei0203 · 发表于 2013-3-28 23:38

本帖最后由 xiaofei0203 于 2013-3-28 23:41 编辑

可以很负责的告诉你要有点熄火降落味道的 mscp 和 super cp 前者可能是大桨惯性大后者可能是super cp的三周程序不同前几个系列cp

其他机子可以试试吧hold的油门设一点例如+5 +10之类的但那样个人觉得很假

其实还是那些x7一类的大鸡鸡熄火帅啊

frankwang0000 · 发表于 2013-3-28 23:16

V120D02S因为没有单向轴承，熄火降落不太现实，而且机器轻，桨的惯性起不来

沈阳小白 · 发表于 2013-3-28 22:46

看贴顶贴！拿分走人！！！

jeanvinlau · 发表于 2013-3-28 22:40

neosunrise 发表于 2013-3-28 21:20
哈哈，那个小型直升机比我们玩的要大好多倍了哦~

显然是的……双人单引擎。那个飞行员把我们俗称的熄火降落成为“自旋降落”，刚听到的我也吓到了，哈哈！自旋！

neosunrise · 发表于 2013-3-28 21:20

jeanvinlau 发表于 2013-3-28 01:16
昨天看电视，讲小型直升机的熄火降落……飞行员的必修课……那个摄像师硬是不肯上飞机！哈哈！
...

哈哈，那个小型直升机比我们玩的要大好多倍了哦~

jeanvinlau · 发表于 2013-3-28 13:16

neosunrise 发表于 2013-3-28 12:52
别较真了，那么小的桨，惯性能有多大？450级别的都很难做熄火降落，更别说小机了。

昨天看电视，讲小型直升机的熄火降落……飞行员的必修课……那个摄像师硬是不肯上飞机！哈哈！

不过最终完美的演示，拍摄也不错……

neosunrise · 发表于 2013-3-28 12:52

swc2330290 发表于 2013-3-28 00:09
可是还是有惯性的呀~

别较真了，那么小的桨，惯性能有多大？450级别的都很难做熄火降落，更别说小机了。

swc2330290 · 发表于 2013-3-28 12:09

no1taxi598 发表于 2013-3-27 23:00 120d02s主軸無單向軸承,空中熄火後主槳停尾槳也停只能自由落體

可是还是有惯性的呀~

no1taxi598 · 发表于 2013-3-27 23:00

本帖最后由 no1taxi598 于 2013-3-27 23:02 编辑

120d02s主軸無單向軸承,空中熄火後主槳停尾槳也停只能自由落體

swc2330290 · 发表于 2013-3-27 22:38

到底该怎么设置呢？

swc2330290 · 发表于 2013-3-26 09:37

不会整个长沙都找不到一条up02的升级线吧？呃……有这么小众吗？

caesar915 · 发表于 2013-3-25 21:22

长沙的帮顶，贺龙有一家正义模型，不过应该是没有。

朱明轩轩 · 发表于 2013-3-25 18:29

淘宝解决吧

swc2330290 · 发表于 2013-3-25 17:00

或者是湖南的网店~

120d02s+devo7e熄火设置问题

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