大家一般是熄火降落还是带油门降落呢？

dz123 · 发表于 2013-4-2 16:52

大家一般是熄火降落还是带油门降落呢？

遛鱼将 · 发表于 2013-4-3 11:45

dz123 发表于 2013-4-3 10:11
我的理解应该是大机子重量大，所以势能也大，因而转换成旋翼的动能也多，旋翼只有获得足够的动能才能在落 ...

呵呵，高空熄火，一般人做不了

limingbo99 · 发表于 2013-4-3 10:50

不会吧？俺450一直带油门降落的，熄火降落的模友居然是大多数！

dz123 · 发表于 2013-4-3 10:11

遛鱼将发表于 2013-4-2 17:19
小机子，大桨相对轻，惯性能量小，难操作，大机子相对好操作些

我的理解应该是大机子重量大，所以势能也大，因而转换成旋翼的动能也多，旋翼只有获得足够的动能才能在落地前达到足够的转数。
而小机子比较轻，再加上空气阻力大，旋翼无法获得足够的动能，落地前达不到足够的转数，从而导致失速坠机。是不是这样？

mncts222222 · 发表于 2013-4-3 09:10

我是带油门的

cdxx0635 · 发表于 2013-4-2 21:53

学习拿分走人

teana · 发表于 2013-4-2 21:20

静风无所谓，如果风比较大就使用3D高转速降落，落地前熄火

wj3811373 · 发表于 2013-4-2 21:17

我轴的450都是熄火，以前不会熄火的时候很容易扫齿。

合肥大雨 · 发表于 2013-4-2 21:08

一般都是熄火

lancyin · 发表于 2013-4-2 20:44

下次试试熄火降落有什么好处

龙腾lx966911 · 发表于 2013-4-2 20:23

我的小机带油

argoi · 发表于 2013-4-2 19:48

近地面熄火，大概一米以内，是飞机情况推螺距柔和接地

鱼在水中游 · 发表于 2013-4-2 19:08

学习来了，那位再具体点？

Jack_the_RIPPER · 发表于 2013-4-2 18:55

必须自旋降落

m544304403 · 发表于 2013-4-2 17:54

我450大多数是离地20公分左右切熄火降落。

mubius · 发表于 2013-4-2 17:51

高度差不多了直接开hold降落，我450，600都这样

huchenfan · 发表于 2013-4-2 17:45

我在我的500上联系熄火降落

沈淼章 · 发表于 2013-4-2 17:32

我是固定翼的一般熄火降落，有时也可以带小油门降落

hs987654321 · 发表于 2013-4-2 17:29

最好都用熄火，肯定比负螺距下来要缓和

悲，画扇 · 发表于 2013-4-2 17:20

rqt110362 发表于 2013-4-2 17:15
为什么，有什么区别。

大机升力很大，地效什么的很明显，带油门降落又比较危险，并且熄火后大机能滞空很长时间，450就不同了，一切熄火基本就是掉下来的

RE: 大家一般是熄火降落还是带油门降落呢？