练航线用normal模式在风大的时候很不爽，但又不敢切换成idle1模式，怎么办！

daka · 发表于 2005-5-30 21:26

各位会航线的朋友赶紧帮帮我吧。风大一点就特别尴尬了。

daka · 发表于 2005-5-31 12:06

版主说的不错，我的机机上最重的电池也才667g，如果用ele 15c 1500mah才 620g，太轻了，现在我的负螺距开的是-2.8度（小于－2.5度，接近－3度，通过比例计算出来的）

hyf_lj · 发表于 2005-5-31 10:52

-2度由于飞机轻在大风正可能回降不下来

daka · 发表于 2005-5-31 10:47

降落练习我现在都是滑撬前2点先着地，油门不收完，然后慢慢放平后收油门的。至从抛弃ABS桨后目前为止没有打到过尾管了。

北京青年 · 发表于 2005-5-31 01:10

daka 在 2005-5-31 12:47 AM 发表:

-2螺距不够呀，或许我太可以追求低电流了，我刚刚在家里试飞把转速调高，稳多了。你说的野路子，我刚刚试试，挺好用的。呵呵！！谢谢了，下次就有办法了。

－2还不够呀？有风的时候能降下来就行了呗，普通模式油门最低点负螺距太大降落容易k尾管哦！

daka · 发表于 2005-5-31 00:47

-2螺距不够呀，或许我太可以追求低电流了，我刚刚在家里试飞把转速调高，稳多了。你说的野路子，我刚刚试试，挺好用的。呵呵！！谢谢了，下次就有办法了。

北京青年 · 发表于 2005-5-31 00:35

daka 在 2005-5-31 12:08 AM 发表:

嗯，青年我试过这个方法，把第二点配置成负螺距和高转速对巴。这样就损失了最低点的功能了。
idle1方式能让油门杆下半区行程能很好的得到应用呀。下周我试试开idle1。

不是啊，我现在反正也不倒飞，油门第一点油门是0，螺距－2度悬停油门在第二点和第三点之间，螺距7度左右，第五点油门到头，螺距11度。其他点调均匀。反正我这么飞没啥问题，风大了就直接调发射机上的螺距旋钮直接降螺距。这可能不是正统设置方法，属于野路子，但是飞起来挺不错的说。

daka · 发表于 2005-5-31 00:08

嗯，青年我试过这个方法，把第二点配置成负螺距和高转速对巴。这样就损失了最低点的功能了。
idle1方式能让油门杆下半区行程能很好的得到应用呀。下周我试试开idle1。

北京青年 · 发表于 2005-5-30 22:09

普通模式也行啊把转速提高螺距降低就ok了我就是用普通模式调好以后飞航线的，一样

daka · 发表于 2005-5-30 21:42

版大，我就是不敢切换呀！我应该是在空中切换，还是在地面切换呀！
我担心一个不小心让机机暴掉！说具体点好吗？

hyf_lj · 发表于 2005-5-30 21:36

风大的话切IDL1因该更好飞
转速上去了

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