请大家帮分析动力配置问题！

scottzijiezhang · 发表于 2013-6-8 19:37

本帖最后由 scottzijiezhang 于 2013-6-11 16:13 编辑

最近几架飞机配制调整，于是买了几对飞跃1045碳纤桨配给f550。头疼的事发生了，原来同样配置同样电池能飞13分钟的，现在只能飞7分多钟了。换了几块不同电池，飞行时间都明显减少。
配置是 Tmotor 2216，飞控YS－6 和 naza 都试过，效果一样。
与原来的配置相比，马达从DJI 2212 换成了t－motor 2216，桨从1038换成了飞跃炭桨。不太怀疑马达，于是很怀疑是飞跃的炭桨效率太差。不知各位是否有过经验？请给与指导。

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今天到了Apc1047桨，赶快做了下静平衡装上，测试，结果跟用飞越1045桨效果一样。。。
这次起飞重量是2300克左右，4S 3300mah的电池只飞了6分钟，电压到3.6报警，下来3.7多点。
用手动模式测试了下悬停油门，50%才能悬停！根据t motor官方数据，2216配apc1038桨 4s， 50%油门拉力应该是540克拉力，六旋翼应该是3公斤以上拉力了。1047拉力应该比1038大，因此50%的悬停油门和我的2300克的飞机重量严重不对应！现在这么一试知道不是桨的问题了，但难道马达严重虚标？还是其他什么原因，请大家帮分析下！
（一些细节：6颗马达有两颗返厂换过轴承，夏中心板打洞时打穿过有电路的地方，用绝缘胶封住的）

Dragonboy · 发表于 2013-6-11 23:20

的确有问题，是标称值虚，还是你的六只电机动力不平衡，查找问题最头疼

rabbit78 · 发表于 2013-6-11 19:05

理论和实际肯定是会有出入的，气压，电池，电调，桨，甚至是电源线的长度，都会有影响，如果你真的觉得桨有问题，那就单独拆一个电机，用同一套电子设备和电池去实验不同的桨，最后得出的答案才可能说明问题，所以我才说要相信实验数据。在实测数据没出来，不要妄下结论的好
买个电子称，一个万用表，就能测出来了。我没用过T牌的电机，只测试过朗宇的2216，如果实际数据真高那么多，这个价格，还是很值得的。

scottzijiezhang · 发表于 2013-6-11 18:35

rabbit78 发表于 2013-6-8 22:29
我们玩的东西，是有技术含量的，别相信感觉，要相信数据
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthre ...

如你所说，桨的差别不大。计算下来实际与理论的悬停时间差距很大啊，请指导一下。什么原因可能造成实际悬停时间比理论小很多？难道马达数据虚标？

scottzijiezhang · 发表于 2013-6-11 16:06

kingofpop 发表于 2013-6-8 20:53
2212换到2216。。就算减少。。也不该这么多。。

2216确实应该有所提高才对，至少标称上是

奇怪了。

scottzijiezhang · 发表于 2013-6-11 16:04

Darrenmao 发表于 2013-6-9 09:37
我的650，用APC的桨12分钟左右，换上飞越的最多也就7，8分钟。

我今天换上apc试了，问题还在！郁闷了，不是桨的问题我就真不知从哪里下手了。

zywang · 发表于 2013-6-9 20:21

绑定吧，新人

入魔真心伤不起 · 发表于 2013-6-9 15:27

scottzijiezhang 发表于 2013-6-9 15:17
从T motor给的官方数据来看并不正常。我已定了APC桨，等着测试下看看再交流～

期待楼主的电机测试数据，期待哦！

scottzijiezhang · 发表于 2013-6-9 15:17

入魔真心伤不起发表于 2013-6-9 10:54
楼主你好，我是新人，对于这方面我提一下自己的观点，由于你换了电机，对于各种电机KV值不同，所选桨叶也不 ...

从T motor给的官方数据来看并不正常。我已定了APC桨，等着测试下看看再交流～

入魔真心伤不起 · 发表于 2013-6-9 11:05

-。-为嘛Tmotor 2216的这款拉力参数没朗宇的大而价格贵？难道朗宇的V2216虚表参数了？

入魔真心伤不起 · 发表于 2013-6-9 10:54

楼主你好，我是新人，对于这方面我提一下自己的观点，由于你换了电机，对于各种电机KV值不同，所选桨叶也不同（电机参数有个力效），个人认为你可以看下新换电机的KV值是否和原先一样，然后再看下配那个桨叶的力效和拉力最高取最好值

kingofpop · 发表于 2013-6-9 10:35

rabbit78 发表于 2013-6-8 21:39
你怎么知道不该这么多呢？

我试过。。同样桨，换2216续航增加几分钟。。。

Darrenmao · 发表于 2013-6-9 09:37

我的650，用APC的桨12分钟左右，换上飞越的最多也就7，8分钟。

scottzijiezhang · 发表于 2013-6-9 09:06

rabbit78 发表于 2013-6-8 22:29
我们玩的东西，是有技术含量的，别相信感觉，要相信数据
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthre ...

向你学习！我手头没有测电流的东西，否则马上测试～

ptlin · 发表于 2013-6-8 23:22

路过，看看!

rabbit78 · 发表于 2013-6-8 22:29

我们玩的东西，是有技术含量的，别相信感觉，要相信数据
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1 称一下起飞重量，计算一下悬停电流。就可以算出大致悬停时间，之后再给桨的好坏下结论吧，一般桨的效率，差别不会很大的。

scottzijiezhang · 发表于 2013-6-8 22:23

rabbit78 发表于 2013-6-8 21:39
你怎么知道不该这么多呢？

2216我以前在4旋翼上用 f450 感觉效率挺好的。所以才高度怀疑是桨不好

rabbit78 · 发表于 2013-6-8 21:39

你怎么知道不该这么多呢？

kingofpop · 发表于 2013-6-8 20:53

rabbit78 发表于 2013-6-8 20:44
2212跟2216根本就不是一个级别的电机。。。没法比的

2212换到2216。。就算减少。。也不该这么多。。

rabbit78 · 发表于 2013-6-8 20:44

2212跟2216根本就不是一个级别的电机。。。没法比的

请大家帮分析动力配置问题！

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