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螺距可变多轴

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楼主
发表于 2013-5-18 22:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大疆研究一下螺距可变多轴就牛逼了  ,恒定转速,靠螺距升降那抗风8级  顶风斜着飞定点悬停都行。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-5-27 08:21 | 只看该作者
好似國外己有已有人做中.
http://curtisyoungblood.com/V2/content/stingray

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发表于 2013-5-27 08:03 | 只看该作者
变距多轴以后会有他的用处的~~
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发表于 2013-5-27 00:44 | 只看该作者
过来参观
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发表于 2013-5-26 15:22 | 只看该作者
3D又不能赚钱,只能做一些让人不可思议的奇怪又不美观的动作
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发表于 2013-5-26 14:33 | 只看该作者
记得MIT 气动实验室 有做过可变螺距的4轴。好像是2011年。用的是AXI的空心轴特制的电机。和专门定制的可变螺距浆(其实就是直击尾巴的结构。只不过小型化 ,浆好像是6‘ 的) 我不太记得了。LZ可以查查看
当时视频看 机动性非常强。可以倒飞。360度翻转。机体的姿态调整非常迅速。飞控 呵呵 基于MWC 改装的。。。
现在MWC 已经有可变螺距的程序了。但开发的很慢。问题很多。。还有就是 电机和可变螺距结构的成本很高。。。。
hobby king 有便宜的。我买回来看了下。更本不用用。质量太差了。。
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发表于 2013-5-25 01:43 | 只看该作者
楼主想到的估计大疆早想到了,不然EVO怎么会是折叠桨呢!
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发表于 2013-5-24 23:45 | 只看该作者
alexetea 发表于 2013-5-18 22:52
多个变距结构,复杂那么多,还不如直接飞直机

同感,不过可变距多轴一定也会是一种趋势,这样多轴也能3D了


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 楼主| 发表于 2013-5-24 18:33 | 只看该作者
看了我错了  都正解啊
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发表于 2013-5-18 23:55 | 只看该作者
二楼正解!
6
发表于 2013-5-18 23:50 | 只看该作者
东西要越做越简单,才是科技的进步!
5
发表于 2013-5-18 23:40 | 只看该作者
二楼正解!!
4
发表于 2013-5-18 23:03 | 只看该作者
二楼正解!!
3
发表于 2013-5-18 23:03 | 只看该作者
楼上正解!
沙发
发表于 2013-5-18 22:52 | 只看该作者
多个变距结构,复杂那么多,还不如直接飞直机
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