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naza v2六轴坏一轴能正常降落?

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楼主
发表于 2013-5-8 23:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 xiaoqi 于 2013-5-11 12:58 编辑

不知道实际发生这种状况会是怎样一种情形,打算四轴升级六轴了。有知道的高人说说这到底是咋回事?

欢迎继续阅读楼主其他信息

16
发表于 2013-9-27 08:23 | 只看该作者
还是看结果吧
15
发表于 2013-9-26 13:48 | 只看该作者
看来V2还是不错的,学习了
14
发表于 2013-9-26 12:47 | 只看该作者
关注naza中
13
 楼主| 发表于 2013-5-11 13:09 | 只看该作者
http://www.dji-innovations.com/feature/wookong-m-features-cn/#a18
悟空有这个功能,现在naza也有了,换6轴了。
12
发表于 2013-5-11 05:30 | 只看该作者
航向或返航点锁定模式控制飞行器飞行方向學習了
11
发表于 2013-5-10 17:28 | 只看该作者
V2也有了。 NAZA支持8轴。要占用两个云台口 F1F2
10
发表于 2013-5-10 07:56 | 只看该作者
好像只有WKM有此功能
9
发表于 2013-5-10 07:28 | 只看该作者
8轴亲眼见过,6轴未试过,不过想着应该行
8
 楼主| 发表于 2013-5-9 23:06 | 只看该作者
本帖最后由 xiaoqi 于 2013-5-11 12:59 编辑

naza v2特性 :断桨保护功能(六轴及以上的机型)
大多数情况下,当缺失某一动力输出时,由于升力不平衡,多旋翼会绕着失去动力的机臂保持平稳的姿态自旋。这一极具人性化的保护功能,在姿态或GPS模式下,即使丧失任一动力,飞机姿态依然可控,大大降低了炸机的风险。当多旋翼发生自旋时,六轴多旋翼的物理结构会导致尾舵控制失效,可慢慢降低油门实现平稳降落,也可使用航向或返航点锁定模式控制飞行器飞行方向,使飞行器回到安全降落点。

7
发表于 2013-5-9 18:07 | 只看该作者
一轴更比一轴强。空中万一坏一轴,四周没戏,六轴看技术,八轴保你能回来。
6
发表于 2013-5-9 16:32 | 只看该作者



射桨直接砸下来的飘过
5
发表于 2013-5-9 09:17 | 只看该作者
好像是能迫降。
4
发表于 2013-5-9 07:01 | 只看该作者
nikeiii 发表于 2013-5-8 23:19
把xa650升级x8比较适合,不知道新固件的v1八轴效果怎么样

naza 好像硬件不支持吧,最多6轴
3
发表于 2013-5-8 23:19 | 只看该作者
把xa650升级x8比较适合,不知道新固件的v1八轴效果怎么样
沙发
发表于 2013-5-8 23:06 | 只看该作者
v2不是说有这个功能了?
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