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我的c0618基本改造完工试车成功

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楼主
发表于 2013-5-12 18:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 天音 于 2013-5-12 19:43 编辑

我430块钱买的垃圾c0618今天试车成功,心里一块石头落下了。因为我是头一次摆弄车床,心里没底,是本论坛勾起我多年的车床梦,谢谢论坛 谢谢论坛里的大师们。在这我学了很多的东西。


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 楼主| 发表于 2013-6-22 15:09 | 只看该作者
haimowang 发表于 2013-6-22 08:56
非常赞同这位模友的观点,做事情尊重科学为好。尽可能不要想当然。

感谢光临。

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发表于 2013-6-22 08:56 | 只看该作者
qcoej 发表于 2013-5-12 22:13
建议你细看看油盘版的618,电机座设计的有松紧功能,有抬起换位功能,皮带不是问题,问题的问题是你这么一 ...

非常赞同这位模友的观点,做事情尊重科学为好。尽可能不要想当然。
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发表于 2013-5-16 09:24 | 只看该作者
ss80145 发表于 2013-5-15 15:48
分别报多少啊?PM下

628当时喊价2800     AT300喊价2500,应该都可以刀的,当时时间来不及了,不然一定好好逛逛。
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发表于 2013-5-15 15:48 | 只看该作者
分别报多少啊?PM下
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发表于 2013-5-15 10:36 | 只看该作者
ss80145 发表于 2013-5-12 21:19
成都有个这样的1200,AT125

五块石那个吗??降了。。。。1100了,我昨天看了一个628和AT300
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 楼主| 发表于 2013-5-13 23:28 | 只看该作者
本帖最后由 天音 于 2013-5-13 23:49 编辑
sha_hong 发表于 2013-5-13 14:27
qcoej 说的有道理。。。想当年很多技改都是试车成功,过一阵就改回来了。。。


我是非常的想当年的。因为我现在是老头一个了,。我非常不赞同【想当年过去如何。。。。。】我快报废了要退休了, 想找回童年的梦想就是给自己找一乐。放心我的风格改过的是绝对不会再是改回来的。我从不打无把握之仗的。至于道里 ?我认为 【想当年】就是没有道里的道里。。。。。。我的座右铭是  有十个蠢猪似的朋友不如一个强能的对手。我自己觉得高兴,快乐就行。就是道里。

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 楼主| 发表于 2013-5-13 21:36 | 只看该作者
yahua 发表于 2013-5-13 06:13
二位争起来了。不平衡了,心态最重要。来这的,是因为爱好。

就是吗。
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发表于 2013-5-13 14:27 | 只看该作者
qcoej 说的有道理。。。想当年很多技改都是试车成功,过一阵就改回来了。。。
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发表于 2013-5-13 11:31 | 只看该作者
天音 发表于 2013-5-12 23:57
哈哈 你连正面回答我问题都不敢 你知道你这是为什么吗?我告诉你 技能差人品更差。

,笑而不语地飘过。
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发表于 2013-5-13 06:13 | 只看该作者
二位争起来了。不平衡了,心态最重要。来这的,是因为爱好。
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 楼主| 发表于 2013-5-12 23:57 | 只看该作者
dongd2000 发表于 2013-5-12 23:50
哈哈哈,后生可畏啊,火气不是一般的大,再次印证两个字:浮燥!

哈哈 你连正面回答我问题都不敢 你知道你这是为什么吗?我告诉你 技能差人品更差。
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发表于 2013-5-12 23:50 | 只看该作者
天音 发表于 2013-5-12 23:37
哈哈 你要是像别人这样说那是在帮助我,你说的话。。。。。我  实在是不敢苟同。还是那句话 做出来才是优 ...

哈哈哈,后生可畏啊,火气不是一般的大,再次印证两个字:浮燥!
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 楼主| 发表于 2013-5-12 23:37 | 只看该作者
dongd2000 发表于 2013-5-12 23:05
在之前他的贴子里我就说过,原设计应该是最优的,这样改不好。结果,,,人家发火了。呵呵呵,现在的人啊 ...

哈哈 你要是像别人这样说那是在帮助我,你说的话。。。。。我  实在是不敢苟同。还是那句话 做出来才是优的。萝卜白菜各有所爱。我叫你声前辈 我希望前辈在别人有问题或者困难时你能帮忙就帮下否则说那些臭氧层子没劲。你知道模糊定义吗?。。。。。。无语我
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发表于 2013-5-12 23:05 | 只看该作者
qcoej 发表于 2013-5-12 22:13
建议你细看看油盘版的618,电机座设计的有松紧功能,有抬起换位功能,皮带不是问题,问题的问题是你这么一 ...

在之前他的贴子里我就说过,原设计应该是最优的,这样改不好。结果,,,人家发火了。呵呵呵,现在的人啊,浮燥

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 楼主| 发表于 2013-5-12 22:30 | 只看该作者
本帖最后由 天音 于 2013-5-12 22:34 编辑
qcoej 发表于 2013-5-12 22:13
建议你细看看油盘版的618,电机座设计的有松紧功能,有抬起换位功能,皮带不是问题,问题的问题是你这么一 ...


谢谢前辈的建议,我的618 电机原设计是在侧面的。收到我手没有盖子,电机座也没有。是

70年伟建制造的。
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发表于 2013-5-12 22:13 | 只看该作者
天音 发表于 2013-5-12 21:58
电机的位置比原设计低了很多,皮带在中间换皮带不方便,买不着皮带。本来想在后面加个轴承,试试看看用不 ...

建议你细看看油盘版的618,电机座设计的有松紧功能,有抬起换位功能,皮带不是问题,问题的问题是你这么一改,破坏了它的合理性,磨损加大,挂轮盖也得另作,总不能光着屁股吧,实际上618A最好,全封闭,电机在下面。有需要的话我给你上几个图也行。电机原配是250,你的这个怕是也超标,皮带原配也不是这样,这个到时抗用,不过不均衡不好,要尊重原设计,原设计是很有些说道在里面的。我们得勇敢的承认是小学生,改不了教案。

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发表于 2013-5-12 22:00 | 只看该作者
楼主要当收藏家了。
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 楼主| 发表于 2013-5-12 21:58 | 只看该作者
qcoej 发表于 2013-5-12 21:46
想不通,为何要这样?电机的位置不是还在那吗?根据力的分析,皮带在中间是合理的最佳位子,在后面,就是皮 ...

电机的位置比原设计低了很多,皮带在中间换皮带不方便,买不着皮带。本来想在后面加个轴承,试试看看用不用加。
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发表于 2013-5-12 21:46 | 只看该作者
想不通,为何要这样?电机的位置不是还在那吗?根据力的分析,皮带在中间是合理的最佳位子,在后面,就是皮带再松,也是受力点不当。
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